Transmisión Volkswagen Passat SS

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Volkswagen Passat SS está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, robot, transmisión automática.

Transmisión Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedán, 1ª generación, B6

01.2012 - 12.2016

Modificacións	Tipo de transmisión
1.8 l, 152 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 6
1.8 l, 152 CV, gasolina, tracción dianteira	RKPP 7
2.0 l, 170 CV, diésel, tracción dianteira	RKPP 6
2.0 l, 210 CV, gasolina, tracción dianteira	RKPP 6
3.6 l, 300 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	RKPP 6

Transmisión Volkswagen Passat CC 2008, berlina, 1ª generación, B6

03.2008 - 01.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
1.8 l, 152 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 6
2.0 l, 170 CV, diésel, tracción dianteira	MKPP 6
2.0 l, 200 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 6
1.8 l, 152 CV, gasolina, tracción dianteira	RKPP 7
2.0 l, 140 CV, diésel, tracción dianteira	RKPP 6
2.0 l, 170 CV, diésel, tracción dianteira	RKPP 6
2.0 l, 200 CV, gasolina, tracción dianteira	RKPP 6
2.0 l, 210 CV, gasolina, tracción dianteira	RKPP 6
3.6 l, 300 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	RKPP 6