Importante patrón de rodadura
Funcionamento de máquinas

Importante patrón de rodadura

Pódense usar pneumáticos con diferentes patróns de rodadura en eixes compostos dun coche? Oín que hai novas leis sobre isto.

O inspector adxunto Mariusz Olko do Departamento de Tráfico da Xefatura da Policía Provincial en Wrocław responde ás preguntas dos lectores.

-

- Si é certo. A partir de mediados de marzo entrou en vigor unha nova orde do conselleiro de Infraestruturas sobre o estado técnico dos vehículos e a cantidade do equipamento necesario (Diario de Leis 2003, no 32, art. 262), que modificou lixeiramente a anterior. Normas para o uso de pneumáticos nun coche. No máis importante deles, fíxose posible utilizar pneumáticos con diferentes patróns de rodadura en eixes compostos.

Que son os eixes compoñentes?

Por definición, un eixe composto é un conxunto de dous ou máis eixes no que a distancia entre eixes adxacentes non é inferior a 1 metro nin superior a 2 metros. Isto non se aplica a ciclomotores, motocicletas, coches e tractores agrícolas.

Que hai sobre rodas?

O vehículo deberá estar equipado con pneumáticos, cuxa capacidade de carga corresponda á presión nas rodas e á velocidade máxima do vehículo; A presión dos pneumáticos debe estar de acordo coas recomendacións do fabricante para o pneumático e a carga do vehículo.

O lexislador permite a instalación nun vehículo dunha roda de reposto con parámetros diferentes aos dunha roda de apoio de uso habitual, sempre que dita roda estea incluída no equipamento estándar do vehículo, nas condicións establecidas polo fabricante do vehículo. Non obstante, pódense utilizar en casos excepcionais (a curto prazo).

A lei prohibe

O vehículo non debe estar equipado con pneumáticos:

  • deseño diferente, incluído o deseño da banda de rodadura, en rodas do mesmo eixe, con excepción dos eixes compostos;
  • no caso dun vehículo de dous eixes con rodas simples:
  • – diagonal ou diagonal cun cinto nas rodas do eixe traseiro, se se instalan pneumáticos radiais nas rodas do eixe dianteiro,

    - diagonal nas rodas do eixe traseiro en presenza de pneumáticos diagonais con lapeado nas rodas do eixe dianteiro;

  • estrutura diferente nos eixes dos compoñentes;
  • cuxos indicadores mostren os límites de desgaste da banda de rodadura e, para os pneumáticos non equipados con tales indicadores, cunha profundidade da banda de rodadura inferior a 1,6 mm; para os autobuses capaces de alcanzar velocidades de ata 100 km/h, a profundidade da banda de rodadura debe ser de polo menos 3 mm.
  • con fendas visibles que deixan ao descuberto ou rompen a súa matriz;
  • con elementos antideslizantes instalados de forma permanente que sobresaen cara ao exterior.
  • Engadir un comentario