UAZ Patriot en detalle sobre o consumo de combustible
Contido
Para cada condutor, á hora de elixir un coche, ademais do motor, o tipo de condución e a caixa de cambios, o aforro de combustible é de considerable importancia. Os vehículos UAZ son creados cun conxunto completo de calidades, non obstante, non todos os modelos da serie se distinguen pola economía de combustible. Por exemplo, rO consumo de combustible do UAZ Patriot, independentemente de que estea equipado cun motor de gasolina ou diésel, está marcado por taxas máis altas.
Goza da fama dun coche de alto custo e é diferente doutros produtos do fabricante. Os usuarios potenciais e os propietarios recentemente formados tamén están preocupados porque é moi difícil determinar indicadores exactos. Sería recomendable descubrir por que é difícil determinar o consumo real de combustible do UAZ Patriot e as formas de tratar o problema.
| O motor | Consumo (pista) | Consumo (cidade) | Consumo (ciclo mixto) |
| 2.7i (gasolina) | 10.4 l / 100 km | 14 l / 100 km | 13.2 l / 100 km |
| 2.3d (desel) | 10.4 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Lateral técnico
Antes dunha consideración detallada do problema, vale a pena especificar as principais razóns que fan imposible calcular o consumo de combustible do UAZ Patriot:
- é case imposible encher os tanques ata o pescozo;
- O funcionamento da bomba de chorro comeza despois do inicio da viaxe;
- medición non lineal do nivel de gasolina nos tanques dun vehículo UAZ Patriot;
- ordenador sen calibrar Prestige Patriot.
Dificultade para encher os dous depósitos
As dificultades para determinar o consumo real de combustible do UAZ Patriot aparecen mesmo no primeiro reabastecemento. A marca está equipada con dous tanques que simplemente non se poden encher ata o bordo. O papel principal no abastecemento de fluído é o recipiente principal dereito no que se atopa a bomba de combustible. Secundario, respectivamente, o encoro esquerdo. A esencia do uso de combustible é que a bomba extrae primeiro líquido do tanque auxiliar e só despois úsao do principal.
Ao encher o tanque correcto, despois de alcanzar a marca do 50%, a substancia comeza a fluír a outro tanque. O mesmo ocorre de novo, ao encher a metade do tanque esquerdo. Polo tanto, é moi difícil obter o resultado final, con tanques completamente cheos, aínda que é posible despois dun período de tempo bastante longo.
Características da bomba e dos sensores
As características específicas do funcionamento da bomba de combustible tamén interfiren na determinación do consumo real de combustible do UAZ Patriot. Comeza a bombear combustible desde o depósito esquerdo cara á dereita en canto o condutor parte despois de repostar. Neste momento, o depósito principal está cheo case ata o final, pero, na primeira parada do movemento, o líquido volve á posición anterior e enche o depósito dereito baleiro.
Ás veces os números menten
É bastante difícil determinar como o Patriot consome combustible debido a un cambio desproporcionado en diferentes partes do tanque. Porque os tanques que se usan nas aplicacións de combustible SUV creáronse primeiro para varios vehículos VAZ. Diferéncianse doutros en que o seu ancho vaise estreitando gradualmente de arriba a abaixo. Por iso, usar gasolina primeiro desde a parte superior do tanque é igual a máis líquido que despois dun tempo. Polo tanto, o sensor mostra unha rápida diminución do rendemento ao principio, e moito máis lenta despois.
Funcionamento incorrecto da ruta do ordenador
Moitas veces, é case imposible determinar o consumo de gasolina UAZ Patriot, independentemente de se o motor funciona con gasolina ou diésel, debido á falta de calibración do ordenador. A esencia do seu traballo é que, coa axuda da liña K, calcula a partir da unidade de control electrónico do coche o tempo durante o que se abren as toberas e tradúceo no período de consumo de gasolina. O principal obstáculo para determinar o indicador é que o rendemento dos inxectores en cada coche é diferente.
Antes da calibración, o dispositivo mostra un indicador de 2,2 litros por hora e só diminúe despois de completar o proceso.
Consumo medio de combustible
Ata a data, os expertos determinaron indicadores medios que describen o consumo de UAZ Patriot por 100 km. Parecen encaixar en todos os coches da alineación, pero realmente difieren en canto aos distintos detalles e características de cada SUV. Os resultados xerais dos cálculos pódense presentar do seguinte xeito: o consumo de gasolina para UAZ Patriot no verán:
- na estrada, a unha velocidade de 90 km / ano - 10,4 l / h;
- na cidade durante atascos - 15,5 l / h;
- consumo de gasolina no inverno - na cidade durante atascos - 19 l / h.
É importante ter en conta que o consumo medio de combustible UAZ especificado aplícase só a aqueles vehículos cuxa quilometraxe é de 10 mil quilómetros. É posible observar patróns que se aplican a calquera vehículo todoterreo da serie. Por exemplo, é innegable que o consumo de gasolina do Patriot no inverno é moito menor que no verán. Durante un tempo de inactividade prolongado, por exemplo, nos atascos, nótase un aumento do consumo da substancia.
Redución de custos
Despois de estudar as principais razóns da baixa eficiencia do transporte e de determinar como o UAZ Patriot consome combustible, pódese concluír que os métodos adicionais de aforro de combustible para os condutores son unha simple necesidade. Non axudan a reducilo a cero, pero reducen significativamente a "carga no peto" do usuario.
As principais regras para aforrar o consumo de combustible
- manter unha presión dos pneumáticos que cumpra os valores recomendados;
- use só aceite de alta calidade que se verte na transmisión;
- despois de comprar un coche Patriot, reinicia a unidade de control electrónico;
- evitar o secado dos cilindros de freo ou a oxidación dos resortes;
- limpar periodicamente os filtros de aire e a bomba de combustible;
- proporcionar o nivel adecuado de calefacción do motor.
Resumindo
En consecuencia, a taxa de consumo de combustible para o UAZ Patriot refírese aos indicadores de modelos de alto custo, pero non é crítico. É moi importante coñecer as razóns desta situación. Sabendo isto, o condutor pode seguir todas as regras necesarias para neutralizar o desbordamento. Pero a principal regra que resolve calquera problema do automóbil é o coidado axeitado e o cumprimento de todas as recomendacións do fabricante.
