TransmisiĆ³n Ferrari 360
Contido
Que escoller Ć” hora de mercar un coche: automĆ”tico, manual ou CVT? E tamĆ©n hai robots! Unha transmisiĆ³n automĆ”tica Ć© mĆ”is cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non estĆ” nervioso nos atascos. A transmisiĆ³n mecĆ”nica Ć© mĆ”is barata, a sĆŗa vantaxe Ć© a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte Ć© o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aĆnda non estĆ” Ć” altura. Por regra xeral, ninguĆ©n fala ben dun robot. Un robot Ć© un compromiso entre unha mĆ”quina automĆ”tica e a mecĆ”nica, como calquera compromiso ten mĆ”is inconvenientes que vantaxes.
O Ferrari 360 estĆ” dispoƱible cos seguintes tipos de transmisiĆ³n: manual, robot.
TransmisiĆ³n Ferrari 360 2000, carrocerĆa aberta, 1ĀŖ xeraciĆ³n
03.2000 - 03.2005
| ModificaciĆ³ns | Tipo de transmisiĆ³n |
| 3.6 l, 400 hp, gasolina, tracciĆ³n traseira (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, gasolina, tracciĆ³n traseira (MID) | RKPP 6 |
TransmisiĆ³n Ferrari 360 1999 coupe 1ĀŖ generaciĆ³n
03.1999 - 03.2005
| ModificaciĆ³ns | Tipo de transmisiĆ³n |
| 3.6 l, 400 hp, gasolina, tracciĆ³n traseira (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 hp, gasolina, tracciĆ³n traseira (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, gasolina, tracciĆ³n traseira (MID) | RKPP 6 |