Toyota e Honda: os culpables da desaparición do Mazda 6

O Mazda6 demostrou ser un coche que destaca en deseño e confort. Non obstante, a súa tecnoloxía é inferior á dos competidores, polo que o coche desaparecerá da gama da compañía.

El Mazda 6 é un venerable sedán que foi durante moito tempo a opción predeterminada para a maioría dos compradores de coches novos. O seu deseño e grandeza convertérono nun dos favoritos. no mundo da automoción. Non obstante, os tempos cambiaron e as berlinas compactas e medianas están caendo como moscas mentres os fabricantes de automóbiles cambian o seu foco cara aos crossovers e SUV.

, e despois de correr Edición Carbono 2021, a desaparición desta berlina doe máis que a maioría dos outros coches.

O mellor do Mazda6 é como circula.

O Mazda6 está dispoñible actualmente con dous motores: un I4 de 2.5 litros con 187 cabalos de potencia e 186 lb-pé de torque, e un I4 turboalimentado de 2.5 litros de gama alta con 250 cabalos de potencia e 320 lb-pé de torque. Ambos os motores están emparejados cunha transmisión automática de seis velocidades un tanto arcaica que acciona exclusivamente as rodas dianteiras.

Na estrada, a automática de seis velocidades é case despistada. A caixa de cambios cambia suave e imperceptiblemente, aínda que con só seis marchas cara adiante, o aforro de combustible non é exactamente excelente. O Mazda6 2.5T de 2021 ten unha clasificación da EPA de 23 mpg en cidade, 29 mpg en estrada e 26 mpg combinados.

Mazda6 parece perfecto por dentro e por fóra

Como ocorre coa maioría dos Mazda, A virtude 6 non está no seu poderpero como se sente na estrada. O Mazda6 é un pracer conducir por unha estrada sinuosa, pero tamén é moi cómodo e manejable incluso nas rudas rúas de Los Ángeles. A dirección é rápida e perfectamente ponderada, e o chasis parece lixeiro. Se hai unha crítica, é que o par motor saudable adoita superar os pneumáticos para todas as estacións de serie, o que fai que os chirridos involuntarios sexan bastante regulares.

Cando se actualizou o Mazda6 para o modelo 2018, a tarefa fundamental era facer o interior máis luxoso e exclusivo.. Isto tivo moito éxito xa que o Mazda6 2021 utiliza materiais excelentes e o deseño interior xeral é limpo e moderno. Este sedán ten posiblemente un dos interiores máis elegantes e minimalistas xamais lanzados en Xapón en moito tempo.. Coiro de alta calidade e plásticos suaves ao tacto percorren un longo camiño para acadar o obxectivo de Mazda. A palanca de cambios alta e, na súa maioría, o grupo de instrumentos analóxicos parecen un pouco anticuados en comparación cos competidores máis modernos, pero son totalmente funcionais e fáciles de usar.

Os competidores de Mazda fixérono morrer

Mazda sempre quedou atrás de competidores como Honda e Toyota cando se trata de tecnoloxía de infoentretemento.e é evidente no modelo 6. A pantalla táctil de 8 polgadas na parte superior do guión é brillante e fácil de ler. O software Mazda Connect de serie está bastante anticuado e a insistencia de Mazda en bloquear a pantalla táctil mentres conduce é moi molesta, especialmente se precisa facer algo que non se pode controlar mediante comandos de voz. Afortunadamente, o 6 ten integración con Apple CarPlay sen fíos e por cable, polo que só podes usar a tecnoloxía do teu smartphone para fins de infoentretemento.

En canto á seguridade, O Mazda6 ofrece unha gama de sistemas de asistencia ao condutor á par que outros vehículos da súa clase.. Cousas como a freada automática de emerxencia, a asistencia para manter o carril, as luces altas automáticas, a vixilancia de puntos cegos con alerta de tráfico cruzado e o control de crucero adaptativo con capacidade de parar e ir son de serie na Carbon Edition.

onde O Mazda6 segue liderando a clase de berlina mediana en deseño exterior. elegante e sofisticado, este é un coche sorprendentemente fermoso, mesmo en comparación cos novos competidores como Hyundai Sonata e . Pero unha vez que afondas un pouco máis, os vellos ósos do Mazda6 non poden soportar os novatos., mesmo co seu potente motor turbo. O Honda Accord 2.0T é mellor que nunca e o Hyundai Sonata N Line é incriblemente xenial.

Con todo, o 6 segue mostrando o que Mazda fai mellor: un gran manexo, un interior agradable e un aspecto estelar. O Mazda6 pode non ser tan forte como antes, pero segue sendo un dos favoritos entre os entusiastas.

********

-

-