Os 9 mellores baúles para Mitsubishi en diferentes categorías de prezos
Contido
- Baúles a prezos razoables
- Segmento de prezo medio
- 3º lugar: portaequipajes Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (ala 82 mm) para Mitsubishi Lancer IX [restyling], sedán (2005-2010)/sedán (2000-2007)
- 2º lugar: portaequipajes con barras transversales aerodinámicas en raíles de techo integrados Mitsubishi Outlander III
- 1º lugar: portaequipajes Lux "Travel 82" para Mitsubishi Outlander III sen barras de teito (2012-2018), 1,2 m
- Opcións Premium
Os arcos aerodinámicos son silenciosos e soportan ata 75 kg de carga. Os soportes están equipados con almofadas de goma que non raian o teito. Vén con peches metálicos. As barras transversales de aluminio teñen protección anticorrosiva. A estrutura non podrece, se oxida, non se racha nin se dobra pola exposición á choiva, xeadas ou calor extrema.
Os sistemas de portaequipaxes, que consisten en barras transversales, úsanse para transportar carga longa ou pesada (ata 75 kg). O deseño é adecuado para calquera tipo de carrocería: sedán, hatchback, station wagon, coupé. Unha barra de teito para un Lancer ou outro modelo Mitsubishi debe mercarse a un fabricante de confianza. As mellores empresas que ofrecen sistemas orixinais son Lux e Yakima. Os arcos están feitos de aceiro inoxidable, aluminio, plástico resistente á calor.
Baúles a prezos razoables
O portaequipajes "Lancer", ACX, "Outlander 3" e outros modelos con teito liso pódense mercar por só 3000-4000 rublos. A opción orzamentaria é axeitada para coches que non teñen raíles de teito. O sistema universal instálase facilmente nos lugares indicados nas instrucións, ou detrás dos ocos sobre a porta. As barras transversales de aluminio poden soportar ata 80 kg de carga.
3º lugar: portaequipajes Lux "Standard" para Mitsubishi ASX regular place sen barras de teito, 1,3 m
O portaequipajes estándar "Mitsubishi ACX" de "Lux" está montado en certos lugares nos buratos de fábrica. O accesorio instálase mediante adaptadores resistentes á intemperie. Dous arcos están feitos de perfil galvanizado, que está cuberto de plástico negro. O revestimento especial protexe contra a podremia e a corrosión.
Maletero de coche Lux "Estándar" para un lugar normal Mitsubishi ASX
As barras transversales do Mitsubishi ASX pódense fixar soportes para instalar caixas, transportar bicicletas, canas de pescar, esquís e calquera carga de ata 75 kg. O sistema está estacionario, polo que non hai forma de movelo no tellado. Ademais, o maleteiro pódese enganchar a calquera modelo de Mitsubishi sen raíles de teito. Co uso prolongado ou con montaxe/desmontaxe frecuente da estrutura, pódense formar abrasións no tellado.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | Lugares establecidos (estubos no perfil en T) |
| Material | Goma, plástico, aluminio |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Ten 2 travesas, sen peches de seguridade |
2º lugar: portaequipajes Lux "Standard" para Mitsubishi Outlander III (2012-2018), 1,2 m
O maleteiro do coche "Estándar" do coñecido fabricante ruso "Lux" está fixado cun adaptador encima das portas. Está instalado no lugar descrito nas instrucións, polo que o sistema está estacionario e non se pode mover. Os arcos "Aero-travel" son negros, os soportes están equipados con almofadas especiais para protexer a superficie de arañazos. Non se proporcionan peches para o deseño; cando as portas do coche están pechadas, é imposible eliminar os adaptadores.
Portaequipajes Lux "Standard" Mitsubishi Outlander III
O modelo é resistente ás xeadas, non cede á corrosión, fíxase facilmente. Os arcos teñen unha forma clásica pterigoidea. O accesorio recoméndase para os propietarios de Mitsubishi Outlander.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | Teito liso, asentos normais |
| Material | Plástico, aluminio |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Sen peches, ten 2 travesas |
1.º lugar: portaequipajes Lux "Aero 52" para Mitsubishi Outlander III (2012-2018) sin barras de techo, 1,2 m
Este accesorio de "Lux" está instalado no teito do coche, non require raíles de teito. O sistema é adecuado para os seguintes modelos: Outlander 3, Colt, Grandis. Os arcos están feitos de aluminio duradeiro, o soporte de montaxe e os tacos de perfil están feitos de plástico. As pezas metálicas teñen revestimento anticorrosión.
Portaequipajes Lux "Aero 52" Mitsubishi Outlander III
Os arcos feitos de perfil de aluminio duradeiro semellan exteriormente a unha á, teñen unha sección de forma ovalada. Grazas aos enchufes instalados nos laterais, non hai ruído cando a máquina está en movemento. Na parte superior das barras transversales, o fabricante proporcionou unha ranura Euro (11 mm), que está deseñada para montar unha variedade de accesorios.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | tellado liso |
| Material | Plástico, metal, caucho |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Sen peches, ten 2 travesas, fixadores con insercións de goma |
Segmento de prezo medio
No segmento de prezos medios, o fabricante ofrece modelos que se poden montar no teito, cuneta ou raíles de teito integrados. O kit pode incluír adaptadores, peches de seguridade, xuntas de goma. Inclúense instrucións detalladas para instalar o maleteiro do coche.
3º lugar: portaequipajes Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (ala 82 mm) para Mitsubishi Lancer IX [restyling], sedán (2005-2010)/sedán (2000-2007)
Recoméndase aos propietarios de Mitsubishi que adquiran un portaequipajes resistente e fácil de instalar, o Lancer ten un bo aspecto co modelo BK1 AERO-TRAVEL de Lux. Este deseño é unha camioneta, polo que é adecuado para o Mitsubishi L200, o clásico Galant de 1996.
Maletero de coche Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (ala 82 mm) para Mitsubishi Lancer IX
Os arcos en forma de ás están feitos dun perfil aerodinámico. O deseño é fácil de instalar no tellado, ten un tamaño universal. O kit inclúe un conxunto básico de lugares habituais con adaptadores que facilitan a fixación dos arcos ao coche.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | tellado liso |
| Material | Plástico, aluminio |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Sen pechaduras, ten 2 travesas, set para lugares habituais "LUX" con adaptadores 941 |
2º lugar: portaequipajes con barras transversales aerodinámicas en raíles de techo integrados Mitsubishi Outlander III
Os condutores experimentados apreciaron o portaequipajes do Mitsubishi Outlander 3 con carriles de teito estándar de Lux. A empresa rusa produce estruturas económicas, pero de alta calidade que se poden instalar facilmente.
Portaequipajes Lux con barras transversales aerodinámicas para barras integradas Mitsubishi Outlander III
Os arcos aerodinámicos son silenciosos e soportan ata 75 kg de carga. Os soportes están equipados con almofadas de goma que non raian o teito. Vén con peches metálicos.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | Sobre carrís integrados (adxacentes ao tellado). |
| Material | Plástico, aluminio |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Pechaduras metálicas, ten 2 travesas |
1º lugar: portaequipajes Lux "Travel 82" para Mitsubishi Outlander III sen barras de teito (2012-2018), 1,2 m
O portaequipajes "Mitsubishi Outlander 3" encabeza o top na categoría de prezo medio. As barras transversales teñen forma de ás, o que fai que o deseño sexa silencioso. No perfil (82 mm) cabe facilmente unha bicicleta, unha caixa de equipaxe, esquís, un carriño. O sistema está montado no tellado ou detrás das portas.
Portaequipajes Lux "Travel 82" no teito do Mitsubishi Outlander III
No kit inclúense adaptadores 941 para instalar os arcos en lugares habituais, cando se desgastan ou cambian a máquina, abonda con adquirir novos compoñentes e utilizar os vellos travesaños de aluminio.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | tellado liso |
| Material | Plástico, aluminio |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Sen pechaduras, dispón de 2 travesas, set para asentos normais "Lux" con adaptadores 941 |
Opcións Premium
Os sistemas de equipaxe do fabricante estadounidense Yakima considéranse o mellor accesorio. Os arcos están feitos de aluminio de alta calidade que non está suxeito á corrosión e á ferruxe. O perfil ten muescas únicas, como nunha á de avión, que contribúen ao movemento máis silencioso da máquina.
O portaequipajes universal para Lancer, Pajero e Outlander desta compañía pódese montar facilmente en raíles do teito, cunetas, lugares normais ou unha superficie lisa do tellado. O deseño é axeitado para transportar bicicletas, caixas e outras cargas longas.
3.º Lugar: Portaequipajes Yakima (Barra de teito) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV a partir de 2015
O fabricante estadounidense Yakima creou un sistema de equipaxe único cun efecto aerodinámico que non aumenta o consumo de combustible. O portaequipajes do Pajero Mitsubishi está montado nuns raíles do teito que se axustan perfectamente ao teito. O deseño orixinal durante o paseo non crea ruído na cabina, as barras transversales non se estenden máis aló do teito. Grazas ás fixacións universais, pódense montar todos os accesorios e cargas nos arcos.
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV desde 2015
O modelo está deseñado especificamente para Mitsubishi Pajero Sport 5, lanzado despois de 2015. O maleteiro vén con peches SKS e chaves para abrilos. O sistema de seguridade evitará o roubo da estrutura.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | Cuberta lisa, barras integradas |
| Material | Aluminio, plástico |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Ten pechaduras SKS, chaves de protección, 2 travesas |
2º lugar: portaequipajes Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Door SUV a partir de 2015
Portaequipajes Lancer ou Outlander montados en raíles de teito integrados. O modelo está feito en forma de fortes arcos de aceiro que se poden instalar sen parafusos para fixar e moverse ao longo do tellado. Yakima ofrece escoller o esquema de cores da estrutura: aceiro ou negro.
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Door SUV desde 2015
Os soportes de goma non raian nin danan a superficie do tellado. As barras transversales poden soportar cargas de ata 75 kg, o que permite utilizar o portaequipajes para transportar cargas pesadas.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | Aberturas de fábrica sobre a porta, lugares habituais, varís de teito integrados |
| Material | Aceiro, plástico |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | Barras transversais 2 |
1º lugar: portaequipajes Yakima Mitsubishi Outlander XL
O modelo está feito en aceiro ou negro, exteriormente o perfil aseméllase a unha á de avión. Os arcos son moi axeitados para os novos coches de clase business (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser). Un motorista pode refacer un deseño clásico para un expedicionario. Pódense instalar varios conxuntos de arcos nunha máquina á vez, axustando independentemente a distancia entre eles.
Soporte para carriles Yakima Mitsubishi Outlander XL
O tronco fíxase ás varas do teito suxeitando os soportes. O peche de seguridade evita que o sistema de equipaxe sexa roubo. O fabricante ofrece unha garantía de 5 anos de funcionamento continuo da estrutura.
Características do sistema de equipaxe:
| Localización da instalación | Carrís do tellado |
| Material | Aceiro, plástico |
| Peso da barra transversal | 5 kg |
| Contido do paquete | 2 travesas, hai pechadura de seguridade |
Os bastidores estándar de 2 arcos e 4 soportes son os máis versátiles e prácticos. Coa súa axuda, podes transportar carga que non cabe no coche. Varios accesorios, caixas están unidas ás barras transversales. As estruturas en forma de ás parecen elegantes e non afectan a velocidade do coche.
