Afinación externa e interna do coche
Contido
Afinación externa e interna do coche
Axuste externo e interno: axustando un coche específico de acordo coas necesidades dunha persoa en particular. A afinación gañou unha popularidade sen precedentes estes días. A palabra "tuning" significa axuste do coche. Por que un coche estándar non se adapta aos seus propietarios. Por que equipan e substitúen, fabrican e reparan, gastan moito tempo e diñeiro? En primeiro lugar, a configuración permítelle seleccionar un coche da masa total para facelo máis cómodo e individual. Para algúns, basta con poñer rodas xeniais. E para algúns, definitivamente necesitas purificadores de aire ou spoilers enormes. En segundo lugar, o coche estándar de fábrica é un compromiso. Cando se sacrifica a dinámica pola velocidade máxima, a dirección sacrificase pola comodidade, o par, a velocidade máxima e a potencia do motor limítanse por razóns de aforro de combustible, etc.
Tipos de afinación externa e interna
A personalización permítelle conseguir exactamente o que un condutor en particular necesita do coche. Un é suficiente para ser o primeiro, outro necesita equipamento deportivo e, para algúns, todo á vez e ata 50 cabalos adicionais baixo o capó. A personalización do vehículo divídese en tres áreas principais. Axuste externo, axuste interno e axuste mecánico:. Motor, transmisión, chasis. Configuración externa. É o axuste externo que dá o principal efecto externo do coche. Kit de carrocería aerodinámica, tintado, faros de neón, faros de xenón, llantas de aliaxe, aerografía e moito máis. O kit de carrocería aerodinámica dá ao coche non só un aspecto brillante. Moitos kits ofrecen un verdadeiro efecto aerodinámico. Sábese que durante o movemento do coche, as forzas aerodinámicas resultantes cambian a distribución do peso nos eixes.
Fabricación de afinacións externas e internas
Ao mesmo tempo, o rendemento e a eficiencia da freada deterioran moito. Para garantir a correcta distribución do peso do vehículo, utilízanse defensas axustables tanto no tellado do vehículo como na tapa do maleteiro. O alerón de parachoques dianteiro tamén está deseñado para aumentar a potencia aumentada a altas velocidades. Axuda a mellorar a condución. É dicir, tanto en liña recta como nas esquinas. Ademais, o corpo aerodinámico pode desempeñar outras funcións importantes. Para mellorar a refrixeración do motor e os freos ventilados, tanto dianteiros como traseiros. Unha toma de aire adicional axuda a inxectar aire no turbocompresor, arrefriándoo polos intercoolers e posiblemente só proporcionando un impulso pasivo.
Aerodinámica da afinación externa
Polo tanto, só hai unha configuración. Seguindo o exemplo do kit da carrocería, podemos ver que o axuste externo non só confire ao coche un aspecto espectacular, senón que tamén fai o traballo real. Ou quizais só proporcionan un impulso pasivo. Por suposto, os máis comúns son os tipos decorativos de kits aerodinámicos adquiridos co fin de destacar simplemente entre a multitude. As mostras destinadas ao automobilismo, feitas con materiais máis duradeiros e dando o máximo efecto real, son significativamente máis caras. O anterior pódese atribuír exclusivamente a rodas de aliaxe. As rodas de aliaxe ofrecidas en moitos concesionarios de automóbiles teñen un efecto puramente externo, pero podes caber rodas realmente deseñadas para uso deportivo. Son moito máis lixeiros de peso, o que facilita o motor e a transmisión e reduce o desequilibrio a altas velocidades.
Dinámica do vehículo
O resultado é unha mellora significativa na dinámica do vehículo e na economía de combustible. Pódense incluír varios faros de neón externos e faros de xenón para o axuste externo. O xenón mellora a visibilidade na escuridade sen cegar aos condutores que se achegan. A pulverización de aire para automóbiles é a aplicación de todo tipo de patróns na superficie do coche. Adoitan usar unha base de coche, a chamada base. A configuración interior inclúe todo o que se pode chamar a configuración e o estilo do interior. Estes. Pomos de cambios, pedais de afinación de varios tipos, volantes deportivos con botóns de control adicionais. Axuste do cadro de mandos, asento deportivo. A afinación interna non só proporciona un sesgo deportivo, se presta moita atención ao confort. Este é un interior que usa coiro, coiro artificial ou outros materiais utilizados nos coches coa instalación de almofadas adicionais.
Produción de afinación interna
Personalizados para a comodidade dun condutor ou pasaxeiros en particular. Podes facer o interior brillante ou discreto. Só pode desprazar os asentos e as portas e tamén desprazar o cadro de instrumentos co capitel. Úseas para axustar os altofalantes do coche nas pasarelas para que se adapten ao interior. Ao unísono co interior, pode levar o cadro de instrumentos con varias lámpadas. Tamén podes incluír cristais matizados cunha película de distintas cores, que dará un aspecto espectacular e creará un certo matiz no interior do coche. Tamén se usan varias luminarias decorativas para crear un ton agradable e un aspecto único, incluso extraterrestre. A configuración interior tamén inclúe insonorización. Os sistemas de son do coche, as alarmas e os dispositivos antirroubo mecánicos tamén pertencen á afinación interior.
