Transmisión Toyota Master Ace Surf

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Toyota Master Ace Surf está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Toyota Master Ace Surf 2º restyling 1988, monovolumen, 1ª generación, R20, R30

08.1988 - 12.1991

Modificacións	Tipo de transmisión
1.8 l, 79 hp, gasolina, tracción traseira (MID)	MKPP 5
2.0 l, 85 CV, diésel, tracción ás catro rodas (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 85 CV, diésel, tracción traseira (MID)	MKPP 5
2.0 l, 97 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 97 hp, gasolina, tracción traseira (MID)	MKPP 5
1.8 l, 79 hp, gasolina, tracción traseira (MID)	Transmisión automática 4
2.0 l, 85 CV, diésel, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
2.0 l, 85 CV, diésel, tracción traseira (MID)	Transmisión automática 4
2.0 l, 97 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
2.0 l, 97 hp, gasolina, tracción traseira (MID)	Transmisión automática 4