Test drive Volkswagen Tiguan 2019
Contido
O primeiro Tiguan apareceu en 2007. O crossover pequeno e manexable gañou popularidade entre os condutores. Por iso, en 2016, a compañía decidiu lanzar a segunda xeración. A versión rediseñada non se fixo esperar.
Que cambiou no Volkswagen Tiguan de 2019?
Deseño de coches
A novidade conservou o seu atractivo aspecto. Os faros LED apareceron na óptica. E non só diante. As luces traseiras tamén gañaron moita sofisticación. A luz frontal tiña luces de marcha orixinais.
Unha carrocería cun alto índice aerodinámico enfatiza o carácter deportivo do coche. O fabricante ofreceu a oportunidade de colocar o coche en llantas de 19 polgadas, como se mostra na foto. Na configuración básica, son 17 polgadas.
As dimensións da nova versión de Tiguan foron (en milímetros):
| Lonxitude | 4486 |
| Altura | 1657 |
| Ancho | 1839 |
| Liquidación | 191 |
| Ameaza de rodas | 2680 |
| Peso | 1669 kg. |
O coche fíxose un pouco máis ancho e longo. Isto aumentou a estabilidade do coche ao virar.
Exteriormente, hai algunhas similitudes cos modelos BMW da mesma clase. Os kits do corpo discretos e os elementos decorativos danlle ao corpo un acento deportivo. A primeira impresión da novidade é que o coche non é aburrido. Pola contra, adquiriu certa contención combinada coa brincadeira xuvenil.
Como vai o coche?
Os desenvolvedores quedaron satisfeitos coa presenza de opcións de asistencia ao condutor no coche. Inclúen unha cámara de 360 graos e un sistema de alerta de aproximación de obstáculos. O coche recibiu unha dirección sensible. E a unidade de potencia responde claramente ás ordes do condutor.
Nunha superficie de estrada de mala calidade, a suspensión demostra rixidez deportiva. Non obstante, a calidade do illamento acústico e os cómodos asentos compensan todas as molestias. O novo modelo compórtase con confianza tanto no intenso ritmo do tráfico urbano como na autoestrada.
Технические характеристики
Polo momento, hai dous tipos de motores dispoñibles en Ucraína. Os dous teñen un volume de dous litros. A potencia da versión diésel é de 150 e 190 cabalos. A versión de gasolina (segundo o fabricante), grazas ao turbocompresor, desenvolve 220 CV.
Todos os modelos están equipados cunha transmisión automática de dobre embrague de 7 velocidades (DSG). Crossover de tracción integral. Aínda que por defecto o coche está configurado para a tracción dianteira. As rodas traseiras actívanse cando se selecciona a opción.
Táboa de datos técnicos
| 2.0 TDi | 2.0TFSi | |
| Cilindrada do motor, cc | 1984 | 1984 |
| Potencia, h.p. | 150/190 | 220 |
| Par motor, Nm. | 340 | 350 |
| Transmisión | Automático de 7 velocidades | Automático de 7 velocidades |
| Colgante | Independente. McPherson dianteiro, traseiro multi-enlace | Independente. McPherson dianteiro, traseiro multi-enlace |
| Velocidade máxima km / h. | 200 | 220 |
| Aceleración a 100 km / h. | 9,3 seg. | 6,5 seg. |
Unha característica especial do chasis é a posta a punto dun turismo. Esta opción considérase a mellor desta clase. Consigue un equilibrio perfecto entre axilidade e manexo.
Esta versión do Volkswagen Tiguan está equipada con freos de disco ventilados en todas as rodas. O equipamento básico tamén inclúe: ABS, ESP (sistema de estabilización), ASR (control de tracción). A partir de 100 km / h. a distancia de freada é de 35 metros ata o punto final.
Salon
O salón sufriu cambios significativos. O fabricante mantivo o interior amplo e ergonómico.
O panel de control cunha pantalla 6,5 (básica) ou 9 (opción) está lixeiramente xirado cara ao controlador.
Un joystick redondo está situado preto da panca de cambio de velocidades para seleccionar o tipo de superficie da estrada.
Consumo de combustible
O sistema de escape e o motor de combustión interna cumpren coa norma Euro-5, e o análogo diésel é Euro-VI. Na cidade, un turbodiésel leva 7,6 litros por cada cen quilómetros. Un gasolina analóxico de dous litros consume 11,2 litros por cada 100 km.
Táboa de consumo con diferentes modos de condución:
| 2.0TFSi | 2.0 TDi | |
| Volume do tanque, l. | 60 | 60 |
| Ciclo urbano | 11,2 | 7,6 |
| Na autoestrada | 6,7 | 5,1 |
| Modo mixto | 7,3 | 6,4 |
A liña de motores do crossover actualizado tamén inclúe opcións máis económicas. Por exemplo, unha unidade de 1,4 litros desenvolve 125 cabalos. Aínda que a súa dispoñibilidade debe consultarse co concesionario. En modo urbano, un coche con tracción dianteira consume 7,5 litros por cada 100 km. En consecuencia, leva 5,3 l / 6,1 km na estrada e 100 l / XNUMX km no ciclo combinado.
Custo de mantemento
Segundo as recomendacións do fabricante, o diagnóstico informático programado do vehículo debe realizarse cada 15 quilómetros. Despois do mesmo intervalo, recoméndase cambiar o aceite do motor xunto co filtro de aceite e o filtro de cabina. Cambia o filtro de combustible, o filtro de aire e as bujías (motor de gasolina) cada 000 e limpa o inxector.
Táboa de custos de mantemento (modelo 2,0 TFSi 4WD):
| Recambios: | custo estimado do traballo (sen pezas), USD |
| Filtro de aceite | 9 |
| Filtro de aire | 5,5 |
| Filtro de habitáculo | 6 |
| Obras: | |
| Diagnóstico e restablecemento de erros | 12 |
| Cambiar o aceite do motor | 10 |
| DESPOIS despois de 30 km de carreira * | 45 |
| Diagnóstico de equipos en marcha | 20 |
| Substitución da correa dentada | 168 |
| Servizo de aire acondicionado | 50 |
* Os traballos de mantemento despois de 30 quilómetros inclúen: diagnóstico de erros e a súa eliminación, substitución de aceite de motor + filtro de motor, filtro de cabina, velas, filtro de aire.
Prezos para Volkswagen Tiguan 2019
En Ucraína pódese mercar un novo Tiguan en configuración básica desde 32 dólares. O fabricante alemán non é tan xeneroso (en comparación cos fabricantes de automóbiles coreanos) con opcións para o deseño estándar. Non obstante, o modelo superior contén todas as funcións que precisa para un paseo cómodo.
| Modelo conxunto completo: | 2,0 TDi (150 л.с.) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 л.с.) Limited Edition |
| Prezo, USD | Desde 32 | Desde 34 |
| Control de cruceiro adaptativo | + | + |
| Control climático | Aire acondicionado | 3 zonas |
| Asentos con calefacción | Diante | Diante |
| Ordenador de bordo interactivo | + | + |
| ABS | + | + |
| ESP | + | + |
| Lanzamento | + | + |
| Sistema de control frontal | + | - |
Todos os modelos están equipados con peche central e airbags (condutor + pasaxeiro + lateral). O fabricante coidou unha gran variedade de equipos e características técnicas. Polo tanto, cada comprador poderá escoller a opción ideal para si mesmo.
Saída
A nosa pequena revisión mostrou que o Volkswagen Tiguan de 2019 seguía sendo un excelente vehículo tanto para viaxes en cidade como para longa distancia. Para os amantes de todo tipo de afinación do motor e do chasis, non hai onde "vagar". E isto non é necesario para o réxime urbano habitual. O coche combina a comodidade dunha berlina e a práctica dun crossover.
Video test drive Volkswagen Tiguan 2019
Ofrecémosche que coñezas unha revisión detallada de vídeo deste modelo:
