Coida o teu parabrisas no inverno

O inverno pode ser unha proba para as fiestras dos nosos coches. Os condutores non favorecen tanto a mala visibilidade como as baixas temperaturas. Durante este período, é moi fácil conseguir novos arañazos no vidro, así como roturas.

Un parabrisas raiado ou danado pode estar perigoso para os condutores. Especialmente no inverno, o seu mal estado contribúe ao deterioro da visibilidade, que a miúdo pode supoñer unha ameaza directa para os usuarios da vía. No caso dunha inspección en estrada, un parabrisas danado tamén pode ser motivo para obter o certificado de rexistro.

Se o vidro está danado

Se o noso parabrisas está en mal estado, debemos ter en conta que non se nos permitirá pasar polo control:

"Segundo a normativa, todos os danos no campo de visión descualifican o vidro", di o diagnóstico Dariusz Senaich do punto de inspección do distrito WX 86, "o campo de visión é a área de acción dos limpadores. É máis probable que se produzan danos no inverno cando as estradas son de grava. Os condutores tamén cometen un erro ao raiar demasiado o parabrisas e non substituír os limpadores desgastados.

As xeadas tamén son desfavorables para as árbores. Paga a pena saber que ata o máis mínimo dano é penetrado pola auga, cuxa conxelación aumenta as perdas. Neste caso, é case seguro que a pequena salpicadura duplicará o seu tamaño nuns meses. Un parabrisas danado non só restrinxe a visibilidade, senón que tamén supón un perigo inmediato. Podes rompelo completamente mentres conduces, como regra xeral, un parabrisas deste tipo non pode soportar a presión dos airbags nun accidente.

LER TAMÉN

Os danos no vidro pódense reparar

unión do parabrisas

Coidar o parabrisas axúdache a evitar moito estrés durante as inspeccións in situ. Paga a pena saber que aínda cun lixeiro dano no campo de visión do condutor, a policía pode sancionar e quitarlle o documento de rexistro.

Reparación ou substitución

Cómpre lembrar que non sempre se pode substituír un parabrisas danado. A tecnoloxía actual permítelle reparar pequenos chips con alta calidade.

– Poucas persoas saben que a reparación de vidro ou mesmo a súa substitución é realmente rápida – subliña Michal Zawadzki de NordGlass – os nosos servizos empregan especialistas que reparan o vidro ata 25 minutos, e a súa substitución leva aproximadamente unha hora.

Para que o vidro sexa reparable, o dano debe ser inferior a unha moeda de cinco zloty (é dicir, 24 mm) e estar a polo menos 10 cm do bordo máis próximo. Un empregado experimentado do servizo de automóbiles axudarache a decidir que pasará co cristal. Tamén podemos utilizar as últimas tecnoloxías, como a aplicación para smartphones NordGlass, que nos permite medir os danos e indicar o servizo de vidro de confianza máis próximo.

"O vidro reparado é forte e liso", engade Michal Zavadsky, "nos nosos servizos utilizamos tecnoloxía de máxima calidade, grazas á cal o vidro reparado case recupera a súa forza orixinal.

O custo desta reparación non afectará moito o peto e é só unha cuarta parte do custo dunha substitución. Non obstante, para garantir o acceso seguro á zona de servizo, os vidros danados deben estar ben fixados. Tal protección faise mellor a partir de follas transparentes e cinta adhesiva, colocándoas no exterior do coche. Esta é unha solución temporal e só debe utilizarse para acudir ao centro de servizo de parabrisas máis próximo.

limpadores importantes

Os limpadores en mal estado non funcionan ben e as toalliñas do parabrisas ensucian. Os limpadores antigos poden raiar o parabrisas.

A mellor calidade dos limpadores mantense durante os primeiros seis meses de uso, tempo durante o cal fago unha media de 50 limpadores. ciclos de limpeza. A verdadeira proba para eles é a tempada de inverno. Despois expóñense a baixas temperaturas, choiva e sal. Cando os limpadores están desgastados, a única saída é substituílos.

Para evitar que os limpadores se desgasten rapidamente, considere usar un revestimento hidrófobo chamado limpador furtivo. Grazas a el, a superficie do vidro faise perfectamente lisa, o que significa que a auga e a sucidade drenan rapidamente do vidro. Como resultado, os limpadores pódense usar con moita menos frecuencia e, a velocidades superiores a 80 km/h, o seu uso practicamente non é necesario.