Transmisión Subaru Levorg
Contido
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
Subaru Levorg está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: CVT.
Transmisión Subaru Levorg 2020, camioneta, 2ª generación, VN
08.2020 - presente
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 1.8 l, 177 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD) | Unidade de velocidade variable |
| 2.4 l, 275 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD) | Unidade de velocidade variable |
Transmisión Subaru Levorg restyling 2017, camioneta, 1ª generación, VM
08.2017 - 06.2020
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 1.6 l, 170 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD) | Unidade de velocidade variable |
| 2.0 l, 300 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD) | Unidade de velocidade variable |
Transmisión Subaru Levorg 2014 vagón 1ª generación VM
06.2014 - 07.2017
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 1.6 l, 170 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD) | Unidade de velocidade variable |
| 2.0 l, 300 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD) | Unidade de velocidade variable |