Reixas de proba: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Moitos dirán que o Octavia non precisaba nada antes e que a renovación actual non é necesaria. Pero se mantemos os cambios de deseño que dividen o ambiente automobilístico, o novo Octavia mellorará aínda máis coa actualización. Volvendo ao exterior, está claro que o Octavia herdou as novas leis de deseño atopadas nos modelos Superb e Kodiaq. Así, recibiu unha nova reixa para o motor, faros divididos con sinatura LED e un parachoques dianteiro lixeiramente redeseñado. Calquera controversia sobre a reforma debería rematar aí, porque calquera outra novidade no Octavia é moi benvida. O interior actualízase así cunha nova iluminación ambiental e a nova pantalla táctil de 9,2 polgadas está deseñada para entretemento e información. As pegadas dixitais e o po na pantalla son insubstituíbles, pero convencerano cunha interface sinxela e cunha interface amigable. Despois dun tempo, os sensores permanecen completamente analóxicos e están mal iluminados. Octavia agora ofrece acceso a Internet a través dun hotspot WLAN, polo que tamén damos a benvida ao sistema CarConnect, que nos proporciona datos do vehículo de xeito remoto.

O paquete de solucións avanzadas complétase cun asistente de aparcamento, un control de crucero activo, un sistema de freada de emerxencia con detección de peóns e un sistema de recoñecemento de sinais de tráfico. Dado que o Octavia é a raíña do espazo e da usabilidade, estaba claro que pouco cambiaría despois da reforma. Especialmente tras as costas do pasaxeiro, onde cun volume base de 610 litros satisface todas as necesidades, e con 1.740 litros cos asentos abatidos, compite facilmente coa oferta espacial da Cova de Postojna. Engaden un valor adicional os accesorios da gama Simply Clever, que proporcionan solucións fáciles de usar como un paraugas colocado no maleteiro, un raspador de xeo no tapón do combustible, un porta-chaves e un teléfono móbil. Na copia de proba instalouse a versión máis potente da unidade turbodiesel. O catro cilindros de 184 cabalos de potencia dálle potencia ás rodas a través dunha caixa de cambios DSG, e xa sabemos o boa que foi esa combinación no pasado. O equipamento do coche de proba tamén estivo dirixido a clientes máis esixentes, xa que o paquete Laurin & Klement inclúe un sistema de son Canton para concertos, fundas de asento en combinación de Alcántara e pel, faros bixenón... Esta configuración será de especial interese para alguén que quere combinar un coche familiar cun coche de empresa.en coche.

nota final

Mesmo despois da actualización, o Škoda Octavia segue sendo a raíña do espazo e da usabilidade sen concesións da súa clase. Con equipos Laurin & Klement, pode convencer a calquera que se atreva a ir a un mitin na bolsa con tal máquina.

texto: Sasha Kapetanovich 

foto: Sasha Kapetanovich

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Datos mestre

Prezo do modelo base:	30.631 €
Custo do modelo de proba:	38.751 €

Custos (por ano)

Información técnica

motor:	4 cilindros - 4 tempos - en liña - turbodiésel - cilindrada 1.968 cm3 - potencia máxima 110 kW (150 CV) a 3.500 rpm - par máximo 340 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de enerxía:	Rodas dianteiras accionadas por motor - transmisión de dobre embrague de 6 velocidades - pneumáticos 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Capacidade:	Rendemento: velocidade máxima de 215 km/h - 0 s Aceleración 100-8,5 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 4,5 l/100 km, emisións de CO 117 g/km^2
Misa:	Peso: vehículo baleiro 1.277 kg - peso bruto admisible 1.902 kg.
Dimensións externas:	lonxitude 4.667 mm – ancho 1.814 mm – altura 1.465 mm – distancia entre eixes 2.686 mm – tronco 590–1.580 50 l – depósito de combustible XNUMX l.

avaliación

• Mesmo despois da actualización, o Škoda Octavia segue sendo a raíña do espazo e da usabilidade sen concesións da súa clase. Con equipos Laurin & Klement, pode convencer a calquera que se atreva a ir a un mitin na bolsa con tal máquina.

Loamos e reprochamos

Equipamento

materiais

combinación de motor + transmisión

contadores obsoletos

suciedade visible rapidamente na pantalla central