Transmisión Ford Bronco 2

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Ford Bronco 2 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Ford Bronco II restyling 1988, jeep/suv 3 puertas, 1ª generación, U14

10.1988 - 09.1990

Modificacións	Tipo de transmisión
2.9 l, 140 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
2.9 l, 140 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
2.9 L, 140 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4

Transmisión Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 puertas, 1ª generación, U14

01.1983 - 09.1988

Modificacións	Tipo de transmisión
2.3 L, 86 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	MKPP 4
2.9 l, 140 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 3
2.9 l, 140 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
2.9 L, 140 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	Transmisión automática 4