Instalación do crawler inmobilizador Starline: conexión, comprobación e substitución de fai vostede mesmo
Contido
A conexión do rastreador inmobilizador Starline prevé que o chip se perda, rompa, pero o usuario non vai substituír nin reparar a alarma do coche.
Requírese a instalación do rastreador inmobilizador Starline se se perdeu a chave do chip estándar. Podes resolver o problema ti mesmo se utilizas as recomendacións de conexión.
Características xerais do crawler
A instalación do rastreador inmobilizador Starline é necesaria en varios casos: o coche necesita un arranque sen chave, a chave do chip pérdese ou o sistema principal ten un mal funcionamento. O fabricante ofrece aos clientes varias opcións para o dispositivo que funcionan con modelos populares de sistemas antirroubo:
- BP-03: desactiva o bloqueo no momento do inicio remoto. Require unha chave de chip duplicada.
- F1 - non necesita un chip, accedendo ao controlador da máquina a través de CAN. Despois do arranque automático, mantén a dirección bloqueada ata que o propietario desactive a opción por si mesmo.
- CAN LIN é unha placa instalada directamente na unidade de alarma do coche. Resistente ao hackeo, non necesitas chave para traballar.
Inmovilizador de orugas "Starline" F1
O rastreador inmobilizador Starline A91 ten o seguinte aspecto: unidade central (ECU), transpondedor de radio, antena, cables, fixadores.
Principio de funcionamento
Cando se instala un sistema antirroubo, o propietario utiliza a chave intelixente no contacto. O inmobilizador le a radioetiqueta e realiza o procedemento de identificación. Se os códigos de verificación son positivos, o motor de combustión interna arranca.
Aplícanse dous principios:
- O duplicado colócase no bloque do dispositivo. Usado en BP-03. Sistema fácil de piratear.
- Xestión de software. Máis resistente aos intentos de secuestro.
O módulo de derivación permítelle acceder ao tren motriz desde a ECU do inmobilizador instalado e utilizar o coche mesmo cando se perda o chip ou está moi lonxe, e o arranque controla a distancia.
Contidos do módulo
Antes de conectar o bypass do inmobilizador Starline BP-02, cómpre descubrir en que consiste o dispositivo.
Inmovilizador oruga "Starline" BP-02
A chave, equipada cun transpondedor, como no BP-03, insírese no bloque do dispositivo, onde se instala unha bobina electromagnética que pode ler códigos. Cando se activa o arranque automático da unidade de potencia, o sinal transmítese ao módulo de relé, que pecha o circuíto. A transmisión realízase desde a antena de derivación ata o receptor do inmobilizador.
Vantaxes e inconvenientes
O bloque está instalado de forma sinxela e non require habilidades especiais do propietario do coche. Os aspectos positivos do uso deste dispositivo inclúen:
- a posibilidade de instalar un bloque de inicio automático;
- manter activa a alarma do coche;
- acceso á xestión, aínda que sexa imposible cambiar a clave por un duplicado.
Os aspectos negativos están asociados a unha diminución do nivel de protección, cando se usa un inicio remoto da unidade de potencia - o immo deixa de funcionar.
O rastreador inmobilizador Starline non funciona, só se está conectado incorrectamente.
Instalación do módulo de bricolaxe
Conectar o dispositivo non requirirá que o usuario interveña no sistema de seguridade nin teña a creación dun programador. Só hai un cable que vai ao módulo de arranque do motor. Antes de comezar a traballar, cómpre desactivar a rede do coche quitando o terminal da batería. Despois do procedemento, só queda comprobar a funcionalidade do inmobilizador Starline e utilizar o coche como de costume.
Esquema de conexión
A instalación ou a substitución do rastreador inmobilizador Starline ten o mesmo aspecto: catro cables están conectados entre si. Os grises son necesarios para comunicarse coa antena.
Diagrama de cableado do módulo de derivación do inmovilizador
Está previsto subministrar enerxía ao módulo a través do cable vermello e controlar os pulsos a través do cable negro.
Instrución
O módulo colócase detrás do ordenado, pero o propietario do coche ten dereito a escoller outro lugar máis cómodo. A instalación do crawler inmobilizador Starline prevé que a unidade estea fixada nunha superficie non metálica, o que axuda a evitar as interferencias de blindaxe ou sinal.
Antes da instalación, o dispositivo ábrese, insírese un chip cun transpondedor na caixa.
A conexión do rastreador inmobilizador Starline é así:
- O pulso de control do sistema de arranque é redirixido a través dun cable negro ao módulo de arranque do motor.
- O par gris é necesario para conectarse á antena de bucle. Se non hai onde colocar un, entón está enrolado ao redor do receptor.
- A enerxía está conectada desde a rede do vehículo.
Instalación do módulo
Como usar un dispositivo de derivación
Conectar o bypass do inmobilizador Starline é só a metade do proceso. Hai que adestrar o bloque. É necesario determinar onde se atopa o botón do servizo de sinalización. Entón queda seguir o algoritmo:
- Apague o encendido.
- Activa o botón de servizo 14 veces para acceder ao modo de adestramento.
- Inicie o acendido durante 5 segundos.
- Agarde un dobre sinal do inmobilizador.
Se o immo emite catro pitidos, debes comprobar a corrección da conexión e pasar de novo polo algoritmo.
Bloque de derivación DIY
A instalación do inmobilizador Starline é posible sen mercar un módulo do fabricante. Podes montar un ti mesmo. Lista de compoñentes:
- corpo de plástico;
- relé de cinco pinos conectado ao cableado automático;
- diodo estándar 1N4001;
- cables.
O procedemento non leva moito tempo e esforzo e só precisa coidados. O dispositivo funcionará do mesmo xeito.
As saídas da bobina do relé están conectadas ao díodo para que o plus vaia ao cátodo, menos para arrancar o motor. Utilízase polaridade inversa. O fío da alarma do coche e o extremo da antena de derivación están conectados ao contacto pechado, o segundo extremo está conectado ao contacto aberto. É dicir, pódese utilizar o esquema de conexión do rastreador do inmobilizador Starline.
O fío da bobina estándar está dirixido a un contacto libre, o chip está instalado na antena e asegurado con cinta eléctrica.
