Transmisión Hino Ranger

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Ranger está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Ranger 2001, camión plano, 5ª xeración

12.2001 - 03.2017

Modificacións	Tipo de transmisión
4.7 l, 180 CV, diésel, tracción traseira (FR), híbrido	MKPP 6
6.6 L, 170 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
8.0 L, 205 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
8.0 L, 220 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6

Transmisión Ranger 1989, camión plano, 4ª xeración

07.1989 - 11.2001

Modificacións	Tipo de transmisión
5.3 L, 136 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 5
6.6 L, 170 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 5
8.0 L, 200 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
8.0 L, 205 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
8.0 L, 215 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
8.0 L, 220 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
8.0 L, 200 CV, Diésel, RWD (FR)	Transmisión automática 3