Toyota Camry, a historia do buque insignia xaponés - Auto Story
Contido
Toyota Camry É un dos coches máis queridos en América: non ten un deseño atractivo, pero é rico en contido e, moi ben, é un dos coches máis fiables do mercado.
Xeración actualbuque insignia Xaponés, chamado XV50, introducido en 2011: dispoñible con tres motores motores de gasolina (2.0 145 CV, 2.5 e 3.5 V6 268 CV) e 2.5 híbrido con 154 CV, este é o primeiro Camry vendido no mercado estadounidense sen transmisión manual. Descubrimos xuntos máis de trinta anos de evolución dos "berlineses" xaponeses.
Toyota Camry V10 (1982)
Primeira xeración Toyota Camry cun código de deseño diferente V10, ten un rango motores composto por dúas unidades de gasolina (1.8 e 2.0) e un motor diésel de dous litros. Dispoñible en catro ou cinco portas, ten un estilo lixeiramente orixinal.
Toyota Camry V20 (1986)
Con motivo do lanzamento da segunda xeración de Camry - V20 - Desaparece a variante de cinco portas, deixando espazo para unha versión break máis versátil. Tres i motores, todo de gasolina (1.8, 2.0 e 2.5 V6), e tracción dianteira ou catro rodas.
A primeira Camry que se construíu fóra de Xapón (Australia e Estados Unidos) utilizouse en 1989 como base para a primeira serie Lexus. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Toyota Camry V30dispoñible exclusivamente para o mercado xaponés motores gasolina de 1,8 a 3 litros. En 1991 apareceu a versión A. dirección de catro rodas e o ano que vén un pequeno maquillaxe refai a reixa frontal.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 non é máis que un Camry O V30 máis grande está feito a medida para os mercados americano e australiano. Dispoñible en berlina, coupé e versións. vagón de estacións, equipado con dous motores de gasolina: V2.2 3.0 e 6.
En 1992, o coche tamén debutou en Italia con motor O motor de gasolina 3.0 V6 producía 188 CV e uniuse ao ano seguinte a variante familiar, que abandonou a escena en 1995.
Toyota Camry V40 (1994)
Só dispoñible en Xapón, ten unha gama motores composto por dúas unidades de gasolina (1.8 e 2.0) e un turbodiésel 2.2.
No mercado en variantes A tracción dianteira o integral, en 1996, realizouse unha reparación cosmética, como resultado da cal se actualizou o equipamento estándar.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 na nosa opinión, toyota camry co deseño máis orixinal. Dispoñible en variantes sedán ou station wagon, ten unha gama de modelos. motores composto por dúas unidades de gasolina: de 2.2 a 133 CV e 3.0 V6 con 190 CV. (a única unidade que entrou no noso país en 1997).
Il maquillaxe 1999 - o ano en que finalmente a xaponesa Berlinona desapareceu dos concesionarios italianos debido ás malas vendas - fixo cambios na parte dianteira e traseira do coche.
Toyota Camry XV30 (2001)
Dispoñible exclusivamente con catro portas, ten unha gama motores no lanzamento, consistía en tres unidades de gasolina: 2.4 CV. 157, 3.0 CV 6 V192 (a potencia aumentou a 210 CV no 2003) e 3.3 CV. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 presentado no Salón do Automóbil de Detroit: dispoñible en tracción dianteira o integral, está equipado con tres motores de gasolina (2.4, 2.5 e 3.5 V6) e un híbrido 2.4.
Cun deseño pouco orixinal pero agradable, ofrece máis espazo que a xeración anterior e unha aerodinámica mellorada. EN maquillaxe 2009 leva unha parrilla máis agresiva e novas rodas de aliaxe.
