TOP 13 dos mellores modelos de pneumáticos triangulares con comentarios: modelos para todas as estacións, verán e inverno

Contido

Neumáticos triangulares para todas as estacións
Goma espiñenta de inverno triangular
Goma de veludo triangular de inverno
Pneumáticos de verán triangulares
Comentarios do propietario

Goma deseñada para camións. Para a máxima seguridade e estabilidade durante as viaxes, desenvolveuse un marco especial feito de materiais resistentes aos impactos. Ten unha masa pequena e pode soportar cargas importantes. Grazas a estas propiedades, as rodas poden desenvolver unha alta velocidade e frear eficazmente.

As opinións sobre pneumáticos Triangle adoitan ser positivas, xa que estes pneumáticos económicos son de alta calidade. Están feitos segundo as tecnoloxías da empresa estadounidense GoodYear utilizando equipos holandeses.

Neumáticos triangulares para todas as estacións

Os produtos da marca chinesa Triangle prodúcense en Europa, tendo en conta o clima. Para viaxes en calquera época do ano, os pneumáticos universais especiais están deseñados coas marcas AS (todas as estacións) ou AW (todo tempo). Este composto de goma usa un composto especial para unha tracción media en superficies secas, molladas e de neve.

Neumático de coche Triangle Group TR292 para toda a tempada

O modelo está deseñado para crossovers e SUV debido ao seu excelente rendemento en estradas normais e nacionais. Para que os pneumáticos teñan unha gran capacidade de cross-country en calquera terreo, os enxeñeiros desenvolveron un patrón de banda de rodadura especial non direccional e un composto de goma de dúas capas. Ademais, todos os produtos son revisados coidadosamente para detectar defectos antes de ser vendidos.

TOP-13 mellores modelos de pneumáticos Triangle con comentarios: modelos para todas as estacións, verán e inverno

Grupo triangular TR292

Pluses:

o patrón de varios pasos reduce o ruído xerado durante o movemento;
os bloques de ombreiros reforzados aumentan a estabilidade nas curvas e protexen contra os impactos;
As 3 vías centrais e a capa superior dura aumentan a área de contacto e a tracción
os sucos profundos aumentan a flotación húmida;
desgaste uniforme debido á capa inferior ríxida do cilindro.

As revisións de pneumáticos triangulares indican as seguintes deficiencias do proxector:

cun desgaste do 60%, pode bloquearse durante freadas pesadas (incluso con ABS);
deslízase sobre a neve compacta e o pavimento mollado.

TR292 pódese usar en calquera época do ano, pero no inverno severo é mellor escoller outro modelo.

Pneumático Triangle Group TR646 185/75 R16 104R para toda a tempada

Pneumático para vehículos lixeiros. A formulación da mestura de caucho inclúe aditivos especiais que aumentan a resistencia ao desgaste do caucho e a estabilidade en calquera superficie da estrada. Para mellorar as propiedades de tracción e adherencia, aplícase un patrón especial á banda de rodadura.

Grupo Triángulo TR646 185/75 R16 104R

Pros:

os bloques situados de forma óptima dan permeabilidade en áreas nevadas;
4 ranuras de drenaxe lonxitudinais eliminan eficazmente a sucidade e o fango do parche de contacto, proporcionando estabilidade á máquina en estradas molladas ou xeadas;
3 costelas centrais melloran a manobrabilidade;
unha rede de pequenas lengüetas reduce a distancia de freada cando se conduce baixo a choiva.

Contras:

mala manipulación en xeo e neve solta;
nivel medio de ruído.

Debido ás súas características de adherencia e baixo custo, o TR646 185/75 R16 gañou a maior popularidade entre os propietarios de minibús. O modelo é óptimo para viaxes por estrada.

Grupo de neumáticos Triangle TR624/608 7.50 R15 115/110N para todas as tempadas

Este pneumático é para camións. Os enxeñeiros chineses desenvolveron un patrón de banda de rodadura especial, grazas ao cal o TR624 ten unha alta resistencia ao desgaste e unha excelente tracción incluso a altas velocidades.

Grupo Triángulo TR624/608 7.50 R15 115/110N

Beneficios:

5 costelas lonxitudinais (3 no centro e 2 nos ombreiros) aumentan a estabilidade direccional do pneumático;
unha pista ampla e ríxida no centro da banda de rodadura ofrece unha resposta instantánea ás accións do condutor;
Os bloques trapezoidais compostos nas zonas dos ombreiros crean múltiples bordos de adherencia, mellorando o rendemento da aceleración e da freada en estradas molladas;
a baixa resistencia á rodadura reduce o consumo de combustible.

As opinións en Internet din que a goma do triángulo chinés ten as seguintes desvantaxes:

endurece a -35⁰DESDE;
pouca estabilidade no xeo;
desgaste rápido da banda de rodadura (suficiente para un ano).

O cadro do pneumático está deseñado especificamente para o seu uso en camións e Gazelles. O modelo só é apto para uso urbano.

Goma espiñenta de inverno triangular

A temperaturas moi baixas, realmente non se pode montar na "estación de todo tempo". Despois de todo, as súas calidades de acoplamento teñen indicadores medios. Para o clima frío severo, Triangle lanza unha serie especial de goma que é estable nunha pista xeada.

Pneumático Triangle Group TR757 con tachuelas de inverno

Modelo para coches. Está deseñado para o seu uso na neve. Ten un excelente rendemento de condución en calquera tempo, grazas ao patrón direccional simétrico da banda de rodadura.

Grupo triangular TR757

Pros:

a vía central da forma "en forma de frecha" dá unha alta estabilidade direccional e unha resposta rápida ás accións do condutor;
os bloques laterais alongados garanten a estabilidade nas curvas;
os sucos de drenaxe e unha rede de lamelas eliminan rapidamente o barro e a neve da banda de rodadura, aumentando a estabilidade na superficie da neve;
o marco forte protexe de sobrecargas e danos;
A distribución óptima da presión no interior do cilindro evita o desgaste irregular e a deformación.

Contras:

as rodas traseiras flotan no rodaxe;
facer moito ruído ao conducir;
mal equilibrado.

TR757 aguanta ben a estrada en tempo baixo cero. Pero para os amantes da comodidade e da condución, estes pneumáticos non son axeitados.

Pneumático Triangle Group PS01 215/60 R16 99T inverno con tachuelas

Goma deseñada para países con climas duros. Na fabricación do composto de caucho e da carcasa utilizáronse materiais duradeiros e tecnoloxías modernas. Polo tanto, o modelo ten unhas características de funcionamento equilibradas.

Grupo Triángulo PS01 215/60 R16 99T

Pluses:

O patrón direccional agresivo proporciona un agarre fiable en superficies esvaradías;
a forma especial dos buratos evita que as puntas caian;
As ranuras en V melloran a tracción en neve frouxa
os bloques de ombreiros con ranuras amplas dan unha boa manobrabilidade;
pequenas muescas e tacos de 16 filas garanten a estabilidade sobre o xeo e axudan a evitar derrapar no inicio;
un composto cunha alta proporción de sílice protexe a banda de rodadura da perda de elasticidade.

Das deficiencias, os condutores só observan un alto nivel de ruído.

PS01 215/60 son axeitados para a maioría dos coches e crossovers modernos. O modelo demostra un agarre eficaz en calquera superficie en condicións de frío intenso.

Tire Triangle Group IcelynX TI501 con tachuelas de inverno

A goma pertence á clase Nord, o que significa que se pode usar a temperaturas de ata -40⁰C. Este modelo ten máis de 200 picos e está deseñado para o seu uso en países do norte con condicións climáticas severas.

Grupo triangular IcelynX TI501

Pros:

muescas multidireccionais aumentan a tracción en mingau de neve;
o ácido silícico precipitado ("hollín branco") mellora a capacidade dos pneumáticos para soportar temperaturas baixo cero;
o número máximo de picos na zona de contacto entre a roda e a estrada garante a estabilidade en neve e xeo acumulados;
os saíntes laterais nas zonas dos ombreiros garanten un control previsible do coche.

Contras:

peso enorme (51 kg pesan 4 xogos sen discos);
escasa estabilidade direccional a alta velocidade.

O TI 501 é a mellor opción para conducir cun frío extremo. Axeitado para propietarios de coches que están dispostos a sacrificar comodidade e velocidade por mor da seguridade na estrada.

Goma de veludo triangular de inverno

Os pneumáticos de fricción xeran moito menos ruído de condución que os pneumáticos con cravos. Para non perder adherencia, estes pneumáticos utilizan un composto de goma suave con dióxido de silicio e unha gran cantidade de muescas finas e profundas. As lamelas forman un conxunto de bordos transversais, que "agarran" a superficie do xeo.

Pneumático Triangle Group TR767 inverno

Esta goma barata cunha banda de rodadura simétrica non direccional está deseñada para turismos lixeiros. Pódese instalar en calquera eixe. O produto non ten medo ao duro clima e tolera facilmente a sobrecarga.

Grupo triangular TR767

Pluses:

a forma poligonal dos bloques proporciona un parche de contacto cunha gran cantidade de bordos afiados e altos, mellorando a tracción nunha pista nevada;
Os elementos de ombreiro de 3 pezas reducen o desgaste e o consumo de combustible;
numerosa rede de lamelas proporciona estabilidade en estradas molladas e xeadas.

Desvantaxes:

escorrega no mingau de neve;
difícil de equilibrar.

TR767 distínguese pola boa fiabilidade e manobrabilidade incluso nas condicións meteorolóxicas máis difíciles. O velcro ten unha gran capacidade de carga e unha longa vida útil.

Pneumático Triangle Group Trin PL02 inverno

Modelo para SUV e crossovers. Os afeccionados á condución rápida estarán encantados, xa que a goma está dispoñible en moitos tamaños e un alto índice de velocidade admitida: ata 240 km/h.

Grupo Triángulo Trin PL02

Pros:

a disposición densa de pequenas lengüetas en forma de onda mellora o agarre sobre a neve e o xeo;
os sucos de drenaxe "de raio" melloran a estabilidade nunha pista sen limpar;
os bloques trapezoidais laterais, que se ensanchan cara á base da banda de rodadura, aumentan a estabilidade da máquina durante as manobras.

Contras:

a unha temperatura de +10 trae;
desliza sobre xeo claro.

A serie Trin PL02 é ideal para os propietarios de coches que se preocupan polo confort acústico, unha condución segura e unha resposta precisa da dirección. O modelo ten unha longa vida útil e resistencia á destrución abrasiva.

Pneumático Triangle Group TR737 185/75 R16 104/102Q inverno

Esta novidade do fabricante chinés está dispoñible con 2 opcións de rodadura. O primeiro ten un patrón ancho cunha nervadura lonxitudinal no centro, o outro é estreito, con 4 pistas.

Grupo Triángulo TR737 185/75 R16 104/102Q

Vantaxes do velcro:

moitos bordos multidireccionais aumentan a tracción en calquera pista de inverno;
as asas laterais proporcionan unha excelente tracción sobre neve e xeo;
os sucos profundos de drenaxe e unha numerosa rede de lameiras onduladas aumentan a resistencia ao aquaplaning e ao slashplaning;
un perfil plano con elementos adicionais masivos aumenta a capacidade de carga do pneumático debido á distribución uniforme da presión.

Desvantaxes:

desgaste rápido (suficiente para un máximo de 2 tempadas);
pequena selección de tamaños.

TR737 185/75 R16 é unha excelente alternativa ás contrapartes con tachuelas. Este modelo séntese ben nunha superficie nevada e no xeo. Adecuado para propietarios de "Gazelle" e camións comerciais.

Tire Triangle Group Snow PL01 inverno

O pneumático foi creado tendo en conta o clima europeo. Está dispoñible en tamaños populares e diámetros de orificios de 13 a 21 polgadas. Grazas a aditivos especiais, o composto de goma mantén a súa elasticidade incluso en xeadas severas. O patrón direccional da banda de rodadura está equipado cunha cuña antineve.

Triangle Group Snow PL01

Pluses:

numerosos bordos das muescas "agarran" firmemente a superficie do xeo;
o composto, composto por 2/3 de sílice, proporciona a elasticidade da mestura e mantén as súas propiedades de adhesión positivas a baixas temperaturas;
os bloques laterais anchos evitan o deslizamento ao tomar curvas e reducen a distancia de freada.

Os comentarios sobre os pneumáticos Triangle sinalan deficiencias do modelo como:

pouca estabilidade no xeo;
falta dun lado protector do disco.

Snow PL01 235/55r18 séntese ben na neve pouca. O velcro é axeitado para aqueles que están cansos de picos ruidosos, pero non queren perder o control sobre as rodas na tempada de inverno.

Pneumáticos de verán triangulares

Na produción de pneumáticos para automóbiles de verán, os enxeñeiros chineses centráronse nas calidades de alta velocidade. Para iso, desenvolveuse un patrón especial de banda de rodadura a partir de costelas sólidas e utilizouse caucho natural. Debido á disposición óptima de canles e lamelas, redúcense o quecemento do produto e o efecto do aquaplaning. Para evitar o matrimonio, todas as partes á venda son probadas a fondo.

Pneumático Triangle Group TR652 225/75 R16 116/114Q verán

Grupo Triángulo TR652 225/75 R16 116/114Q

Pluses:

as vías centrais dobres garanten un excelente manexo e estabilidade ao circular en liña recta por calquera asfalto;
anel na parte do ombreiro protexe contra impactos laterais e pinchazos;
un amplo sistema de drenaxe de 3 canles profundas e unha rede de muescas absorbe o ruído xerado e nega o efecto do aquaplaning;
A goma elástica con baixa resistencia á rodadura reduce a quilometraxe de gas.

O único inconveniente do modelo, que indican as críticas dos pneumáticos Triangle, é o rápido desgaste. Despois de 45 mil km de carreira sobre asfalto-grava, o proxector está completamente borrado.

TR652 225/75 son pneumáticos para camións e furgonetas lixeiras. A fiabilidade e o excelente rendemento, especialmente en pavimento seco, fan que este pneumático sexa indispensable para o uso comercial diario.

Pneumático Triangle Group TR978 verán

Este modelo pertence ao segmento de prezos medios, pero en termos de rendemento está á par con algúns pneumáticos premium. A goma está deseñada para un estilo activo de condución sobre asfalto e terra.

Grupo triangular TR978

Pros:

o patrón lineal garante un contacto fiable da roda coa estrada;
os bloques no centro do cordón son responsables da estabilidade direccional;
unha extensa rede de sucos multidireccionais proporciona un agarre fiable en estradas molladas;
os bloques laterais masivos garanten unha manobra segura;
marco multicapa de maior resistencia reduce a carga e protexe o cilindro dos impactos.

Contras:

alto nivel de ruído (é imposible conducir coa xanela aberta);
mal manexo baixo a choiva.

TR978 úsase mellor en tempo seco. Estes pneumáticos valen a pena mercar para os condutores que adoitan conducir e queren ter un control total e seguro sobre as rodas.

Pneumático Triangle Group TR 259 verán

Este pneumático marcado High Terrain está instalado en crossovers e SUV. Prodúcese nunha ampla gama de tamaños e diámetros de orificios de 16 a 19 polgadas. O modelo está deseñado para o seu uso en pavimentos de asfalto.

Grupo triangular TR 259

Pluses:

a parede lateral está reforzada cunha capa rompedora de fibras de aramida, grazas á cal o cordón elástico está protexido de roturas e danos;
5 costelas anchas melloran a estabilidade direccional e o manexo das rodas;
As ranuras e ranuras de drenaxe crean bordos de suxeición adicionais, reducindo o risco de hidroplaneamento e derrapes incluso con choiva intensa.

Desvantaxes:

freada mediocre en superficies molladas;
non hai faldón lateral para protexer o disco das beiravías.

O TR259 é un pneumático de estrada que destaca sobre pavimento seco. Son axeitados para a condución cotiá na cidade debido ao seu paseo suave, baixo consumo de combustible e longa vida útil.

Carril TOP-13 "Triángulo"
Modelo TR	Estacionalidade	Diámetro (polgadas)	Ancho (mm)	Altura (%)	Carga do pneumático (kg)	Velocidade mantida en km/h (índice)	Prezo medio (₽)
TR292	todas as estacións	15-18	215-265	55-75	800-1250	160-210 (QH)	6149
TR646		16	185	75	900	170 (R)	4630
TR624/608		15	195	90	1215	140 (N)	7510
TR757	tachonada	14-18	175-235	45-65	475-1000	160-190 (QT)	4420
PS01		16	215	60	775	190 (T)	4649
TI501		16-19	205-265	45-70	650-1250	190 (T)	4709
TR767	stickies	16	185	75	900	160 (Q)	4150
PL02		18, 19	225-285	40-60	710-1400	210-240 (HV)	5500
TR737		16	185	75	900	160 (Q)	3700
PL01		13-21	155-275	40-70	387-1090	170 (R)	4819
TR652	verán	16	225	75	1250	160 (Q)	5900
TR978		14-17	155-235	50-65	387-850	210-240 (HV)	3520
TR259		16-19	125-265	50-70	690-1215	210-270 (HW)	5400