Selo SPI da caixa de cambios: papel, cambio e prezo

O selo SPI da caixa de cambios está situado nos eixos. O selo SPI é realmente axeitado para pezas rotativas grazas ao seu labio: tamén estamos a falar do selo labial. Así, sela a caixa de cambios e evita a fuga de aceite.

🚗 Para que serve o selo SPI da caixa de cambios?

Le SPI conxunta, tamén chamado selo labial, é un tipo de selo. Usado especialmente na súa transmisión, o seu papel é sempre garantir a estanquidade das pezas do seu vehículo.

O selo SPI está formado por un marco, un corpo elastomérico, un resorte e un labio que proporciona o selo, de aí o seu outro nome, o selo labial.

A especificidade do selo SPI reside precisamente neste labio: é axeitado para pezas xiratoriasque pode seguir a rotación, evitando fugas. Por este motivo, a caixa de cambios utiliza un selo SPI con pezas xiratorias.

O selo SPI da caixa de cambios está deseñado paraevitar posibles fugas de aceite... De feito, a caixa de cambios sempre contén aceite para lubricar os seus compoñentes e pezas.

Dado que unha mala lubricación pode danar a transmisión, é importante evitar fugas de aceite.

💧 Sello de transmisión con fugas: que facer?

Para unha correcta lubricación do sistema, a súa caixa tenaceite de transmisión... Se se produce unha fuga, terá problemas de cambio de marchas, a panca de cambio pode saltar e a caixa de cambios pode danarse.

A fuga de aceite pode deberse ao selo SPI da transmisión. Primeiro de todo, é importante identificar a orixe da fuga, porque tamén pode orixinarse recollida de aceite, Tapón de descarga, Etc.

Se despois da inspección queda claro que o selo SPI é a causa da fuga da caixa de cambios, debe ser desmontado para ser retirado e substituído.

É posible substituír vostede mesmo o retén de aceite da caixa de cambios SPI, sen substituír ningunha outra peza. Non obstante, será necesario un pouco de desmontaxe.

👨‍🔧 Como cambiar o retén de aceite SPI da caixa de cambios?

Se a substitución do selo da caixa de cambios SPI non é moi longa ou difícil en si mesma, require, non obstante, a retirada da caixa de cambios para acceder ao eixe que ten a fuga. Despois será necesario substituír o selo SPI pequeno e o segundo máis grande, así como o anel que está no medio.

Material:

• Ferramentas
• Anel de bronce
• Petit joint SPI
• Gran Conxunto SPI

Paso 1: desmontar a caixa de cambios

A caixa de cambios debe ser retirada para acceder ao selo SPI. Para iso, retire o manguito da palanca de cambios, a propia palanca e os parafusos de montaxe. Coloque a transmisión no lado onde identificou a fuga e acceda ao eixe.

Paso 2: Substitúe o selo de aceite SPI da transmisión

Use un desaparafusador de cabeza plana pequena para eliminar o primeiro selo SPI. Anel traseiro: quítao tamén. Isto darache acceso a unha segunda impresión SPI máis grande. Retírao e limpa o lugar de restos de aceite.

Instale un novo selo despois de aplicarlle unha pequena cantidade de aceite. Coloque un anel novo e, a continuación, substitúa o pequeno selo SPI, cubríndoo sempre con varias capas de aceite.

Paso 3. Monta a caixa de cambios.

Despois de substituír as dúas xuntas SPI e a casquiña de bronce, terás que montar de novo a caixa de cambios. Desmontar en orde inversa. Remate asegurándose de que o aceite deixou de verter.

💶 Cal é o prezo do selo da caixa de cambios SPI?

A impresión SPI nunca é moi cara: conta trinta euros para acomodar dúas xuntas e unha junta tórica entre elas. Engádelle a iso unhas dúas horas de traballo para substituír o selo SPI da caixa de cambios e o custo do aceite.

De media, o prezo da substitución do selo de aceite da caixa de cambios SPI vai de 200 a 250 €... Non obstante, isto pode variar segundo o custo da man de obra no seu garaxe: non dubide en solicitar un presuposto antes de cambiar o selo SPI da súa caixa de cambios.

Xa está, xa sabes todo sobre o selo da caixa de cambios SPI. Substitúeo inmediatamente se ten fugas. Tranquilo, pasa polo noso comparador de garaxe para substituír o selo da caixa de cambios SPI ao mellor prezo.