Tipo de carrocería do coche: cal será mellor? Tipos de corpo

Que é unha carrocería de coche?

En pocas palabras, a carrocería é a "parte superior" do coche. E máis profesionalmente e de acordo coa definición, a motorización é un dos principais compoñentes do coche, colocado no chasis. Os elementos do casco son a estrutura de soporte (estrutura) e a pel. Pódese instalar no marco do chasis ou formar parte integrante del.

A estrutura de soporte do corpo é o seu "esqueleto". É responsable da súa axeitada rixidez e da forma en que se unen os demais elementos. Inclúe, entre outras cousas:

• barras,
• reforzo,
• barra de parachoques,
• espada do motor,
• feixe limiar: frontal e medio,
• chan,
• non sometida.

Pola súa banda, a pel (corpo) é responsable de construír o interior do coche - o interior. Inclúe todos os elementos visibles desde o exterior que son responsables da estética do coche, como:

• porta,
• ás,
• parachoques,
• tapa do baúl
• tapa do motor (capó).

Hatchback, sedán, liftback ou station wagon. Cales son as carrocerías de automóbiles máis populares?

Mirando varios modelos de coches, é difícil non notar as diferenzas visuais entre eles. Estes inclúen non só a cor do corpo, senón sobre todo a forma. Determinado polo tipo de carrocería do vehículo - ou polo menos en termos xerais.

Estes tipos pódense dividir en varios grupos, por exemplo, segundo o número de sólidos: unha, dúas ou tres partes. Cando o capó e o maleteiro están claramente baixos e os contornos do coche dan a impresión de estar formado por tres elementos diferentes (carrocerías), estamos a falar dun coche de tres volumes. Cando o contorno é case un rectángulo (como no caso das furgonetas), estamos ante un coche monobloque. Por outra banda, os coches nos que se corta o maleteiro e só se baixa claramente o capó son de dous volumes.

Volvendo aos propios tipos de carrocerías, os máis populares inclúen:

• hatchback,
• levantar cara atrás
• Van,
• berlina,
• compartimento,
• convertible,
• limusina,
• recoller,
• minivan,
• fóra,
• todoterreo,
• cruzamento.

Cada un deles ten as súas propias características que afectan tanto ao aspecto e á usabilidade do coche, como ao uso previsto. Paga a pena comentar brevemente cada un por turnos.

Hatchback

Este tipo de carrocería é sen dúbida un dos máis habituais nas nosas estradas. Dispón dun portón traseiro que funciona como unha porta adicional. Elévase coa fiestra, de xeito que o usuario do coche teña fácil acceso ao maletero e ao habitáculo. Ademais, a fila traseira de asentos pódese plegar cara abaixo, aumentando así o volume do maleteiro.

Os hatchback veñen en versións de tres portas (dianteira dereita, dianteira esquerda e traseira) e cinco portas (dianteira dereita, dianteira esquerda, traseira dereita, traseira esquerda e traseira). Adoitan ter un corpo de dous volumes e unha forma aerodinámica (liña do teito lixeiramente rebaixada, liña do capó fortemente rebaixada). Os hatchbacks populares inclúen o Ford Focus e o Volkswagen Golf.

Levantar atrás

Esta carrocería adoita confundirse cun hatchback. E non é de estrañar, porque o seu deseño é moi semellante. O liftback difire do seu predecesor principalmente só pola gran inclinación da porta traseira (tapa do maleteiro). Un representante popular deste tipo de carrocería é o Seat Toledo I.

station wagon

Chámanse coches familiares. Os station wagons son vehículos que se distinguen por unha parte traseira estendida, a maioría das veces un compartimento de equipaxe. Moi característico neste corpo é unha terceira ventá lateral adicional. Pertence ao grupo dos corpos de dous corpos.

Unha disposición adicional do compartimento de equipaxe é a instalación dunha varanda nos coches modernos con carrocería deste tipo. Permite equipar o coche cun portaequipaxes para o transporte de bicicletas ou esquís. As station wagons adoitan ser de cinco portas (Volkswagen Passat, Ford Mondeo), pero tamén hai modelos de tres portas (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Tipo de carrocería de tres carrocerías dun coche de dúas ou catro portas. Ao mesmo tempo, a diferenza do hatchback, a tapa do maleteiro non se abre co cristal. E esta característica é unha das características máis distintivas do sedán. Como xa comentamos, este tipo de carrocería clásica pode estar dispoñible nunha versión de dúas portas, que, porén, non limita o seu espazo para os pasaxeiros (aínda ten 4-6 asentos). Un coche clásico deste tipo é o Audi A8 ou o BMW 7.

O sedán está dispoñible como opción de techo rígido opcional, que non presenta alicerces entre as fiestras laterais e un teito rígido (convertible) ou fixo (convertible). As berlinas tamén inclúen limusinas. A miúdo este tipo de corpo enteiro denomínase coloquialmente como limusina.

Coupe

Un corpo cuxo nome significa (en francés) "cortar". Tamén é a primeira vista: ten unha liña de teito que se inclina cara a parte traseira. Os coupés son coches de dúas portas cunha capacidade de 2 a 4 prazas. O aspecto dos coches aseméllase aos modelos deportivos, e isto ocorre a miúdo, como ocorre co Porsche 911. A carrocería en cuestión tamén pode estar dispoñible nunha versión descapotable. (con teito descapotable oculto no maleteiro) e teito rígido (teito duro ou teito fixo).

Convertible

Un trazo característico dos convertibles (convertibles) é un habitáculo aberto. Estes vehículos teñen un teito abatible brando ou duro que se esconde no maleteiro, sen piares verticais e marcos na parte do teito (agás a zona arredor do parabrisas). Na maioría das veces están nunha versión de dúas portas. Un descapotable popular é, por exemplo, o descapotable BMW 3. O grupo descapotable tamén inclúe roadsters, pequenos coches deportivos cunha dianteira longa e unha traseira curta (Tesla Roadster).

Recoller

Un clásico do cine americano, convidado cada vez máis frecuente nas estradas polacas. Este tipo de carrocería combina as características dun turismo, un todoterreo e un vehículo de reparto. Distínguese pola presenza dun compartimento de carga permanentemente aberto situado na parte traseira (xusto detrás da cabina de pasaxeiros). A caixa pódese pechar por edificios especiais. 

A cabina pode ser simple (dous ou tres asentos, dúas portas), dobre (cinco ou seis prazas, catro portas) ou ampliada (cun ​​banco para dúas ou unha persoa adicional). Unha camioneta popular é a Toyota Hilux.

Minivan e furgoneta (furgoneta)

Agrupamos estes tipos de carrocerías polas súas características similares. Como o nome indica, unha furgoneta é só unha versión máis pequena dunha furgoneta. Tamén se pode dicir que visualmente semella máis un turismo; VAN semella unha furgoneta. 

Ambos tipos son vehículos dun ou dous volumes. As súas características inclúen unha carrocería ampla e elevada, un gran maletero e un maior número de asentos (5-9 para monovolúmenes, 1-4 filas de 2-4 asentos para furgonetas). Un mini típico é un Renault Scenic e unha furgoneta é un Ford Transit.

SUV e crossover

Estes tipos de corpo pódense combinar facilmente entre si. Ademais, moitas veces é difícil determinar a cal deles pertence un determinado coche. Distínguense por unha carrocería fortemente elevada, que lembra visualmente as versións de camionetas todoterreo. 

No caso dos SUV, esta é unha asociación un tanto correcta. Están equipados con sistemas que admiten a condución todoterreo e a condución 4×4. Os crossovers adoitan ser de tracción dianteira. Un representante típico deste tipo de carrocería é o Nissan Qashqai e o SUV é o Subaru Forester.

A elección do tipo de carrocería do coche depende principalmente do propósito do coche. Se planeas conducir por terreos máis difíciles, opta por un SUV ou unha camioneta. As empresas de transporte de camións ou as familias moi numerosas apreciarán as furgonetas e as furgonetas. Necesitas moito espazo para a equipaxe? Apreciarás os crossovers e as station wagons. Vostede é un amante da elegancia? Gustaránche as berlinas e as carrocerías deportivas. E aqueles que buscan un coche agradable e fácil de aparcar deberían optar por un ascensor ou un hatchback.