Test drive Toyota Camry: sensación de Toyota

O gran sedán de Toyota volve ao Vello Continente. Primeiras impresións

19 millóns é o número de coches que Toyota vendeu este modelo nos últimos 37 anos desde a súa introdución en 1982. A modo de comparación, VW leva 21,5 anos vender 58 millóns de coches da lendaria "tartaruga".

A principal contribución a este impresionante éxito do Camry vén das súas vendas principalmente en América do Norte, máis concretamente nos Estados Unidos. En Europa, o sedán máis grande de Toyota foi o Avensis nos últimos 15 anos.

Durante todo o tempo, os coches continuaron sendo tortas quentes entre os estadounidenses: este modelo foi unha vista común nas estradas alí desde os anos 80 e foi un dos modelos máis vendidos na maior parte da súa produción estadounidense en xeral.

Hoxe, preto da metade da produción anual do Camry (uns 700 vehículos) é comprada por compradores estadounidenses. Se necesitas responder por que este modelo se fixo tan popular, a resposta é bastante sinxela, porque desde o principio combina sorprendentemente os mellores valores de Toyota, como a fiabilidade excepcional, a artesanía meticulosa e a proximidade ás tecnoloxías avanzadas.

Regreso ao Vello Continente

Agora, para deleite de moitos, a última versión deste mítico modelo volve a Europa. A primeira impresión do coche é máis que agradable: o sedán cunha lonxitude de 4,89 metros parece un sofisticado representante xaponés e estadounidense ao mesmo tempo.

O acabado cromado céntrase coidadosamente só nos detalles clave do deseño do coche e de ningún xeito fai que o Camry resulte brillante. As liñas do corpo son suaves e tranquilas, a silueta é elegantemente alongada.

Debaixo da gran tapa traseira hai un voluminoso maleteiro de 524 litros, a diferenza de moitos outros híbridos nos que a batería ocupa unha parte importante do espazo de carga. Non obstante, aquí podes colocar facilmente todo o que necesitas para unhas vacacións en familia.