Filtro de combustible Rav 4

Os consumibles para Toyota RAV4 requiren substitución cada 40-80 mil km. Moitos propietarios prefiren facer o traballo sen acudir a un servizo de coches. Podes instalar un filtro de combustible no RAV 4 ti mesmo, seguindo algunhas regras.

Onde está o filtro de combustible

A localización do elemento protector nas versións de gasolina e diésel do crossover é lixeiramente diferente. O xeito máis sinxelo de atopar un nodo é para os propietarios da primeira xeración de Toyota RAV4 (SXA10), que se produciu antes de 2000. O filtro está situado no compartimento do motor e non hai problemas para acceder a el. A partir da segunda xeración (CA20W, CA30W e XA40), a peza foi trasladada ao depósito de combustible, o que dificulta moito o traballo de substitución tanto en centros de servizo como en condicións de garaxe.

É máis fácil xestionar equipos diésel: os filtros de combustible en modelos de todas as xeracións están instalados no compartimento do motor. Outra característica das variantes de combustible pesado é a intercambiabilidade dos compoñentes. Nunha máquina do ano modelo 2017, pode instalar a opción de montaxe 2011 ou 2012. Isto pode deberse ás dimensións idénticas das carcasas do filtro e dos conectores de conexión.

Recoméndase utilizar só pezas de recambio orixinais xaponesas. A diferenza dos análogos cun custo mínimo, montados baixo licenza de Toyota, as opcións de fábrica son máis duradeiras.

Calquera versión do RAV 4 está equipada con dous tipos de sistemas de filtración:

• limpeza bruta - unha malla que impide a penetración de grandes residuos na liña de combustible;
• limpeza fina: captura partículas finas como po e ferruxe, así como auga e materias estrañas.

O primeiro elemento raramente se substitúe debido ás características do deseño. O lavado realízase con gasolina limpa ou produtos químicos especiais para manter as condicións de traballo. A parte de limpeza fina recibe moito estrés durante toda a súa vida útil, polo que é habitual substituíla por completo. En caso contrario, é posible unha redución significativa da potencia do motor ou unha falla total dos compoñentes individuais.

A selección dun filtro de gasolina RAV 4 2008, así como outras variacións de terceira xeración, require precaución. Recoméndase prestar atención aos puntos:

• 77024-42060 - para modelos ata 2006 en diante;
• 77024-42061 — 2006-2008;
• 77024-42080 — 2008-2012

Para buscar postos e prezos hai que utilizar a documentación técnica adxunta ao coche, ou contactar cos puntos de servizo da marca. Os vendedores tamén proporcionan información do número de peza.

Cando cambiar o filtro de combustible no RAV 4

O fabricante recomenda substituír o compoñente despois de 80 mil km. Na práctica, tales reparacións teñen que realizarse con moita máis frecuencia. O motivo é o combustible de mala calidade nas gasolineiras e o uso independente por parte dos propietarios de RAV4 de varios aditivos engadidos ao tanque de gasolina. En tales condicións, é mellor realizar manipulacións despois de 40 mil km.

É posible facer este traballo con máis frecuencia, pero dous factores impiden isto:

• os recambios orixinais non son baratos e ás veces hai que encargalos desde o estranxeiro;
• substituír o filtro de combustible RAV 4 da 3a xeración, así como os posteriores, é un traballo difícil e que leva moito tempo.

Xunto a isto, recoméndase someterse a inspeccións técnicas programadas da máquina.

É posible que a peza debida á gasolina ou diésel de baixa calidade quede inutilizable moito antes da marca indicada.

Frecuencia de reposición

O mantemento do sistema de combustible debe organizarse cada 40 mil km. Ao mesmo tempo, a desmontaxe problemática dificulta a verificación independente do desgaste dos compoñentes, polo que é mellor aterse a unha determinada frecuencia. As excepcións son os modelos 2002-2004 e as variantes diésel.

Procedemento de reposición

A substitución correcta do filtro de combustible Toyota RAV 4 2014 realízase nun tanque de gasolina desmantelado. O acceso á zona de traballo desde a cabina só está presente na segunda e terceira xeración (incluídas as versións remodeladas a partir de 2010). Antes de retirar as pezas necesarias e cambiar o sistema de filtración, é necesario realizar un conxunto mínimo de traballos preparatorios. Isto inclúe fixar a máquina a un ascensor ou plataforma de observación, así como desconectar a batería.

É necesario recorrer a tales traballos:

• Retire a parte traseira do sistema de escape e, nas versións con tracción total, desenrosque adicionalmente o eixe de transmisión.
• Desconectar as mangueiras de combustible e illalas durante o funcionamento para protexelas do po.
• Desenroscamos os parafusos que suxeitan o depósito de gasolina e desconectamos os terminais de alimentación da bomba de combustible.
• Realizar unha desmontaxe completa do depósito con posterior colocación nun lugar limpo e cómodo para continuar o traballo.
• Retire a tapa da bomba de combustible, así como os fixadores que fixan o conxunto ao corpo do tanque de gasolina.
• Retire o filtro fino de substitución e instale un novo.
• Montar todos os conxuntos e compoñentes en orde inversa.

Recoméndase realizar operacións cunha pequena cantidade de gasolina. A substitución do filtro de combustible por Toyota RAV 4 2007 e outros representantes da terceira xeración será posible sen unha complexa desmontaxe de compoñentes.

Substitución do filtro de combustible RAV4 sen retirar o depósito de gasolina

A peza a substituír sitúase nun lugar de difícil acceso, cuxo acceso é imposible sen unha forte intervención no panel da carrocería. Se por algún motivo non é posible retirar o depósito de combustible, terás que recorrer á forza bruta. Primeiro cómpre atopar a área na que se agochan os nodos necesarios. Para iso, pode consultar a documentación técnica completa ou especialistas da estación de servizo. Por certo, a maioría das veces nos modelos 2014-2015 cámbianse os compoñentes situados baixo o asento traseiro esquerdo.

Para iso, debes eliminar completamente os asentos traseiros, a guarnición estándar e a insonorización. Despois diso, cómpre marcar coidadosamente os puntos de corte perforando varios buratos. A continuación, o corte de metal, que se pode arranxar usando a broca Cricket ou unha ferramenta especial. Despois de que se forme a eclosión, pode comezar a manipular o filtro.

Unha vez substituídas todas as pezas e o motor funciona normalmente, pódese pechar o burato no chan. Non se recomenda usar soldadura para pechar a persiana desta escotilla, xa que despois dun certo quilometraxe o filtro terá que ser substituído de novo. A solución óptima son os selantes con substancias anticorrosivas.

Non obstante, algúns propietarios de coches tiveron máis sorte: a substitución do filtro de combustible por Toyota RAV 4 2008 e máis recentes (ata 2013) simplifícase debido á presenza dunha escotilla de servizo no chan da carrocería. Para acceder a el, cómpre:

• desmontar completamente a fila traseira de asentos;
• eliminar parte do revestimento do chan;
• retire coidadosamente a tapa da escotilla (o selante manteña firmemente).

As accións de reparación restantes non son diferentes ás mencionadas anteriormente. Despois de completar o traballo principal de substitución do filtro de combustible por RAV 4 2007, recoméndase desfacerse dos restos do antigo selante ao redor da escotilla e da tapa, e tamén aplicar un novo.

Substitución do filtro de combustible diésel

Grazas á mellor colocación dos compoñentes da liña de combustible, o traballo simplifícase moito. Por certo, o filtro de combustible do RAV 4 de 2001 está no mesmo lugar que nas variacións diésel modernas. Para instalar unha peza nova, faga o seguinte:

1. Parar o motor e despresurizar a liña de combustible apagando os fusibles da bomba de combustible. Podes desfacerte completamente da presión se inicias o coche varias veces seguidas. En canto comece a parar, podes continuar cos seguintes pasos.
2. Desmonte o filtro de aire e os elementos de protección da bomba, e tamén quíteo. É importante non danar o sensor de nivel de condensado.
3. Desconecte todas as mangueiras do filtro. A acción debe realizarse con coidado: pode quedar un pouco de gasóleo no caso.
4. O novo filtro debe encherse con gasóleo ata o bordo, e a junta tórica debe lubricarse con combustible e todo debe poñerse no seu lugar conectando as mangueiras á parte traseira.

O traballo adicional consiste en montar os compoñentes en orde inversa, instalar o fusible da bomba de combustible e comprobar o seu funcionamento.