Transmisión Acura NSH
Contido
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
Acura NSH está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: robot, transmisión manual, transmisión automática.
Transmisión Acura NSX 2º restyling 2021, coupe, 2ª generación
08.2021 - 12.2022
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 3.5 l, 520 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD), híbrido | RKPP 9 |
Transmisión Acura NSX restyling 2018, coupe, 2ª generación
08.2018 - 07.2021
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 3.5 l, 500 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD), híbrido | RKPP 9 |
Transmisión Acura NSX 2015 Coupe 2ª Generación
01.2015 - 07.2018
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 3.5 l, 500 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD), híbrido | RKPP 9 |
Transmisión Acura NSX restyling 2001, coupe, 1ª generación
12.2001 - 11.2005
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 3.2 L, 290 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | Transmisión automática 4 |
Transmisión Acura NSX 1989 Coupe 1ª Generación
02.1989 - 11.2001
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 3.0 L, 270 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | Transmisión automática 4 |