Transmisión Porsche Boxster

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

O Porsche Boxster está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: manual, robot.

Transmisión Porsche Boxster 2016, carrocería aberta, 4ª xeración, 982

01.2016 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
2.0 l, 300 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
2.5 l, 350 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
2.5 l, 365 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
4.0 l, 400 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
4.0 l, 420 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
2.0 l, 300 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7
2.5 l, 350 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7
2.5 l, 365 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7
4.0 l, 400 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7

Transmisión Porsche Boxster 2012, carrocería aberta, 3ª xeración

06.2012 - 12.2016

Modificacións	Tipo de transmisión
2.7 l, 265 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
3.4 l, 315 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
3.4 l, 330 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	MKPP 6
2.7 l, 265 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7
3.4 l, 315 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7
3.4 l, 330 hp, gasolina, tracción traseira (RR)	RKPP 7