Os 9 mellores portaequipajes Subaru
Contido
- Modelos de clase económica
- 3er lugar - Portaequipajes Lux D-LUX 1 para Subaru Tribeca SUV 2005-2007 detrás da porta, barras rectangulares
- 2º lugar - Portaequipajes Lux D-LUX 1 para Subaru Tribeca SUV 2005-2007 detrás da porta, barras aerodinámicas
- 1º lugar - Maletero "Lux" para Subaru Forester 2 con carriles de techo integrados
- Baúles a un prezo medio
- 3º lugar — Portaequipajes SUBARU FORESTER II 2003-2008 con raíles baixos, arcos aerodinámicos de 1,2 m, para raíles integrados
- 2º lugar — Portaequipajes SUBARU FORESTER II 2003-2008 con carriles bajos, arcos 1,2 m aero-clásico, para carriles integrados
- 1º lugar — Portaequipajes SUBARU FORESTER SJ station wagon 2013- carriles de techo clásicos, carriles de techo con espacio libre, negro
- Clase Premium
Os portaequipaxes silenciosos da marca estadounidense Yakima (Whispbar) teñen un aspecto elegante no teito liso da berlina Subaru WRX 4. A peculiaridade dos produtos da empresa é que cada modificación específica do coche corresponde ao seu propio deseño do maleteiro cun soporte deseñado individualmente.
Poderoso e elegante, o lendario Subaru corre a través de neveiras rusas, mingau de neve, camiños de montaña e praias de area. Un coche para cada día e para cada estación merece os mellores accesorios. Polo tanto, o portaequipajes "Subaru" debería coincidir coa natureza dinámica e impetuosa do coche.
Modelos de clase económica
Lux é un fabricante moi coñecido cunha historia aínda modesta. O baixo custo dos modelos (ata 4500 rublos), que caeron na categoría de clase económica, non se explica pola baixa calidade dos produtos. A empresa tomou o camiño de cortar como innecesarias moitas opcións adicionais non utilizadas e reducir o tamaño.
3er lugar - Portaequipajes Lux D-LUX 1 para Subaru Tribeca SUV 2005-2007 detrás da porta, barras rectangulares
No portaequipajes do Subaru caberán ata 75 quilos de carga volumétrica: é suficiente para arranxar a "superestrutura" detrás das aberturas das portas. Os topes tipo BK1 feitos de polímero resistente á intemperie con ranuras convenientes para fixadores están unidos ao produto. Vén con chaves hexagonales. Os lugares de instalación fiable de soportes no lado final están pechados con tapóns de goma, que melloran a aerodinámica do coche e reducen o nivel de ruído na cabina. Nas proximidades atoparás buratos para gardar a equipaxe. Baixo os topes nas unións coa pintura da carrocería, coloque xuntas (incluídas no kit) feitas de polímeros preto do plástico.
Os travesaños do baúl D-LUX 1, de 120 cm de lonxitude, están feitos dun perfil galvanizado de 22x32 mm. Para protexerse das inclemencias meteorolóxicas, os arcos están cubertos de plástico. Este é un material antideslizante, agradable ao tacto e externamente, e a cor negra universal dálle nobreza ao dispositivo. Instalará vostede mesmo unha estrutura de 5 kg.
O modelo está destinado ao transporte de equipos longos, caixas, bicicletas. O portaequipaxes cabe no teito do Subaru Legacy. Estrinximento antivandálico - unha opción adicional para equipos de automóbiles.
Características de | ||
Produción | Lux, Rusia | |
Presión de forza máxima | ata 75 kg | |
Montaxe | Para portas | |
Marcas de automóbiles | Apto para máis de 200 | |
Integridade | 2 pzas. arcos, 4 pzas. parar | |
2º lugar - Portaequipajes Lux D-LUX 1 para Subaru Tribeca SUV 2005-2007 detrás da porta, barras aerodinámicas
Os produtos desta clase son intermedios entre os modelos baratos pouco presentables e as mostras exclusivas e caras.
O sistema de equipaxe con arcos aerodinámicos está fixado de forma segura detrás das portas do coche. As barras aerodinámicas de 82 mm de ancho están feitas dunha aliaxe de aluminio resistente e lixeira. Os arcos son axeitados para viaxes de longa distancia, xa que non crean ruído a altas velocidades.
Os fixadores ríxidos fixan topes tipo BK1 feitos de poliamida rechea de vidro. Para mellorar a aerodinámica durante a condución e como protección contra a sucidade, cubríronse as ranuras dos fixadores con tapóns de goma. A mesma goma suave e ben absorbente colócase baixo os soportes, que protexe a pintura do teito do coche de arañazos. Todos os bastidores están equipados con lugares habituais para a instalación de peches antivandálicos (opción adicional).
O deseño atractivo soporta a amplitude das flutuacións de temperatura de -50 a +50 °C. A carga máxima permitida de 100 kg consiste na masa do produto en si (5,1 kg), máis o peso dos accesorios e carga adicionais.
Características de | |
Fabricante | "Lux" |
Carga máxima | 75 kg |
Lugares de instalación | Para portas |
Lonxitude da barra transversal | 1,30 m |
Obras | Aliaxe de aluminio, polímeros, caucho artificial |
1º lugar - Maletero "Lux" para Subaru Forester 2 con carriles de techo integrados
Cando un coche vén de fábrica con carriles cegos sen espazo libre, o portaequipajes Subaru Forester instálase cun soporte neles. Os postes de sección transversal rectangular, incluídos con 4 soportes, están feitos de aliaxe de aluminio tratado térmicamente. Para aumentar a forza, instálanse neles particións internas. A resistencia UV conséguese a través da avanzada tecnoloxía de anodizado de aluminio.
Os topes de plástico de alta resistencia, equipados cun conxunto de insercións de goma nas abrazadeiras, instálanse nos seus lugares orixinais cunha única chave hexagonal (incluída): non se necesitan outras ferramentas. Ademais, os soportes están equipados con peches metálicos.
Sistema de equipaxe Lux con barras de teito integradas cun peso de 5 kg transporta 75 kg de carga sobredimensionada, material deportivo, caixas. O accesorio do coche, deseñado para funcionar en todas as zonas climáticas de Rusia, pode soportar lecturas de termómetros de -50 a +50 °С.
Características de | |
Puntos de suxeición | Raíles de teito regulares |
Perfil dos membros cruzados | Aerodinámica |
Carga de potencia | 75 kg |
Material de fabricación | Metal, plástico |
Peso neto do tronco | 5 kg |
Fabricante | Luxo |
Contido do paquete | 2 pzas. arcos, 4 pzas. apoios |
Baúles a un prezo medio
Os bastidores do coche aumentan a funcionalidade e a facilidade de uso do coche. Os desenvolvedores da empresa Lux adoptaron a experiencia da marca europea Mont Blanc, adaptaron os estándares internacionais ás peculiaridades das estradas domésticas. A barra de teito "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (custa ata 9000 rublos) non é inferior en calidade ás marcas estranxeiras.
3º lugar — Portaequipajes SUBARU FORESTER II 2003-2008 con raíles baixos, arcos aerodinámicos de 1,2 m, para raíles integrados
A segunda xeración de Subaru Forester ten unha gran demanda no mercado secundario e adoita atoparse nas estradas rusas.
Non hai un espazo entre as barras do teito e o teito, polo que o portaequipajes Subaru Forester está implementado como dúas barras transversales completas con bastidores e soportes.
A configuración das patas de apoio repite a forma das barras transversales, o que contribúe á fixación fiable do equipamento do vehículo no teito. Os soportes están revestidos cun composto de poliuretano que protexe a pintura de danos.
Os arcos de 1,2 m de longo e 82-84 mm de ancho teñen unha fermosa forma aerodinámica en forma de á que reduce o ruído, especialmente cando se conduce a velocidades superiores a 70 km/h. O perfil está feito de aliaxe de aluminio reforzado. Enriba dos arcos hai insercións de goma que absorben os golpes que evitan que se raye o perfil ovalado e non permite que a carga transportada se deslice.
Sen danos á carrocería do Subaru Forester, o sistema de equipaxe é capaz de transportar 75 kg de equipaxe. A construción da estrutura cunha única chave (hexagonal incluída) levará media hora do teu tempo.
Características de | |
Material do produto | Aliaxe de aluminio reforzada |
Cor do tronco | Prata, negro |
Carga de potencia | 70 kg |
Lugar de instalación | Raíles de teito regulares |
Contido do paquete | 2 pzas. arcos, 4 pzas. bastidores |
Perfil dos membros cruzados | Aerodinámica |
Opcións de barra transversal | 1,2 m - lonxitude, 53 mm - ancho |
2º lugar — Portaequipajes SUBARU FORESTER II 2003-2008 con carriles bajos, arcos 1,2 m aero-clásico, para carriles integrados
O atributo dos viaxeiros está montado en raíles do teito que se adaptan perfectamente ao tellado. Neste caso, só hai unha posibilidade de instalación no Subaru Forester de 2003-2008: travesas nos adaptadores. Os troncos están fixados cun conxunto de elementos metálicos-adaptadores, que fixan de forma ordenada e segura a estrutura aos carriles baixos do teito, coma se "espremeran" a súa configuración.
Postes ovalados de aliaxes lixeiras pero ríxidas a base de aluminio aeroclásico, de 1,2 m de longo e 53 mm de ancho. O propio peso medio da estrutura é de só 4 kg, mentres que a capacidade de carga é bastante alta - 85 kg.
Características de | |
Produción | Empresa Lux |
Material do tronco | Aliaxe de aluminio reforzada |
Cor do tronco | Серебристый |
Lugares de montaxe | Raíles de teito regulares |
Contido do paquete | 2 pzas. arcos transversais + 4 pzas. bastidores |
Perfil dos membros cruzados | Aerodinámica |
Parámetros de arcos | 1,2 m de lonxitude, 53 mm de ancho |
1º lugar — Portaequipajes SUBARU FORESTER SJ station wagon 2013- carriles de techo clásicos, carriles de techo con espacio libre, negro
Viaxar, un estilo de vida activo son imposibles sen transporte cunha "superestrutura". Un vehículo de prestixio é digno dun bo equipamento de automoción. O portaequipajes Subaru Forester SJ con raíles de teito clásicos demostra esta combinación harmónica.
As cargas de gran tamaño e longas que ocupan unha zona útil na cabina chegarán ao seu destino cun deseño cómodo na parte superior do coche.
Nativo, con espazo libre, os carriles do teito non sufrirán se os arcos transversais se fixan neles cun kit de montaxe universal. Os soportes de poliamida non ceden á corrosión, están equipados con xuntas de goma que evitan danos nos seus propios carrís.
A sección aerodinámica do perfil de aluminio dos arcos está reforzada desde o interior con particións adicionais. A forma, imitando a á dun avión, está cuberta cunha carcasa de plástico negro. O produto ten un aspecto fermoso nun coche de calquera cor, crea a menor resistencia ao aire.
O ancho dos perfís clásicos feitos de aluminio duradeiro é de 52-54 mm. Os carriles en T (ancho 11 mm) permítenche montar equipamentos de equipaxe adicionais nos carriles do teito, resolvendo así moitos problemas domésticos cotiáns.
Características de | |
Fabricante | Luxo |
Onde están adxuntos | Raíles de teito regulares |
Perfil da débeda | Aceiro |
Contido do paquete | 2 pzas. arcos e 4 pezas. apoios |
Clase Premium
Os modelos premium de sistemas de equipaxe sobre o teito están representados por mostras exclusivas, que non teñen análogos en calidade e funcionalidade. Aforrar espazo na cabina, unha oportunidade real de transportar carga pesada de dimensións incómodas, fiabilidade e atractivo estético son os motivos polos que escolle os maleteiros do coche da compañía Lux na categoría de rublos 9000.
3er lugar - Portaequipajes Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4 Door Sedan a partir de 2017
Os portaequipaxes silenciosos da marca estadounidense Yakima (Whispbar) teñen un aspecto elegante no teito liso da berlina Subaru WRX 4. A peculiaridade dos produtos da empresa é que cada modificación específica do coche corresponde ao seu propio deseño do maleteiro cun soporte deseñado individualmente.
Modelo para Subaru WRX 4 - dous arcos transversais feitos de aliaxe a base de aluminio, tratados térmicamente e anodizados. Tal preparación do metal protexe o produto de ambientes externos agresivos, fai que o tronco sexa duradeiro. As insercións de goma elásticas en toda a lonxitude dos arcos non permiten que o material de pesca, caza ou deporte transportado se deslice, bloqueando a vista do condutor da estrada.
O conxunto básico inclúe soportes-soportes feitos de poliamida resistente aos impactos. O plástico de alta calidade non reacciona aos reactivos químicamente activos que se usan nas estradas rusas de inverno. A forma, especialmente adaptada á modificación do Subaru WRX 4 Door Sedan 2017, dálle unha especial resistencia á estrutura.
Debaixo dos bastidores preséntanse adaptadores elásticos a base de goma, proporcionando un axuste suave das pezas ao teito e ocultando as súas irregularidades. O material non se suaviza ao sol, non se broncea ao frío e garante unha posición estritamente horizontal do sistema de equipaxe.
Un produto cun peso morto de 5 kg move ata 75 kg de carga.
Características de | |
Marca de automóbiles | Subaru |
Modelo | WRX |
Fabricante | EUA |
Instalación nun coche | A lugares habituais |
Capacidade máxima de elevación | 75 kg |
2º lugar - Portaequipajes Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5 Door Estate desde 2013
O portaequipajes American Yakima (Whispbar) é ideal para os asentos habituais de Subaru Legacy. Un deseño e un rendemento excelentes gañaron a simpatía dos propietarios de coches (modificacións do lanzamento de 2013).
Os lugares establecidos están previstos e indicados nas instrucións do coche. Os arcos transversais de aceiro dun perfil aerodinámico de 120 cm de lonxitude están instalados a unha distancia de polo menos 70 cm entre si. Aínda que o arco pase por enriba, non escoitarás ningún ruído. As barras transversales están cubertas con fundas antideslizantes en cor negra e prata.
Soportes - adaptadores (aceiro para ferramentas galvanizado X20) sen bordos afiados e rebabas, o que elimina os danos na pintura orixinal do seu coche. Para o seguro e un mellor axuste dos adaptadores, o kit do maleteiro inclúe xuntas feitas de acetatos de vinilo cunha maior adherencia á carrocería do Subaru Legacy 5.
Carga máxima - 75 kg de carga longa e voluminosa. Os bastidores están bloqueados contra roubo cunha chave.
Características de | |
Marca de automóbiles | Subaru |
Modelo de coche | Legado |
Fabricante | EUA |
Onde está instalado no coche | A lugares habituais |
Carga de potencia | 75 kg |
1er lugar - Portaequipajes Thule WingBar Edge para Subaru Forester desde 2018, nun lugar normal (barra de ala de prata)
As barras transversales aerodinámicas que imitan a forma dunha á de avión, de 82-86 mm de ancho, eliminan a resistencia do aire. "Superestrutura" mellora a aerodinámica do coche, o que ten un efecto positivo sobre o consumo de combustible. A textura das bandas de goma protectoras superiores é agradable ao tacto, funcional: a equipaxe está fixada de forma máis segura, o material dos arcos non se deforma.
As insercións internas adicionais engaden forza a toda a estrutura. As portas de teito Forester e Subaru Outback pódense instalar usando as pechaduras Thule One-Key incluídas. A instalación realízase cunha única chave hexagonal e leva 20-30 minutos.
Dependendo da serie, podes mercar un deseño completo: a cor prata engadirá elegancia extra ao teu coche.
Características de | |
Fabricante, país | Thule, Suecia |
Material do produto | Aliaxe de aluminio |
Cor do tronco | Серебристый |
Lugar de instalación | En lugares habituais do tellado |
Contido do paquete | 2 pzas. barras transversales, 4 pzas. bastidores |
Lonxitude da barra transversal | 89,7 cm |
Capacidade máxima de elevación | 75 kg |