Canón autopropulsado húngaro "Zrinyi II" (húngaro Zrínyi) "Zrinyi" é unha montura de artillería autopropulsada (ACS) húngara do período da Segunda Guerra Mundial, unha clase de canóns de asalto, de peso medio. Foi creado en 1942-1943 sobre a base do tanque Turan, modelado sobre os canóns autopropulsados ​​alemáns StuG III. En 1943-1944, producíronse 66 Zrinyi, que foron utilizados polas tropas húngaras ata 1945. Hai evidencias de que despois da Segunda Guerra Mundial, polo menos unha arma autopropulsada "Zrinyi" foi utilizada no papel de adestramento ata principios dos anos 1950. Imos aclarar a información sobre o nome e as modificacións: • 40 / 43 M Zrinyi (Zrinyi II) - modelo básico, armado cun obús de 105 mm. 66 unidades producidas • 44 millóns de Zrinyi (Zrinyi I) - un prototipo de cazatanques armado cun canón longo de 75 mm. Lanzado só 1 prototipo. Arma autopropulsada "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Preme nas imaxes para amplialas   Os deseñadores húngaros decidiron crear o seu propio coche no modelo do alemán Sturmgeshütz, é dicir, totalmente blindado. Só a base do tanque medio "Turan" podería ser elixida como base para el. O canón autopropulsado foi chamado "Zrinyi" en honra ao heroe nacional de Hungría, Zrinyi Miklos. Miklos Zrini Zrinyi Miklos (circa 1508 - 66) - estadista húngaro e croata, comandante. Participou en moitas batallas cos turcos. Desde 1563, o comandante en xefe das tropas húngaras na marxe dereita do Danubio. Durante a campaña do sultán turco Solimán II contra Viena en 1566, Zrinyi morreu mentres intentaba retirar a guarnición da fortaleza de Szigetvar destruída. Os croatas venérano como o seu heroe nacional baixo o nome de Nikola Šubić Zrinjski. Había outro Zrinyi Miklos - o bisneto do primeiro - tamén heroe nacional de Hungría - un poeta, estado. figura, comandante que loitou cos turcos (1620 - 1664). Morreu nun accidente de caza. Miklos Zrinyi (1620-1664) Miklos Zrini O ancho do casco aumentou en 45 cm e construíuse unha cabina baixa na placa frontal, en cuxo marco instalouse un obús de infantería 105.M convertido de 40 mm de MAVAG. Ángulos de mira horizontal do obús - ± 11 °, ángulo de elevación - 25 °. As unidades de recollida son manuais. A carga é separada. Ametralladora armas autopropulsadas non tiña. 40 / 43 M Zrinyi (Zrinyi II) O Zrinyi foi o vehículo húngaro máis exitoso. E aínda que conservaba vestixios de tecnoloxía atrasada (as placas de blindaxe do casco e a timoneira están conectadas por parafusos e remaches), era unha unidade de combate forte. O motor, a transmisión e o chasis permaneceron igual que o coche base. Desde 1944, o Zrinyi recibiu pantallas laterais con bisagras que os protexían dos proxectís acumulados. Total publicado en 1943 - 44. 66 canóns autopropulsados. As características de rendemento dalgúns tanques húngaros e canóns autopropulsados Toldi-1   "Toldi" I Ano de fabricación 1940 Peso de combate, t 8,5 Tripulación, xente 3 Lonxitude do corpo, mm 4750 Lonxitude coa pistola cara adiante, mm   Ancho, mm 2140 Altura mm 1870 Reserva, mm   Corpo fronte 13 Taboleiro do casco 13 Fronte da torre (timoneira) 13 + 20 Teito e fondo do casco 6 Armamento   Marca de rifle 36.M Calibre en mm / lonxitude do cañón en calibres 20/82 Munición, disparos   Número e calibre (en mm) das metralladoras 1-8,0 Ametralladora antiaérea - Munición para ametralladoras, cartuchos   Motor, tipo, marca carb. "Busing Nag" L8V/36TR Potencia do motor, cv. 155 Velocidade máxima km/h 50 Capacidade de combustible, l 253 Rango na estrada, km 220 Presión media no terreo, kg/cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Ano de fabricación 1941 Peso de combate, t 9,3 Tripulación, xente 3 Lonxitude do corpo, mm 4750 Lonxitude coa pistola cara adiante, mm   Ancho, mm 2140 Altura mm 1870 Reserva, mm   Corpo fronte 23-33 Taboleiro do casco 13 Fronte da torre (timoneira) 13 + 20 Teito e fondo do casco 6-10 Armamento   Marca de rifle 42.M Calibre en mm / lonxitude do cañón en calibres 40/45 Munición, disparos 54 Número e calibre (en mm) das metralladoras 1-8,0 Ametralladora antiaérea - Munición para ametralladoras, cartuchos   Motor, tipo, marca carb. "Busing Nag" L8V/36TR Potencia do motor, cv. 155 Velocidade máxima km/h 47 Capacidade de combustible, l 253 Rango na estrada, km 220 Presión media no terreo, kg/cm2 0,68 Turan-1   "Turan" I Ano de fabricación 1942 Peso de combate, t 18,2 Tripulación, xente 5 Lonxitude do corpo, mm 5500 Lonxitude coa pistola cara adiante, mm   Ancho, mm 2440 Altura mm 2390 Reserva, mm   Corpo fronte 50 (60) Taboleiro do casco 25 Fronte da torre (timoneira) 50 (60) Teito e fondo do casco 8-25 Armamento   Marca de rifle 41.M Calibre en mm / lonxitude do cañón en calibres 40/51 Munición, disparos 101 Número e calibre (en mm) das metralladoras 2-8,0 Ametralladora antiaérea - Munición para ametralladoras, cartuchos   Motor, tipo, marca Z-TURAN carb. Z-TURAN Potencia do motor, cv. 260 Velocidade máxima km/h 47 Capacidade de combustible, l 265 Rango na estrada, km 165 Presión media no terreo, kg/cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Ano de fabricación 1943 Peso de combate, t 19,2 Tripulación, xente 5 Lonxitude do corpo, mm 5500 Lonxitude coa pistola cara adiante, mm   Ancho, mm 2440 Altura mm 2430 Reserva, mm   Corpo fronte 50 Taboleiro do casco 25 Fronte da torre (timoneira)   Teito e fondo do casco 8-25 Armamento   Marca de rifle 41.M Calibre en mm / lonxitude do cañón en calibres 75/25 Munición, disparos 56 Número e calibre (en mm) das metralladoras 2-8,0 Ametralladora antiaérea - Munición para ametralladoras, cartuchos 1800 Motor, tipo, marca Z-TURAN carb. Z-TURAN Potencia do motor, cv. 260 Velocidade máxima km/h 43 Capacidade de combustible, l 265 Rango na estrada, km 150 Presión media no terreo, kg/cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Ano de fabricación 1943 Peso de combate, t 21,5 Tripulación, xente 4 Lonxitude do corpo, mm 5500 Lonxitude coa pistola cara adiante, mm 5900 Ancho, mm 2890 Altura mm 1900 Reserva, mm   Corpo fronte 75 Taboleiro do casco 25 Fronte da torre (timoneira) 13 Teito e fondo do casco   Armamento   Marca de rifle 40 / 43.M Calibre en mm / lonxitude do cañón en calibres 105/20,5 Munición, disparos 52 Número e calibre (en mm) das metralladoras - Ametralladora antiaérea - Munición para ametralladoras, cartuchos   Motor, tipo, marca carb. Z- TURAN Potencia do motor, cv. 260 Velocidade máxima km/h 40 Capacidade de combustible, l 445 Rango na estrada, km 220 Presión media no terreo, kg/cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Ano de fabricación 1940 Peso de combate, t 10,5 Tripulación, xente 6 Lonxitude do corpo, mm 5320 Lonxitude coa pistola cara adiante, mm   Ancho, mm 2300 Altura mm 2300 Reserva, mm   Corpo fronte 13 Taboleiro do casco 10 Fronte da torre (timoneira) 13 Teito e fondo do casco 6-7 Armamento   Marca de rifle 36.M Calibre en mm / lonxitude do cañón en calibres 40/60 Munición, disparos 148 Número e calibre (en mm) das metralladoras - Ametralladora antiaérea - Munición para ametralladoras, cartuchos   Motor, tipo, marca carb. L8V/36 Potencia do motor, cv. 155 Velocidade máxima km/h 60 Capacidade de combustible, l 253 Rango na estrada, km 250 Presión media no terreo, kg/cm2   Prototipo de destructor de tanques Zrinyi 44M (Zrinyi I.) Un intento foi feito en febreiro de 1944, traído ao prototipo, para crear un canón autopropulsado antitanque, esencialmente un destructor de tanques - "Zrinyi" I, armado cun canón de 75 mm cunha lonxitude de cañón de calibre 43. O seu proxectil perforador (velocidade inicial 770 m/s) atravesou unha armadura de 30 mm nun ángulo de 600° coa normal desde unha distancia de 76 m. Non foi máis aló do prototipo, ao parecer porque esta arma xa era ineficaz contra a blindaxe dos tanques pesados ​​da URSS. Prototipo de destructor de tanques 44M Zrinyi (Zrinyi I).   Preme nas imaxes para amplialas   Uso de combate de "Zrinyi" Segundo os estados, o 1 de outubro de 1943, os batallóns de artillería de asalto foron introducidos no exército húngaro, composto por tres compañías de 9 canóns autopropulsados, máis un vehículo de mando. Así, o batallón estaba formado por 30 canóns autopropulsados. O primeiro batallón, chamado "Budapest", formouse en abril de 1944. Inmediatamente foi lanzado á batalla na Galicia Oriental. En agosto, o batallón foi retirado á retagarda. As súas perdas, a pesar da forte loita, foron pequenas. No inverno de 1944-1945, o batallón loitou na zona de Budapest. Na capital asediada, a metade dos seus coches foron destruídos. Formáronse outros 7 batallóns, con números: 7, 10, 13, 16, 20, 24 e 25. 10º batallón "Sigetvar". en setembro de 1944 participou con éxito en intensos combates na zona de Torda. Ao retirarse o 13 de setembro, todos os canóns autopropulsados ​​restantes tiveron que ser destruídos. A principios de 1945, entregáronse todos os Zrinyi restantes 20 "Eger" и ata o 24 "Košice" batallóns. O día 20, tendo ademais do Zrinja - 15 tanques de combate Hetzer (produción checa), participou nas batallas xa en marzo de 1945. Parte do batallón 24 morreu en Budapest. Arma autopropulsada "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Preme na foto para ampliala As últimas unidades, armadas co Zrinya, rendironse no territorio de Checoslovaquia. Xa despois da guerra, os checos fixeron algúns experimentos e usaron un canón autopropulsado como un adestramento a principios dos anos 50. No sector civil utilizouse unha copia inacabada do Zrinyi, atopada nos talleres da planta de Ganz. A única copia que se conserva de "Zrinya" II, que tiña o seu propio nome "Irenke", está no museo de Kubinka. "Zrinyi" – a pesar dun certo atraso na resolución de varios problemas técnicos, resultou ser un vehículo de combate moi exitoso, principalmente debido á idea máis prometedora de crear unha arma de asalto (proporcionada antes da guerra polo xeneral alemán Guderian) - canóns autopropulsados ​​con armadura completa. "Zrinyi" é considerado o vehículo de combate húngaro máis exitoso da Segunda Guerra Mundial. Escoltaron con éxito á infantería atacante, pero non puideron actuar contra os tanques inimigos. Na mesma situación, os alemáns volveron equipar o seu Sturmgeshütz de canón curto a canón longo, obtendo así un cazacarros, aínda que se lles conservou o nome anterior -canón de asalto-. Un intento semellante dos húngaros fracasou. Fontes: M. B. Baryatinsky. Tanques de Honvedsheg. (Colección Blindada no 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Vehículos blindados de Hungría (1940-1945); Dr. Peter Mujzer: O Real Exército Húngaro, 1920-1945.