Transmisión Toyota Raktis

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Toyota Raktis está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: CVT, transmisión automática.

Transmisión Toyota Ractis restyling 2014, hatchback 5 portas, 2ª generación, P120

05.2014 - 08.2016

Modificacións	Tipo de transmisión
1.3 l, 99 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 103 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 109 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Toyota Ractis 2010 Hatchback 5 portas 2 xeración P120

11.2010 - 04.2014

Modificacións	Tipo de transmisión
1.3 l, 95 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 103 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 109 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Toyota Ractis restyling 2007, hatchback 5 portas, 1ª generación, P100

12.2007 - 10.2010

Modificacións	Tipo de transmisión
1.5 l, 105 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
1.3 l, 87 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 110 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Toyota Ractis 2005 Hatchback 5 portas 1 xeración P100

10.2005 - 11.2007

Modificacións	Tipo de transmisión
1.5 l, 105 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Transmisión automática 4
1.3 l, 87 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 110 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable