Top 9 portaequipajes para coches Skoda
Contido
- Baúles económicos para Skoda
- 3º lugar: Lux - portaequipajes D-LUX 1 para Skoda Superb 2 sedán 2008-2015, detrás da porta, barras aerodinámicas
- 2º lugar: Lux - portaequipajes D-LUX 1 para Skoda Superb 1 sedán 2002-2008, detrás da porta, arcos aerodinámicos
- 1º lugar: portaequipajes Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- con barras rectangulares de 1,2 m, soporte detrás da porta
- A relación óptima entre prezo e calidade
- 3º lugar: portaequipajes Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- con arcos aeroclásicos de 1,2 m, soporte detrás da porta
- 2º lugar: portaequipajes de techo Skoda Kodiaq SUV 2017-, para raíles de techo clásicos ou barras de teito con holgura, negro
- 1º lugar: portaequipajes Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, con barras aerodinámicas de 1,2 m, soporte detrás da porta
- Queridos modelos
O revestimento da estrutura mantén a súa cor durante moito tempo: é resistente aos raios ultravioleta e ás sales agresivas. O perfil especial e o montaxe axustado reducen o arrastre e eliminan completamente o ruído do vento durante o paseo e eliminan os tremomentos. Este baúl ten un tempo de montaxe récord: só 5 minutos; engádese moi facilmente. Inclúe unha ranura en T para accesorios. Podes instalar peches contra a retirada ilegal da carga e do propio maleteiro.
O portaequipajes "Skoda" elíxese dependendo das solicitudes, prezo e calidade. As caixas de aire veñen de diferentes tipos e clasifícanse segundo o método de fixación. O top de 9 opcións presentado recompílase centrándose nas principais características.
Baúles económicos para Skoda
A maioría dos propietarios de vehículos utilitarios prefiren versións baratas de maleteiros. A caixa, que se instala no tellado, é unha estrutura que se suxeita ás esquinas con travesas de diferentes seccións. En cada parte de goma, o lugar de fixación adoita indicarse en ruso e inglés (por exemplo, no portaequipajes Skoda Rapid). Vantaxes do dispositivo:
- novo espazo para a equipaxe;
- o proceso de montaxe leva media hora e a estrutura desmontase en poucos minutos;
- para viaxar non é necesario mercar un coche caro e cun gran maletero.
O tipo de tellado afecta a capacidade de carga. Se o maleteiro se usa constantemente, cada seis meses é necesario comprobar o estado de todo o sistema e os elementos de fixación. O deseño dos accesorios de carga non estropea o aspecto da máquina. Por exemplo, un portaequipajes Skoda Rapid cunha caixa fai que o coche pareza máis impresionante. Vexamos opcións baratas.
3º lugar: Lux - portaequipajes D-LUX 1 para Skoda Superb 2 sedán 2008-2015, detrás da porta, barras aerodinámicas
Portaequipajes "Skoda Superb" 2 xeracións (2008-2015) do fabricante Lux: soportes de plástico e goma, perfil de aluminio. Prezo medio: 4600 rublos.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Turismo | Aerodinámica transversal, 120 cm | Para portas | Ata 75 kg | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
A montaxe realízase con chaves hexagonales. Os elementos plásticos soportan temperaturas extremadamente altas e baixas. Os elementos metálicos non rayarán a pintura da máquina, porque o kit vén cunha capa de goma elástica. As pezas de plástico en contacto coa equipaxe están gravadas. Isto permítelles formar un agarre coa carga e non esvarar. Pode protexer a caixa de aperturas non autorizadas con pechaduras.
2º lugar: Lux - portaequipajes D-LUX 1 para Skoda Superb 1 sedán 2002-2008, detrás da porta, arcos aerodinámicos
Sistema de equipaxe para o modelo "Superb" 1ª xeración (2002-2008). Fabricado en aluminio e plástico, resistente aos cambios de temperatura. Prezo medio: 3900 rub.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Sedán, camioneta | Aerodinámico, 120 cm | Para portas | Ata 75 kg | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
Os puntos de contacto co coche están illados con goma. A superficie dos arcos tamén está equipada con bandas de goma antideslizantes. Hai talóns para asegurar a carga. Os mecanismos que suxeitan as barras transversales detrás da porta chámanse abrazadeiras. É posible instalar un bloqueo.
1º lugar: portaequipajes Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- con barras rectangulares de 1,2 m, soporte detrás da porta
Portaequipajes "Skoda Octavia" 3ª xeración (2013-2020) fabricado en metal revestido de plástico negro que protexe contra a ferruxe. Prezo medio: 4700 rublos.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Liftback, hatchback | Rectangular, 120 cm | Para portas con soporte | Ata 75 kg repartidos | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
Montado no tellado grazas a soportes de plástico e fixadores especiais. Os arcos están feitos de aceiro galvanizado. A desvantaxe é o nivel medio de ruído, aínda que se reduce mediante tapóns de plástico e selos de goma nos soportes. Falta o castelo.
A relación óptima entre prezo e calidade
Normalmente, o dispositivo utilízase directamente para o transporte de mercadorías, pero pode servir de base para montar outros accesorios ou caixas. Un exemplo típico é o portaequipajes Skoda Rapid. O sistema de fixación fai un transporte fiable a calquera distancia.
Se a caixa de aire está instalada segundo as regras, entón é adecuada para calquera tipo de carga. Podería ser:
- equipaxe voluminosa (por exemplo, mobles ou electrodomésticos): un dos modelos axeitados para iso, no que se instala un portaequipajes, é o Skoda Octavia Tour station wagon;
- material deportivo: esquís, barcos, snowboards, bicicletas;
- aparellos de pesca, ferramentas e outros bens.
Consideremos as caixas da clase media, que se poden mercar a un prezo razoable.
3º lugar: portaequipajes Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- con arcos aeroclásicos de 1,2 m, soporte detrás da porta
Baúl prata para o modelo "Octavia", fabricado en aluminio. Prezo medio: 5700 rublos.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Liftback, hatchback | Aerodinámico, 120 cm | Para portas con soporte | Ata 75 kg repartidos | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
Os fixadores de plástico proporcionan ao tronco unha fixación ríxida. Os silenciadores reducen o ruído. Unha ranura especial para accesorios está pechada con bandas de goma para que a carga non se deslice durante o transporte. Prevé a colocación de varios elementos de fixación adicionais, abrazadeiras, cestas e caixas. Podes asegurar a carga na pechadura.
2º lugar: portaequipajes de techo Skoda Kodiaq SUV 2017-, para raíles de techo clásicos ou barras de teito con holgura, negro
Caixa de aluminio con revestimento de plástico negro e selos de goma. Grazas ao dispositivo de varanda, a carga está situada moi firmemente ao teito do coche. Prezo medio: 5770 rublos.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
SUV | Sección de ala aerodinámica, lonxitude regulable | En carriles de teito clásicos ou con holgura | Ata 140 kg repartidos | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
A forma das ás das travesas facilita o arrastre e reduce o ruído de condución. É posible instalar equipos adicionais. Os fixadores permítenche fixar o portaequipajes "Skoda Kodiak" na posición correcta. Hai un selo de goma que crea adherencia e evita que a equipaxe se esvare. Opcionalmente, instálase un bloqueo que protexe a carga da eliminación.
1º lugar: portaequipajes Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, con barras aerodinámicas de 1,2 m, soporte detrás da porta
Caixa de aluminio gris con pés de plástico negro. Prezo medio: 6400 rublos.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Liftback, hatchback | Sección de ala aerodinámica, 120 cm | Para portas | Ata 75 kg repartidos | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
As seccións transversais aladas amortiguan o ruído mentres o vehículo está en movemento. Os selos de goma nas ranuras dos soportes e os tapóns de plástico nos extremos do perfil tamén son responsables diso. Sen protección contra a eliminación: non se proporciona ningún bloqueo.
Queridos modelos
Modelos de airbox de alta calidade (para Yeti, Kodiaq e Octavia). O portaequipajes "Skoda Fabia" non está incluído no seu número. Considere opcións fiables que sexan adecuadas para o seu uso permanente, cando sexa necesario aumentar a cantidade de carga transportada, sen utilizar o interior do coche para transportar a equipaxe.
3º lugar: portaequipajes Yakima (Whispbar) para Skoda Kodiaq SUV de 5 portas 2017-
Portaequipajes Kodiak en negro e prata en aluminio e plástico. Prezo medio: 16500 rublos.
Corpo | Arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Crossover | Aerodinámico, 120 cm | En varís do teito con espazo libre | Ata 75 kg | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
Adecuado para coches con carrís lonxitudinais. Hai pezas de goma para illamento acústico e antideslizante. Absolutamente silencioso, considerado o maleteiro máis silencioso do mundo (non fai sons nin a unha velocidade de 120 km/h). Os soportes son universais, podes instalar calquera accesorio, independentemente da marca, non necesariamente orixinal. Deseño elegante.
2º lugar: portaequipajes Yakima (Whispbar) para Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-
Caixa con deseño prata e negro. Permite instalar pezas adicionais doutros fabricantes. Prezo medio: 17600 rublos.
Corpo | tipo de arco | Montes | Carga | Contido do paquete | Peso |
Liftback, hatchback | Tipo de ala aerodinámica, 120 cm | Para tellados planos | ata 75 kg | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
O revestimento da estrutura mantén a súa cor durante moito tempo: é resistente aos raios ultravioleta e ás sales agresivas. O perfil especial e o montaxe axustado reducen o arrastre e eliminan completamente o ruído do vento durante o paseo e eliminan os tremomentos. Este baúl ten un tempo de montaxe récord: só 5 minutos; engádese moi facilmente. Inclúe unha ranura en T para accesorios. Podes instalar peches contra a retirada ilegal da carga e do propio maleteiro.
1º lugar: Raíles de rack Yakima para Skoda Yeti 2009-
Portaequipajes de prata "Skoda Yeti", que non sobresae máis aló das dimensións do coche. Prezo medio: 16500 rublos.
Corpo | Arco | Montaxe | Carga | Contido do paquete | Peso |
Crossover | Forma de ala aerodinámica, 120 cm | Nas varandas | Ata 75 kg | 2 arcos, 4 apoios | 5 kg |
A forma da caixa de aire reduce as vibracións debido á resistencia do vento e do aire. Os carriles do teito están deseñados para montarse en arcos, e a equipaxe xa está unida aos arcos; con todo, a carga pódese unir directamente aos carrís. As cousas ás veces instálanse nos accesorios. O equipo para o "Yeti" require montaxe e montaxe mediante suxeición. Hai un peche nos arcos.
O portaequipajes "Skoda" axudará a aumentar a cantidade de carga que leva o coche. O accesorio está dispoñible para cada modelo, fácil e rápido de instalar. As estruturas automotrices deste tipo son relativamente seguras (non obstante, a seguridade non se pode garantir se non hai peches que protexan a equipaxe contra a retirada non autorizada). A desvantaxe é que a carga ralentizará a velocidade de movemento, reducirá a estabilidade e a manobrabilidade debido á interferencia aerodinámica. Isto vese parcialmente compensado polo deseño especial dos arcos.
Ao elixir, téñense en conta a lonxitude e ancho das barras transversales, o material do que está feito o sistema, así como o peso, as fixacións, a capacidade de carga, as dimensións e o tipo de carrocería; deberías mirar a grade de características. Tamén podes atopar caixas para xeracións máis antigas da marca (por exemplo, Octavia Tour, Fabia Junior).