Coches antigos que resistiron o paso do tempo

Realmente non fan coches como antes. Aínda que moitos coches antigos xa non están dispoñibles para a venda hoxe en día, moitos deles resistiron a proba do tempo. Todos os coches desta lista aínda poden queimar caucho aínda que foron fabricados hai décadas. Estes coches envelleceron como un bo viño.

Moitos destes vehículos aínda se poden ver nas nosas estradas modernas. Continúa lendo para descubrir que coches foron construídos o suficientemente fortes como para resistir a proba do tempo. Estes son os mellores coches clásicos que podes conducir sen preocupacións hoxe!

Non creerás o barato e fiable que é este Mercedes.

Saab 900 non é guapo

Non dicimos que o Saab 900 sexa o coche máis atractivo desta lista, pero é un dos máis duradeiros. E a algunhas persoas gústalles moito o aspecto do Saab... O Saab 900 é un dos coches antigos máis fiables do mercado.

Vén en versións de techo rígido e descapotable, e se estás decidido a conseguir este coche, podes atopalo no mercado por só uns poucos miles de dólares.

Os Pontiac Firebirds estaban ben coidados

As persoas que antes tiñan Pontiac Firebirds preocupábanse moito polos seus coches. Se atopas alguén disposto a separarse de Firebird, aproveita esta oferta.

O Firebird foi construído coa mesma carrocería que o Chevy Camaro, pero o Firebird era unha opción máis barata e fiable. Pode que o Pontiac xa non exista, pero aínda podes ver Firebirds voando nas autoestradas de toda América. Estes coches foron feitos para durar.

Volvo 240 - o mellor Volvo

O Volvo 240 segue sendo un dos mellores coches Volvo que se fabricaron. Este modelo icónico aínda está moi demandado. Aínda que Volvo xa non fabrica o 240, o mercado de coches usados ​​está cheo deles.

O modelo 240 é forte, fiable e listo para funcionar. Ten moito espazo para pasaxeiros e equipaxe e require un mantemento mínimo. Incluso podes facer a maioría das reparacións ti mesmo (ou cun amigo) no teu propio garaxe.

Mazda Miata para lobos solitarios

Mazda Miata é o coche perfecto para unha persoa. Tecnicamente poderías caber dúas persoas neste coche, pero as cousas volveríanse bastante sosas con bastante rapidez. O Miata de primeira xeración é un verdadeiro clásico e un dos coches máis fiables desta lista.

Se prefires viaxar pola túa conta, este é un excelente coche de viaxeiros e pódese atopar a un prezo estupendo. E porque é pequeno (pero aínda así poderoso), non consume gasolina como algúns dos outros coches que enumeramos. Un Miata de 1990 usado con menos de 100,000 millas tampouco romperá o banco.

Mercedes-Benz W123 ben deseñado

Ás veces, os coches clásicos son todo sobre a forma e a falta de función. Isto non se aplica ao Mercedes-Benz W123. Este coche antigo é clásico e práctico. O modelo W1976, producido entre 1986 e 123, está ben deseñado e fiable.

Este vehículo foi deseñado con dirección asistida, aumento de potencia e novos motores de gasolina de catro cilindros. Ademais, o interior está moi ben decorado con tapicería de coiro, molduras de madeira, pechaduras eléctricas, teito solar, aire acondicionado e moito máis. Non é de estrañar que fose o Mercedes máis exitoso da súa época, con 2.7 millóns vendidos antes de que o W124 chegase ao mercado.

Foxbody Mustang é barato de manter

O Foxbody Mustang é tan poderoso como sempre, e se rompe, non custará unha fortuna reparalo. O Ford Mustang obtivo ese aspecto cuadriculado dos anos 80 e non estamos encantados con iso. Este coche foi popular nos anos 80 e segue sendo popular hoxe en día.

En xeral, os Foxbody Mustangs envelleceron incriblemente ben. O soporte técnico está amplamente dispoñible e é barato! Todo isto é unha gran noticia para quen creceu soñando con conducir un muscle car. Quizais acabemos de atopar a combinación perfecta para ti!

O Volkswagen Beetle converteuse nun emblemático

Falando de coches fáciles de reparar, pasemos ao clásico Volkswagen Beetle. Este coche é tan emblemático como pode ser. Non obstante, o Beetle é un coche sinxelo. Non ten demasiadas funcións adicionais e é fácil e barato de arranxar nun pouco.

Se queres ter un Beetle, pódense atopar á venda con baixo quilometraxe por un prezo baixo. O mantemento é a clave para mantelo funcionando, aínda que calquera propietario experimentado pode dicirche que a maioría das reparacións pódense facer na casa con algunhas ferramentas que probablemente teñas.

Podes sorprenderte de ver este vehículo Toyota nesta lista.

Chevy Impala SS - coche clásico dos anos 90

O Chevy Impala SS é un modelo máis novo que algúns dos outros coches desta lista. O seu gran debut foi nos anos 90, e aínda que non pareza moito tempo atrás, foi hai case 30 anos. Cremos que isto é suficiente para facer deste coche un clásico.

O Impala SS de 1996 aínda conduce ben hoxe e pódese atopar no mercado de automóbiles usados ​​a prezos razoables. Só ten en conta que canto menor sexa a quilometraxe, máis terá que pagar. O coche pode ser vello, pero un con 12,000 millas estivo no mercado recentemente por 18,500 dólares.

Toyota Corolla AE86 é moi fiable

Co paso dos anos, saíron novos modelos Toyota Corolla, pero o Corolla AE86 foi realmente único. Este coche é un dos coches máis fiables de todos os tempos. O hatchback da era dos 80 alcanzou un novo nivel de fama despois de ser un videoxogo de carreiras. Inicial D saíu nos anos 90.

Realmente non hai moito máis que dicir sobre o Corolla. O AE86 é tan fiable como calquera outro modelo que vexas hoxe nas estradas e pódese mercar no mercado secundario a un prezo xusto.

Continúa lendo para descubrir que coche de luxo aínda é fiable.

Jeep Cherokee XJ todoterreno

Buscas unha alternativa barata para mercar un novo Jeep Cherokee? Pensaches en mergullarte no pasado do emblemático coche en busca dun Cherokee XJ usado? O coche foi deseñado cunha carrocería dunha soa peza e tamén está equipado con funcións.

Este coche é especialmente conveniente para aqueles que viven nunha cidade con mal tempo. Son tanques que nin os máis fortes refachos de vento non poden botar fóra da estrada. Pódese atopar un modelo usado de 1995 por menos de 5,000 dólares.

Mercedes Benz Clase E de alta calidade

Con excepción dalgúns modelos de BMW (dos que falaremos máis adiante), a maioría dos coches clásicos alemáns teñen mala fama de calidade. O Mercedes Benz E-Class non é un deses coches e levarache de punto A a punto B unha e outra vez.

Se non che importa mercar un coche usado de baixo quilometraxe, os coches Clase E de mediados dos anos 80 custan algo menos de 10,000 dólares. Para un coche que ten que percorrer 250,000 millas ou máis, este prezo non nos parece demasiado elevado.

A continuación, un clásico de praia que aínda é moi popular!

VW Van volve estar de moda

Un dos coches que definiu a época foi o autobús Volkswagen. Amado por xeración tras xeración, o Bus foi fabricado pola empresa dende os anos 50 ata os 90. É un dos coches máis populares xamais fabricados e aínda hoxe ten unha gran demanda.

Construído para durar, atopar un autobús VW en bo estado é doado. O máis difícil de tratar é a multitude doutras persoas que intentan compralo primeiro. A boa noticia é que VW escoitou a demanda do autobús e lanzará unha variante actualizada en 2022.

Toyota MR2 vale a pena ter

En 1984, Toyota lanzou o seu primeiro MR2. O pracer de conducir do roadster foi un éxito instantáneo e pasaron tres xeracións de modelos antes de que fose abandonado en 2007. O MR2 de primeira xeración é un gran clásico para conducir hoxe se podes atopalo no mercado.

Baixo o capó, o MR2 tiña o mesmo motor que o Corolla AE86, pero todo o demais era diferente. Se atopas á venda un destes roadsters de coiro da vella escola, a resposta á túa pregunta é si.

O BMW 2002 non se fixo realmente en 2002

O nome podería ser 2002, pero este clásico BMW produciuse en realidade entre 1966 e 1977. A carrocería é unha das máis recoñecibles que produciu o fabricante alemán e sempre é benvida na autoestrada.

Como calquera coche de luxo, non o atoparás barato no mercado dos coches usados, pero gastar 14,000 dólares nun BMW con 36,000 millas parécenos mellor que mercar un novo por 40,000-50,000 dólares.

Outro BMW está por diante, adiviñade cal?

Consigue o teu BMW E30 hoxe

O BMW E30 parece máis moderno que o modelo de 2002 e pódese atopar por menos no mercado de coches usados. De momento está. Nos últimos anos, a popularidade do clásico aínda fiable fixo subir os prezos.

Recentemente, un modelo E1987 de 30 anos vendeuse por 14,000 dólares. Percorreu uns 75,000 km. Se este é o coche dos teus soños, agora é o momento de compralo antes de que o prezo chegue a 20,000 dólares ou mesmo a 30,000 dólares.

Geo Prizm non é como outros coches

Geo Prizm ten unha estraña reputación. Incriblemente fiables, estes vehículos poden durar varios propietarios sen romper. Debido a iso, convertéronse nun clásico menor no mundo do automóbil. Non obstante, isto non significa que todos lles gusten nin sequera os recoñezan.

No seu núcleo, o Prizm é o mesmo coche que o Toyota Corolla. Corolla, a diferenza de Prizm, é recoñecible ao instante. Sabes exactamente cando alguén te supera na autoestrada. Cando Prizm fai o mesmo, probablemente non te decates de nada, o que é bo para os propietarios deste clásico irrompible.

Mazda chegará pronto e está listo para queimar goma!

Datsun Z - Nissan orixinal

Algunhas persoas pensan que o Datsun Z é só un Nissan disfrazado. Non podemos menos que estar de acordo. Durante moitos anos, a marca de sedán Nissan foi coñecida nos Estados Unidos como Datsun. A marca chegou a Estados Unidos en 1958 e pasou a chamarse Nissan en 1981. Nese momento, o Datsun Z destacou como un clásico fiable.

Aínda hoxe fiable, o Datsun Z é un bo coche para viaxes de fin de semana con amigos e familiares. Tamén son moi baratos no mercado de automóbiles usados, e algúns se venden por menos de 1,000 dólares se estás disposto a facer un pequeno traballo de mantemento.

O Datsun 510 ten moito espazo para as pernas

Así como o Datsun Z pasou a ser coñecido como un clásico de viaxeiros, tamén o fixo o Datsun 510. É moi fiable e ten máis espazo interior que o Z, polo que é o coche familiar perfecto.

O 510 foi lanzado nos Estados Unidos como Datsun 1600 en 1968 e vendido ata 1973. semana do coche chamouno o "BMW do pobre". Desde entón, a súa reputación de fiabilidade e accesibilidade convertérono nun imprescindible para os coleccionistas de coches.

Toyota Land Cruiser pode ir a calquera lugar

Os vehículos utilitarios deportivos son divertidos de conducir, especialmente os máis vellos. Un dos mellores dos mellores foi o Toyota Land Cruiser, que pode levar con seguridade por calquera terreo. E cando chegue a casa, non necesitará reparación.

Cando busques un Land Cruiser usado clásico, asegúrate de que estea libre de ferruxe para obter a máxima fiabilidade. En perfecto estado, un modelo de 1987 pode custar ata 30,000 dólares, pero se non che importa un pouco de traballo, este incrible monstro pódese atopar por moito menos.

O Porsche 911 está ben tratado

Cando tes un Porsche 911 clásico, é probable que entres e saias da tenda con frecuencia. Entón, por que o incluímos nesta lista? O soporte posvenda do Porsche 911 é insuperable.

Non importa a antigüidade do teu modelo, o fabricante de automóbiles cubrirá todas as reparacións que necesites. Pagaches por un coche de luxo para que poidas ser tratado como unha realeza cando necesite traballo.

Honda CRX pode facer de todo

A primeira Honda desta lista é tamén unha das máis lendarias. O CRX foi o intento da compañía de crear un coche máis moderno. O aspecto moderno (naquel momento) foi un éxito, e Honda tivo coidado de non sacrificar cerebros pola beleza.

Baixo o capó, o CRX era completamente semellante a Honda. Trátao ben e el fará o mesmo por ti, levándote sempre onde vas e garantindo que chegues a casa con seguridade.

O Fiat X1977 de 19 ten unha excelente quilometraxe de gasolina

O Fiat X19 recibiu excelentes críticas cando se presentou por primeira vez aos consumidores en 1972 e aínda hoxe seguimos defendéndoo. Hoxe, este coche deportivo de dúas prazas é cómodo para a condución diaria, principalmente debido ao seu excepcional manexo e ao seu consumo desexable de combustible de 33 mpg.

O Fiat X19 é un coche deportivo de motor central cun acabado clásico, pero cómodo. Condúceo como un descapotable ou colócao nun techo duro. É máis seguro que algúns modelos clásicos e cumpre coa normativa de seguridade dos Estados Unidos de finais dos anos 1960.

Chevrolet Corvette super deportivo

Queriamos un entón e aínda queremos un agora. O Chevrolet Corvette conduce como un soño, polo que é o clásico perfecto para o uso diario como condutor moderno. Un dos coches estadounidenses máis emblemáticos da historia, o Corvette leva máis de 60 anos en produción.

O Corvette de segunda xeración, construído entre 1963 e 1967, pode ser a mellor opción se buscas un clásico que se poida sacar do garaxe con regularidade. Esta é a xeración do Sting Ray que introduce suspensión traseira independente, abordando os problemas de manexo informados na primeira xeración.

Ford Thunderbird parece un modelo

Se buscas algunha nostalxia seria, ponte ao volante do Ford Thunderbird. Hai algo tan puro no estilo da carrocería, especialmente na terceira xeración, que representa a era dos coches estadounidenses desde principios dos 60 ata o Modelo T.

Este coche ofrece moita potencia, construído cun motor V8 de 300 cabalos. Dependendo do ano e da xeración, hai moitas variacións do Ford Thunderbird, que van desde catro prazas ata cinco prazas, catro ou dúas portas. Sexa cal sexa o sabor que elixas, Thunderbird será o gañador.

Alfa Romeo Spider Duetto de 1966 é un coche vintage seguro

O Alfa Romeo Spider Duetto, un dos deseños máis fermosos de sempre, causou un chapuzón. Foi un dos primeiros coches en ter zonas arrugadas dianteira e traseira, o que o facía máis seguro para a condución moderna.

Grazas a esta característica, o coche deportivo converteuse inmediatamente nunha lenda. Motor cunha capacidade de 109 cabalos e un volume de 1570 metros cúbicos. O CM estaba equipado con dous carburadores Weber de tiro lateral e dous árboles de levas en cabeza. Para un coche fabricado a finais dos sesenta, este coche tiña unha boa quilometraxe. A última araña foi feita en abril de 1993.

O Chrysler 1960F Convertible de 300 é un verdadeiro clásico

O '60 300F foi sen dúbida a versión máis dinámica de Chrysler da serie Letter. Como o primeiro dos 300 modelos en utilizar unha construción unibody, era máis lixeiro e ríxido que os seus predecesores. Ademais, o coche tamén contaba con asentos de catro asentos cunha consola central de lonxitude total que albergaba os interruptores dos cristais eléctricos.

O máis interesante é que os asentos dianteiros pivotaron cara a fóra cando se abrían as portas para facilitar a entrada e a saída.

O Jaguar E-Type de 1961 pode ir moi rápido

Enzo Ferrari chamou a este coche o coche máis fermoso que se fixo. Este coche é tan especial que é un dos seis modelos de coches expostos no Museo de Arte Moderna de Nova York. Terás sorte se tes un destes no teu garaxe.

A produción deste coche en particular durou ata 14 anos, desde 1961 ata 1975. Cando o coche se presentou por primeira vez, o Jaguar E-Type estaba equipado cun motor de seis cilindros de 268 litros que producía 3.8 cabalos de potencia. Isto deulle ao coche unha velocidade máxima de 150 mph.

1962 Morris Garages (MG) Icono certificado por MGB

O MG foi lanzado en 1962 como unha continuación do modelo MGA. Era lixeiro, rápido e económico, o que o facía moi desexable naquel momento. Aínda que o motor de catro cilindros de 95 litros parecía pouco potente (con 1.8 cabalos de potencia), proporcionaba un amplo par.

Unha transmisión manual de catro velocidades chegou con sobremarcha eléctrica óptica que alimenta as rodas traseiras. É un dos coches deportivos máis populares xamais fabricados, e non sorprende que o MGB siga sendo unha icona certificada ata hoxe.

Maslcar Pontiac GTO

Aínda hai moitos Pontiac GTO nas estradas hoxe. En 1968, este coche foi nomeado "Coche do ano" pola Motor Trend. Producido orixinalmente entre 1964 e 1974, o modo foi revivido entre 2004 e 2006.

En 1965, vendéronse 75,342 Pontiac GTO. Este ano engadíronse as opcións desexadas, como a dirección asistida, os freos metálicos e as rodas de rally. Estaba á par dos mellores coches da era dos muscle car, e se che gusta, entón o Pontiac GTO aínda pode ser unha boa opción hoxe en día.

Austin Mini demostra que as cousas boas veñen en pequenos paquetes

Cidadáns, que opinades disto? Por suposto, poderías conseguir un coche intelixente que se adapte a calquera lugar, pero non sería mellor para ti conducir un deles? O Austin Mini é compacto e ofrece 30 mpg. Vaia dos suburbios á praia e atopa facilmente aparcamento neste lindo.

Aínda podes atopar Austin Minis que van desde $ 9,100 a $ 23,800 a $ 1959. British Motor Corporation produciu esta versión do modelo de 1967 a XNUMX.

Chevrolet Bel Air parece un soño

Producido entre 1950 e 1981, o Chevrolet Bel Air é unha icona cultural entre os coches clásicos estadounidenses. Mentres outros fabricantes de automóbiles traballaban co "cabriote de techo rígido fixo" sen éxito, Bel Air sacouno con facilidade. O uso gratuíto do cromo tanto no exterior como no interior do coche demostrou ser demandado polos condutores e os entusiastas dos coches.

A carrocería de tamaño completo fai que sexa práctico para a condución diaria e, se necesitas potencia adicional, o modelo de 1955 ten un motor V8. Novo motor V265 de 4.3 cc Polgadas (8L) foi o gañador ese ano debido ao seu moderno deseño de válvulas en cabeza, a alta relación de compresión e o deseño de carreira curta.

O Dodge Dart de 1960 vendeuse mellor que outros modelos

Os primeiros Dodge Darts foron feitos para o ano modelo 1960 e estaban destinados a competir co Chrysler Plymouth que Chrysler viña facendo desde os anos 1930. Foron deseñados como coches de baixo custo para Dodge e baseáronse na carrocería de Plymouth aínda que o coche ofrecíase en tres niveis de acabado diferentes: Seneca, Pioneer e Phoenix.

As vendas do Dart venderon máis que outros vehículos Dodge e deron a Plymouth unha seria competencia polo seu diñeiro. As vendas do Dart incluso provocaron que outros vehículos Dodge como o Matador fosen descontinuados.

O Maserati Ghibli de 1969 ten o motor V8 perfecto

Maserati Ghibli é o nome de tres coches diferentes producidos pola empresa italiana Maserati. Non obstante, o modelo de 1969 entrou na categoría do AM115, un gran turismo con motor V8 que foi producido entre 1966 e 1973.

Am115 era un gran turismo de dúas portas cun motor V2 2 + 8. Foi clasificado por Coche deportivo internacional ocuparon o noveno posto na súa lista dos mellores coches deportivos da década de 9. O coche foi presentado por primeira vez no Salón do Automóbil de Turín de 1960 e foi deseñado por Giorgetto Giugiaro. Aínda é un coche fermoso e interesante que aínda se pode conducir hoxe.

O Ford Falcon de 1960 parécese moito aos anos 60

Gustaríame que vimos máis destes na estrada. O Ford Falcon de 1960 foi un coche de seis prazas con motor dianteiro producido por Ford entre 1960 e 1970. O Falcon ofrecíase en numerosos modelos que van desde berlinas de catro portas ata convertibles de dúas portas. O modelo de 1960 tiña un motor lixeiro de 95 cilindros en liña que producía 70 CV. (144 kW), 2.4 CID (6 l) cun carburador dun só cilindro.

Tamén tiña de serie unha transmisión manual de tres velocidades ou unha automática Ford-O-Matic de dúas velocidades se o desexaba. O coche funcionou moi ben no mercado, e as súas modificacións fixéronse en Arxentina, Canadá, Australia, Chile e México.

1968 Dodge Charger R/T - o único da súa clase

O modelo de 1968 é un dos muscle cars que resistiu a proba do tempo. Este é o tipo de coche que recolle unha imaxe de terror e calidade estelar nun paquete incrible.

Cun deseño encantador que presentaba a agora famosa parrilla oculta do faro, un corpo curvo, unha cola máis delgada e o uso predominante de cromo no coche, o Charger R/T estaba nunha clase propia. Aínda que outros muscle cars viñan cun perfil dinámico ou un motor potente, nada podía competir co Charger R/T.

Volkswagen Karmann Ghia á espera de ser conducido

Se estás interesado noutro clásico de Volkswagen, entón o Karmann Ghia é un vehículo ao que aspirar. A produción deste coche comezou a mediados dos anos 50 e parou a mediados dos 70. Definitivamente é unha opción elegante se estás mirando un Volkswagen.

A maior desvantaxe será a potencia insuficiente do motor (36 a 53 cabalos). Non obstante, se só estás viaxando, deberías estar ben. Os prezos destes coches poden oscilar entre os 4,000 e os 21,000 dólares.

Volvo P1800 lévate a calquera lugar

Se queres saber o duradeiro que é un coche, proba percorrelo máis de tres millóns de quilómetros co mesmo motor e mira se aguanta. O residente de Long Island Irv Gordon fixo isto co seu Volvo P1966S 1800 cando percorreu todos os estados de América, excepto Hawai.

O coche non é un demo da velocidade xa que só ten 100 cabalos de potencia, pero é super fiable. O verdadeiro atractivo aquí é a durabilidade e o corpo elegante.

Elegante Mercedes Cruise

Este Mercedes-Benz pode ser o máis elegante da lista. Alcumada "Pagoda", non só podes montar nela todo o tempo, senón tamén ir a un restaurante de moda onde a xente pensa que es moi importante.

A mellor parte deste coche vello é a quilometraxe que podes conseguir nel. Podes percorrer facilmente ata 250,000 millas sen necesidade de reparar o motor. Esta é a calidade que nos preocupa no terceiro grao.

Pequeno pero poderoso

Volkswagen construíu o Golf como substituto do Beetle. Usa tracción dianteira e refrixera por auga. Agora o Golf está na súa sétima xeración, pero o VW Golf MkI é o clásico que necesitas na vida.

Do mesmo xeito que o Mini, o Golf é unha icona do deseño (deseñado polo Sr. Giorgetto Giugiaro) e ten un estupendo paquete que inclúe un motor compacto e unha caixa de cambios que lle proporciona máis espazo para os pasaxeiros. Ademais, é só puro pracer de conducir.

O Volvo 242 é bo en calquera tempo

Algúns poden considerar este coche aburrido, pero a moitos outros o 242 Coupe é moi elegante. Tamén cren que é fiable e pode soportar calquera clima. Non é iso o que todos queremos?

Están construídos como tanques militares, o que os fai aínda máis fiables. Cunhas melloras adicionais, podes convertelo no coche que a todos lles encanta mirar, eliminando o ambiente suburbano que desprende.