Tesla está a retirar case 820,000 vehículos debido a problemas coa advertencia audible do cinto de seguridade.

Tesla enfróntase a outra retirada dos seus vehículos, esta vez debido a un erro que impide que o condutor sexa alertado polo son dun cinto de seguridade. A NHTSA asegura que esta falla podería poñer en perigo a seguridade dos condutores e pasaxeiros debido a posibles accidentes ou accidentes.

Tesla está a retirar unidades individuais das súas catro liñas actuais debido a un posible mal funcionamento do timbre do cinto de seguridade. Esta nova campaña é a segunda retirada da empresa de vehículos eléctricos en outros tantos días. Esta nova campaña abrangue 817,143 modelos Model , Model S, Model X e Model Y.

Cal é o motivo dos comentarios?

É posible que a bocina de aviso non soe cando o vehículo se pon en marcha e o condutor non leva posto o cinto de seguridade, segundo un comunicado da Administración Nacional de Seguridade do Tráfico nas estradas este xoves. Isto significa que estes vehículos non cumpren as normas federais de seguridade dos vehículos para protexer aos ocupantes nunha colisión. Sen unha campá que funcione, a NHTSA di que os condutores poden non saber que non usan o cinto de seguridade, o que aumenta o risco de lesións ou morte nun accidente. Tesla di que non ten coñecemento de ningún accidente ou ferida relacionada con este problema.

Modelos implicados na retirada

A campaña NHTSA 22V045000 abrangue determinados vehículos eléctricos Modelo 3 (2017 a 2022), Model S e Model X (2021 a 2022) e Modelo Y (2020 a 2022).

Aínda que non se espera que os propietarios dos vehículos afectados reciban unha notificación das medidas de seguridade ata o 1 de abril, é probable que unha actualización por aire ou un parche OTA estea dispoñible antes. Non se espera que as reparacións gratuítas requiran que os propietarios traian o seu coche para o servizo. Os propietarios interesados ​​poden chamar ao servizo de atención ao cliente de Tesla ao 1-877-798-3752 para obter máis información.

Tesla enfróntase a outros retiros debido á súa tecnoloxía

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву. 

A pesar do seu nome, a avanzada tecnoloxía de asistencia ao condutor de autocondución completa de Tesla non é capaz de funcionar de forma autónoma.

Solución de Tesla

En caso de retirada, Tesla iniciou unha actualización de software OTA case de inmediato, moito antes de que se enviasen por correo os avisos de propiedade legalmente obrigatorios.

O aumento dos parches OTA para tales problemas suxire que este tipo de accións virtuais de software poden requirir unha terminoloxía nova e clarificadora, polo menos nos casos nos que non hai que reparar persoalmente o vehículo e non hai correccións mecánicas reais. necesario.

**********

: