Coche híbrido: o futuro da industria automotriz global? Debo escoller un híbrido?

Hai apenas unha década, poucas persoas podían permitirse coches híbridos. A oferta dirixíase aos condutores máis ricos. Hoxe en día, o descenso dos prezos dos vehículos híbridos significa que son cada vez máis populares e que se compran con máis frecuencia. Non obstante, pasarán moitos anos antes de que o número de vehículos de combustión interna e híbridos, por exemplo, se iguale. Que é un híbrido e como é que un coche híbrido conduce pero non contamina o medio ambiente tanto como os coches máis usados ​​nas rúas polacas? Comproba!

Que é un híbrido?

A principal característica dos coches híbridos é que están equipados cunha unidade híbrida. Trátase dunha combinación de elementos como un motor de combustión interna e un motor eléctrico ou varios motores eléctricos nunha unidade de accionamento. De aí que esteamos a falar dunha propulsión híbrida, que se pode entender como un motor combinado que utiliza varios elementos para un bo funcionamento. Grazas a este tipo de solucións e ao uso dunha propulsión eléctrica nun híbrido, pódese reducir significativamente o consumo de combustible ou, por outra banda, aumentar a potencia do vehículo.

Vehículos híbridos - Tipos dispoñibles

Os fabricantes fornecen ao mercado os seguintes tipos de híbridos:

• serie;
• en paralelo;
• serie-paralelo. 

Vehículos híbridos de produción

Os híbridos da serie teñen un motor de combustión interna e un motor eléctrico, e a transmisión está reforzada por unha batería. É aquí onde se acumula o exceso de enerxía xerado durante o movemento, que utiliza o xerador do coche con cargas incrementadas, é dicir. principalmente ao arrancar, conducir costa arriba e acelerar rapidamente. Para os coches híbridos producidos en serie, o típico é que o motor de combustión interna non estea directamente conectado ás rodas do coche. Non os fai xirar. Serve só como unidade para o xerador que xera electricidade. É el quen impulsa o motor eléctrico que, á súa vez, é o encargado de conducir as rodas do coche. 

Vehículos híbridos paralelos

Outro tipo de híbrido é o híbrido paralelo, tamén coñecido como híbrido suave. A diferenza dun híbrido en serie, o seu motor de combustión interna está conectado mecánicamente ás rodas e é o principal responsable do seu movemento. Á súa vez, o motor eléctrico deste tipo híbrido está situado, por exemplo, nun eixe que conecta o motor de combustión interna coa transmisión. Encárgase de manter o motor de combustión interna en funcionamento cando se necesita máis par. Isto ocorre, por exemplo, ao acelerar e conducir costa arriba.

Vehículos híbridos en serie-paralelo

Se combinamos as características dos híbridos en serie e paralelos, crearase outro tipo deste tipo de vehículos: un híbrido serie-paralelo chamado "híbrido completo". Combina as características das dúas solucións descritas anteriormente. Nestes vehículos, o motor de combustión interna está acoplado mecánicamente ás rodas e pode, pero non é necesario, ser a fonte da súa propulsión. Os "híbridos completos" usan un motor eléctrico para conducir, e a enerxía transfírese a el por un xerador ou unha batería conectada a un motor de combustión interna. Este último tamén se pode utilizar para recoller a enerxía xerada durante o proceso de freada. coche Este tipo de híbrido proporciona un sistema de tracción integral altamente eficiente, aínda que cun deseño sinxelo. O motor en serie-paralelo é fiable. A pioneira no seu desenvolvemento foi a preocupación Toyota, e o primeiro "full hybrid" foi o Toyota Prius.

Coche híbrido - construción

No equipamento básico, un coche híbrido ten un motor de combustión interna e eléctrico, así como o importantísimo engranaje planetario. quen é ela? Esta é unha parte que é o enlace entre o motor de combustión interna, o xerador e o motor eléctrico que impulsa as rodas do coche. Encárgase de dividir a velocidade do eixe do motor de combustión interna para que as rodas e o xerador o reciban por igual. O seu funcionamento pódese comparar cunha transmisión de variación continua que suma o par xerado por un motor de combustión interna e un motor eléctrico. Utilizouse o control electrónico para mellorar o confort e a condución. O condutor non fai nada para distribuír uniformemente o par.

eléctrica forte

O motor eléctrico dun coche híbrido non é o motor principal, nin é o motor o que permite que o vehículo se mova: arranque e acelere. Desempeña o papel de soporte para o motor de combustión interna cando hai unha necesidade tan clara cando se necesita máis potencia para o coche, por exemplo, ao acelerar, comezar costa arriba, etc. Se se trata dun híbrido completo, como un coche permítelle arrancar cun motor eléctrico e mesmo a baixas velocidades sen arrancar o motor de gasolina. Entón non tes que usar combustible, o que supón un aforro evidente para o condutor.

Aterrizaxe

A diferenza dos coches puramente eléctricos, os coches híbridos non precisan cargarse con enerxía de fontes externas. Como resultado, o condutor non precisa cargalos desde unha toma de parede nin unha estación de carga eléctrica. Contan cun sistema encargado da recuperación da enerxía xerada durante a freada. Se non fose por el, esta enerxía simplemente perderíase irremediablemente. Un coche híbrido non necesita un motor de arranque. alternador, embrague e correa trapezoidal: só tes que usar nela unha engrenaxe planetaria automática. En realidade, é bastante sinxelo no seu deseño, especialmente cando se compara cunha transmisión automática de dobre embrague. Faise innecesario incluír unha turbina na unidade de accionamento e, con ela, non é necesario un filtro de partículas nin un volante de inercia de dobre masa.

Como funciona un híbrido?

Cando se engancha un vehículo híbrido en serie-paralelo (híbrido completo), o motor eléctrico acendese para axudar ao vehículo a avanzar. O funcionamento do sistema de propulsión baséase na interacción dun motor de combustión interna, un motor eléctrico e un conxunto de baterías pesadas. O motor de combustión interna non ten que estar en marcha ao arrancar. Este é o chamado modo de emisión cero, no que non se queima ningún combustible. Un coche híbrido pode circular neste modo na cidade se ten o nivel de batería correcto. Se a batería está descargada - "baleiro", o coche non ten de onde sacar a enerxía necesaria, polo que o motor de combustión interna está acendido. A batería recargarase cada vez que premes o pedal do freo.

No caso dos "híbridos suaves", o papel máis importante é un motor de combustión interna, que traballa cunha transmisión mecánica (manual) ou automática. Entre o motor de combustión interna e a caixa de cambios ou entre outras unidades situadas no compartimento do motor, está montada unha unidade eléctrica. Neste caso, o motor eléctrico actúa como alternador ou arranque. Nos “híbridos suaves” tamén se instala unha segunda batería, que se encarga da acumulación de enerxía para alimentar o motor eléctrico.  

Durante a condución, un coche híbrido deste tipo, mediante a súa unidade eléctrica, xera a enerxía necesaria para alimentar os dispositivos de a bordo, como a radio, así como dúas baterías baixo o capó. O motor eléctrico debe soportar o motor de combustión interna, e esta interacción pode reducir o consumo de combustible ata un 10 por cento. 

Por que escoller un coche híbrido?

Estás a preguntar se un híbrido é realmente unha boa opción? Un vehículo híbrido ten moitas vantaxes, sendo o aforro de combustible o máis importante. O consumo de combustible dos coches híbridos na cidade estímase en só 2 litros por cada 100 km. Esta é tamén unha vantaxe significativa. non é necesario cargar a batería por separado da toma de corrente. Isto, á súa vez, ten un impacto positivo no medio ambiente. Cun coche híbrido, o único que tes que facer é encher gasolina de cando en vez. Ao frear, a enerxía que se perde normalmente durante ese tempo é recuperada polo alternador e almacenada na batería.

Volvo ten unha oferta híbrida notable co XC60, XC40 ou XC90.

Preguntas máis frecuentes

Que significa que o coche é híbrido?

Os vehículos híbridos combinan sistemas de combustión interna e sistemas de vehículos eléctricos. Polo tanto, teñen un motor de combustión interna e un motor eléctrico ou varios motores eléctricos.

Deberías mercar un coche híbrido?

As vantaxes dos vehículos híbridos son, sobre todo, unha importante redución do consumo de combustible (aforro nas gasolineiras) e a non necesidade de cargar a batería separadamente da toma (beneficios ambientais). Os híbridos son excelentes para a condución en cidade: son silenciosos, rexeneran enerxía ao frear (incluído o motor) e manteñen o sistema funcionando sen problemas.

Cal é a diferenza entre o híbrido e a gasolina?

A combinación dun motor de gasolina e un motor eléctrico fai que os vehículos híbridos usen moito menos combustible que os motores de combustión interna. Cando se conduce na cidade, o consumo de combustible é de só 2 litros por cada 100 km. Os coches híbridos tamén son máis silenciosos e respectuosos co medio ambiente.