Primavera en bicicleta: como andar con seguridade?

Andar en bicicleta polas estradas polacas non é seguro. Os ciclistas son moitas veces ignorados, non considerados usuarios de pleno dereito da estrada. Sábese que o condutor non mantén a distancia segura do ciclista nin forza a estrada. Os poucos carril bici adoitan estar mal construídos. Focos, beiravías altas, mala iluminación ou falta de marcas viarias son os defectos máis habituais. Entón, como conducir con seguridade nas estradas polacas durante a tempada?

En 2015 morreron 300 ciclistas. Que facer para evitar isto?

Para considerarte un ciclista seguro, hai que seguir algunhas regras.

1. Boa visibilidade

Os detalles reflectantes na bicicleta e... o teu propio garda-roupa son pezas importantes de equipamento. As boas roupas, zapatos, cascos e mochilas de ciclismo teñen elementos reflectantes que brillan na escuridade, o que é moi importante pero, por desgraza, aínda se subestima.

A iluminación eficiente é a clave para unha condución máis segura. As luces LED dianteiras e traseiras ocupan moi pouco espazo, son fáciles de transportar e son moi útiles. Non só serás visto por outros usuarios da estrada, senón que tamén verás obstáculos no teu camiño.

2. A concentración é a clave da seguridade.

Cando vaias en bicicleta, concéntrate. Nunca se pode predicir o comportamento doutros usuarios da vía: peóns ou condutores. Teña especial coidado co lado dereito, pode haber coches estacionados dos que o condutor pode saír en calquera momento, abrir a porta e provocar un accidente. Tamén vixía o hotel ou os aparcamentos.

3. Protexe a túa cabeza

Non é necesario que un ciclista teña casco, pero convén lembrar que o avisado sempre está asegurado. Os ciclistas non son os únicos usuarios da vía. Durante unha caída, a excepción dos xeonllos e os cóbados, a cabeza é máis vulnerable ás lesións. Aínda que, por suposto, un casco non protexerá toda a nosa cabeza (salvo que sexa un casco FullFace que tamén protexa a mandíbula), e non en todos os casos. Pero definitivamente reducirá o risco de golpear a cabeza na beiravía.

4. Manteña os ollos na cabeza.

Se temos un espello instalado, sempre paga a pena comprobar se hai un coche detrás ou se está a preparar o cambio de dirección.

5. Manteña a distancia non só co coche.

Se imos conducindo pola rúa, recordade que seguimos no bordo dereito da estrada. Non obstante, para estar seguro, lembra manter a distancia do bordo da estrada. Moitas veces hai buratos preto do propio bordo. Se intentas evitalos, podes empurrar a alguén directamente debaixo das rodas.

Que non debería facer un ciclista?

• Aumenta a túa velocidade e tenta adiantar aos camións nas interseccións ou nas curvas. Os pilotos poden non notar o ciclista
• Evita desviacións frecuentes a un ou outro lado. Tenta camiñar en liña recta e usa carril bici,
• Evite o exceso de velocidade ao conducir detrás do vehículo. No momento da freada forte, é fácil chocar,
• Evite colocar pesos na bicicleta que poidan afectar o equilibrio e o centro de gravidade.

Conducir con seguridade, xa sexa nunha rúa moi transitada ou fóra dun lado, require un desenvolvemento de habilidades técnicas. A freada sensible, os cambios de marcha suaves ou as curvas correctas requiren práctica.

Iso si, dominado o material teórico, o mellor é subirse vostede mesmo á bicicleta para mellorar, sen esquecerse de levar sempre o casco na cabeza.

Ademais, recorda que ningún consello axudará a non ser que uses o sentido común, así que ten coidado ao andar en bicicleta.

Se vas en bicicleta, é unha boa idea poñer en práctica os consellos anteriores. Á hora de preparar a tempada, lembra que a saúde é o máis importante. Se queres que te vexan, vai a avtotachki.com e armate con lámpadas decentes. Preferentemente luces LED sólidas que proporcionan unha iluminación duradeira e unha excelente visibilidade.