Top 9 portaequipajes para Niva
Contido
- Tipos de portaequipajes para o coche "Niva"
- Modelos orzamentarios
- Prezo medio
- 3.º lugar: kit de portaequipajes Inter "Krepysh" (arco "Aero" de 130 cm, con bloqueo) para barras de teito en Chevrolet Niva 1ª xeración (2002-2009)
- 2º lugar - portaequipajes "Evrodetal", con fixación detrás da porta (con pechadura, arco de 125 cm) en Chevrolet Niva 1ª xeración (2002-2009)
- 1º lugar: portaequipajes "Evrodetal", con fixación detrás da porta (arco de 125 cm) en Chevrolet Niva 1ª xeración (2002-2009)
- Baúles caros
- 3º lugar - maleteiro con barras aerodinámicas de 1,3 m no Chevrolet Niva
- 2º lugar - Portaequipajes expedicionario sin malla "Eurodetal" para Chevrolet Niva 1ª generación (2002-2009) ("Chevrolet Niva" 1ª xeración)
- 1er lugar - portaequipajes "Aero-travel" para Chevrolet Niva SUV 2002 - carriles de techo clásicos
Para a fabricación de dispositivos utilizados aceiro, aluminio e plástico. Cada tipo de maleteiro de coche ten subespecies (clásica, aerodinámica, expedicionaria, plataforma e outras). Para seleccionar un dispositivo, débense ter en conta as características estruturais do tellado e o propósito de uso.
No mercado de automóbiles da Federación Rusa, hai unha ampla selección de bacas Niva. O crossover doméstico úsase para viaxes ao bosque, polo que os propietarios intentan equipalo con equipos funcionais. Ademais, o maleteiro do coche sempre axuda na vida cotiá.
Tipos de portaequipajes para o coche "Niva"
Na época soviética, a elección dos accesorios do coche era modesta. O mesmo portaequipajes Niva produciuse nunha gama modesta (2-3 opcións) e era axeitado para a instalación en calquera coche de pasaxeiros soviético. No noso tempo, os fabricantes ampliaron a gama. Hoxe, os bastidores de teito Niva 2121 e 2123 (Chevy) preséntanse en 3 tipos:
- carrís do tellado;
- cesta de carga;
- caixa selada.
Para a fabricación de dispositivos utilizados aceiro, aluminio e plástico. Cada tipo de maleteiro de coche ten subespecies (clásica, aerodinámica, expedicionaria, plataforma e outras). Para seleccionar un dispositivo, débense ter en conta as características estruturais do tellado e o propósito de uso.
Modelos orzamentarios
Este grupo enumera seccións de equipaxe baratas, que custan ata 1 rublos. A pesar do baixo prezo, os modelos demostraron ser prácticos e recibiron os comentarios máis positivos dos usuarios.
3º lugar: maletero do coche Atlant en aceiro Chevrolet Niva (8914)
Construción de 2 carrís transversais con suxeición para portas. A serie Economy é adecuada para o transporte de madeira, metal laminado ou embarcacións inchables. Algúns propietarios quéixanse de que, debido ao grosor incorrecto dos soportes, o marco superior da porta descansa contra o soporte e, como resultado, a pintura da carrocería está danada. Para eliminar o inconveniente, é necesario moer os soportes cunha lima, despois de que o defecto desaparece. A unha velocidade de 80 km/h hai un zumbido. En caso contrario, non hai queixas.
Maletero Atlant para Chevrolet Niva acero (8914)
Táboa 1. Características do portaequipajes "Chevy Niva" Atlant (8914)
| Desenvolvedor | "Atlántico" |
| Material | Aceiro |
| Peso kg | 5,6 |
| Parámetros do perfil, mm | 20 x 30 x 1 250 |
| Capacidade de carga, kg | 75 |
| Prezo, esfregue. | 1 350 |
Segundo as opinións dos usuarios, a sección de equipaxe fai un bo traballo ao transportar cargas de ata 125 kg coa súa distribución uniforme ao longo dos carrís.
2º lugar: maleteiro do coche Atlant da serie Economy no tellado de GAZ, VAZ 2121 Niva (20x30, aluminio)
Sistema universal para o transporte de mercadorías en coches sen barras de teito. Os tubos de perfil de aliaxe lixeira úsanse como carrís. O bastidor do teito está unido ao teito do coche Niva 2121 ou GAZ con clips metálicos para os sumidoiros, a través de selos de goma. Soportes e abrazaderas de aceiro de 2 mm de espesor. O deseño do sistema permítelle transportar longas lonxitudes e instalar autoboxes.
Maletero do coche da serie Atlant "Economy" no teito de GAZ, VAZ 2121 "Niva"
Táboa 2. Características do portacoches Atlant da serie Economy
| Desenvolvedor | "Atlántico" |
| Material | Aluminio |
| Peso kg | 4,9 |
| Parámetros do perfil, mm | 20 x 30 x 1 350 |
| Capacidade de carga, kg | 75 |
| Prezo, esfregue. | 1 690 |
1º lugar: portaequipajes universal Atlant Niva, Volga (aceiro 20x30)
Un práctico sistema de transporte sobredimensionado para vehículos con canalóns. O deseño baséase en 2 arcos de rack. O dispositivo fíxase no seu lugar mediante mecanismos de suxeición de 2 mm de espesor. Para protexer a superficie metálica dun ambiente agresivo, a superficie dos arcos trátase cunha composición de polímero negro. As lamas e os soportes están interconectados por parafusos con asas de torsión (cordeiros). O maleteiro encaixa no teito do coche "Niva", VAZ 2101-21099, "Volga".
Portaequipajes Atlant universal no teito "Niva", "Volga" (aceiro 20x30)
Táboa 3. Características da sección de equipaxe Atlant universal
| Desenvolvedor | "Atlántico" |
| Material | Aceiro |
| Peso kg | 6 |
| Parámetros do perfil, mm | 20 x 30 x 1 mm |
| Capacidade de carga, kg | 75-100 |
| Prezo, esfregue. | 922 |
Prezo medio
Os modelos máis interesantes de maleteiros de coches entraron nos campesiños do medio. A súa capacidade de carga é a mesma que a das versións orzamentarias. Non obstante, o custo é case 2 veces maior: 2 - 500 rublos. Segundo os propietarios de coches, os produtos cumpren plenamente o criterio de calidade-prezo.
3.º lugar: kit de portaequipajes Inter "Krepysh" (arco "Aero" de 130 cm, con bloqueo) para barras de teito en Chevrolet Niva 1ª xeración (2002-2009)
Maletero compacto, lixeiro, de carga, económico e silencioso. Esta é unha réplica rusa dun modelo polaco sinxelo e fiable Amos Futura. Confort acústico Inter "Krepysh" proporciona debido á estrutura aerodinámica dos carrís transversais. Está montado sobre carrís coa axuda de soportes especiais. O portaequipaxes encaixa no teito de Chevy Niva, Lada Granta, Largus, así como varias decenas de modelos de turismos de fabricación estranxeira. Equipado con protección antirrobo.
Kit de portaequipajes Inter "Krepysh"
Táboa 4. Características de Inter "Fortaleza"
| Desenvolvedor | Inter |
| Material | Aluminio |
| Peso kg | 5 |
| Parámetros de perfil aerodinámico, mm | 70 x 40 x 1 300 |
| Capacidade de carga, kg | 70 |
| Prezo, esfregue. | 2 510 |
2º lugar - portaequipajes "Evrodetal", con fixación detrás da porta (con pechadura, arco de 125 cm) en Chevrolet Niva 1ª xeración (2002-2009)
Portaequipaxes con carriles transversales aerodinámicos. A superficie de contacto está cuberta de plástico negro para que a superficie non se oxida e proporciona un mellor agarre coa carga transportada. Este modelo de portaequipajes é adecuado para o teito do Niva 2131 da primeira xeración. Está unido aos bordos da porta mediante soportes especiais (4 unidades) e un conxunto de adaptadores. O dispositivo está equipado con protección antirroubo.
Portaequipajes Eurodetal
Táboa 5. Características do portaequipajes "Eurodetal" no teito do "Chevy Niva"
| Desenvolvedor | Eurodetal |
| Material | Aceiro |
| Peso do produto, kg | 5 |
| Lonxitude do carril, mm | 1 250 |
| Capacidade de carga, kg | 70 |
| Prezo, esfregue. | 5 040 |
1º lugar: portaequipajes "Evrodetal", con fixación detrás da porta (arco de 125 cm) en Chevrolet Niva 1ª xeración (2002-2009)
Maletero do coche feito de carrís rectangulares transversais. A superficie dos arcos está cuberta cunha composición de polímero para protexer o metal da ferruxe. Suxeita ao coche para as portas mediante 4 soportes con adaptadores. O maleteiro cabe no teito do Niva 2131. En comparación co modelo anterior, non hai formas aerodinámicas. Hai unha protección contra roubo. Un deseño máis sinxelo reduciu o custo do produto, polo que os propietarios de coches compran con máis frecuencia.
Portaequipajes "Evrodetal" con fixación detrás da porta
Táboa 6. Características do portaequipajes Eurodetal no teito de Chevy Niva (sen pechadura)
| Desenvolvedor | Eurodetal |
| Material | Aceiro |
| Peso kg | 5 |
| Parámetros do perfil, mm | X x 22 32 1250 |
| Capacidade de carga, kg | 70 |
| Prezo, esfregue. | 3 500 |
Eurodetal é unha empresa rusa que desenvolve e fabrica sistemas de equipaxe. As instalacións de produción están situadas en San Petersburgo e Rostov-on-Don. A experiencia laboral da empresa é de 18 anos.
Baúles caros
Este grupo contén sistemas de equipaxe co prezo máis alto que a maioría dos propietarios de coches rusos están dispostos a pagar. Aquí xa podedes ver o modelo expedicionario.
3º lugar - maleteiro con barras aerodinámicas de 1,3 m no Chevrolet Niva
Maletero de coche Lux "Aero" 52 para crossover Chevrolet Niva. O deseño baséase en carriles transversales aerodinámicos. Os perfís están pechados nos extremos, o que, xunto coa forma aerodinámica, aumenta o confort acústico ao circular por autoestrada. Na parte superior do perfil hai unha ranura en T especial (ranura euro) de 7 mm de ancho para fixar accesorios adicionais. Está pechado por defecto cun selo de goma. Este último proporciona un agarre de alta calidade coa carga e evita que se deslice. Está instalado nas portas do coche sobre 4 soportes de montaxe feitos de polímero atmosférico.
Portaequipajes con barras aerodinámicas de 1,3 m para Chevrolet Niva
Táboa 7. Características do portaequipajes "Eurodetal" no teito do "Chevy Niva"
| Desenvolvedor | Luxo |
| Material | Aluminio |
| Peso kg | 5 |
| Lonxitude/ancho do carril, mm | 1 300/52 |
| Capacidade de carga, kg | 75 |
| Prezo, esfregue. | 5 700 |
2º lugar - Portaequipajes expedicionario sin malla "Eurodetal" para Chevrolet Niva 1ª generación (2002-2009) ("Chevrolet Niva" 1ª xeración)
Cesta de carga para os afeccionados ao aire libre: sendeirismo, pesca e caza. O fabricante sitúao como un compartimento de carga pesado. Instálase en lugares habituais do tellado sobre 4 soportes únicos. Cando se conduce por estradas con baches, a cesta non se afrouxa.
Maletero de coche expedicionario sen malla "Evrodetal" para Chevrolet Niva 1
Táboa 8. Características do portaequipajes Expedition Chevrolet Niva
| Desenvolvedor | Eurodetal |
| Material | Aceiro |
| Peso kg | 30 |
| Capacidade de carga, kg | 150 |
| Dimensións, mm | 1 700 x 1 200 |
| Opcións de cor | Negro |
| Prezo, esfregue. | 14 250 |
O maleteiro está equipado con plataformas para instalar luces traseiras, soportes para un arco con faros e soportes para estirar vetkootboynik. Ao facer un pedido, o usuario pode contactar co xestor do fabricante e engadir unha cuadrícula ao deseño.
1er lugar - portaequipajes "Aero-travel" para Chevrolet Niva SUV 2002 - carriles de techo clásicos
"Aero-travel" LUX é unha estrutura de equipaxe de 2 carrís transversais en forma de ás. Montado sobre carrís con 4 fixadores de soporte feitos de plástico duradeiro. Os perfís aerodinámicos están feitos de aluminio, o que garante a lixeireza do deseño.
Portaequipajes Aero-travel para Chevrolet Niva SUV 2002-
Táboa 9. Características das "viaxes aéreas"
| Desenvolvedor | LUX |
| Material | Aluminio |
| Peso kg | 5 |
| Capacidade de carga, kg | 80 |
| Lonxitude do carril, mm | 1 300 |
| Ancho da sección de ala do arco, mm | 82 |
| Prezo, esfregue. | 5 915 |
Grazas ás formas en forma de ás, o confort acústico mantense na cabina cando se conduce pola estrada. O dispositivo está equipado con protección contra roubo. No lugar dos parafusos de fixación instálanse tapas de bloqueo ocultas.
A elección de bacas para o clásico Niva 2121 e Chevy Niva 2123 é bastante ampla. Ao elixir, paga a pena ter en conta que a estrutura do tellado permítelle instalar carrís transversais ou unha cesta expedicionaria. E tamén cómpre lembrar que, segundo as novas normas, os maleteiros de coches de fabricación caseira e expedicionarias deben rexistrarse na policía de tráfico.
