Compra o teu asento con coidado

Ao elixir un asento de coche para un neno, o mellor é prestar atención non ao prezo, senón ao grao de protección da saúde e da vida do neno.

O mercado está cheo de cadeiras de coche para nenos, pero elixir a mellor para o pequeno pasaxeiro non é doado. O mellor é centrarse non no prezo, senón no grao de protección da saúde e da vida do neno.

 

A protección especial para os nenos ao transportar un coche está prevista polas disposicións da Lei de Tráfico, pero, como ben di a policía, a preocupación habitual dos pais pola seguridade dos nenos debería incentivarlles a instalar asentos para nenos (ou asentos especiais). soportes). ).

Nenos baixo protección especial

Estamos a falar daqueles pasaxeiros pequenos que teñen menos de 12 anos e menos de 150 cm de estatura, levalos sen asentos especiais ou en asentos, pero sen peches, expónos a un enorme risco de lesións nun accidente de tráfico, e o condutor -en calquera situación- a unha multa e puntos de demérito. Os nenos maiores de idade e estatura próximas ás dimensións máximas especificadas na normativa (por exemplo, un neno de 11 anos, altura de 140 cm) poden ser transportados sen asento, pero sempre que se utilice un coxín e fixación do asento. . cintos. Grazas á elevación, os cintos pasan a unha altura segura: polo peito e as cadeiras. Ademais, desde esta posición, os nenos son mellores visibilidade.

Onde mercar

Podes atopar asentos de coche en case todas as tendas de alimentos para bebés. É mellor compralos en tendas especializadas en asentos de coche. A oferta é rica, tanto en prezo como en equipamento. Abonda con mirar as webs destas institucións, como: www. www.bobomarket.pl tanimarket.pl, www.baby.com.pl, www.familyshop.com.pl, www.dlasmyka.pl ou www.calineczka. sq. Ofrecen asentos de coche dos principais fabricantes, incluídos os polacos. Ademais, os polacos como Ramatti ou Deltim, xunto cos italianos Inglesina e Chicco ou o francés Renolux, ofrecen os produtos máis económicos. Os asentos máis caros inclúen a empresa alemá Recaro, a holandesa Maxi-Cosi e a inglesa Kiddy (de 800 a 1700 e máis zlotys). O custo da maioría dos lugares é de 450-700 PLN. E a maioría das veces, canto máis caro sexa o asento, máis rico está equipado e feito de mellores materiais, aínda que, segundo Agnieszka Gorzkowska da tenda Baby and Us de Varsovia, os polacos non son de ningún xeito inferiores aos estranxeiros. Os fabricantes utilizan cada vez máis novas solucións nas cadeiras de automóbil para garantir que o neno estea protexido da mellor maneira posible. SPS, é dicir, Side Head Protection System (ofrecido, por exemplo, por Maxi-Cosi), cintos de seguridade adicionais ou axustes de profundidade do asento son só algúns deles. 

Que buscar ao mercar un asento de coche?

Os expertos coinciden en que o asento debería:

- corresponden á altura e ao peso do neno, que non indica a súa idade, porque os nenos se desenvolven de diferentes xeitos,

- ter unha proba de seguridade en forma de certificado, marca ou aprobación,

- un coche é adecuado para transportar un neno,

- ter instrucións de montaxe.

Tamén cabe destacar que o asento é axustable, os lados altos e as costas sobresaen por riba da cabeza do neno (isto aumenta a súa seguridade), pódese instalar no asento dianteiro e traseiro, mirando cara adiante ou cara atrás e, finalmente, a súa funda pódese retirado para o lavado. Nas tendas polacas podemos atopar asentos para automóbiles que cumpren algúns, a maioría ou todos estes requisitos. Algúns din que é mellor non mercar un asento de coche usado, xa que moitas veces se descoñece o seu historial (descoñécese se estivo implicado nun accidente) e só o comprador orixinal ten dereito a unha garantía.

Grupos de cadeiras para nenos

Os asentos de coche adoitan dividirse en cinco grupos:

- O - para bebés de ata 10 kg (é dicir, ata uns 6-9 meses),

- 0+ - para nenos de ata 13 kg (ata 12-15 meses),

- 1 - para nenos de 9 a 18 kg (ata 4 anos),

- 2 - para nenos de 15 a 25 kg (4-6 anos),

- 3 - para nenos de 22 a 36 kg (6-12 anos).

Os asentos de coche para nenos adoitan ser multifuncionais e tamén poden funcionar como berce, transportista e mecedora, e moitas veces podes mercar un carriño axeitado. Este asento pódese colocar nun asento dianteiro orientado cara atrás (mellor protección para o pescozo e a columna vertebral), non obstante, sempre que o airbag estea desactivado. Os nenos maiores só deben ir no asento traseiro, preferiblemente no medio.

lugares de grupo

Tamén existen no mercado cadeiras de coche multigrupo, é dicir, adaptadas para nenos de diferentes pesos e alturas. Así, por exemplo, o asento Trimax-racer da empresa alemá Concord está deseñado para nenos que pesan de 9 a 36 kg, é dicir, duns 9 meses a 12 anos (!), Grazas a unha "concha" especial de dobre parede. . . Cun neno que pese máis de 18 kg, podes desatornillar o respaldo e conseguir un asento que lle servirá ata 36 kg. O asento está equipado, entre outras cousas, con arneses de 5 puntos e axuste de altura en 3 etapas.

A conformidade do asento coas moi estritas normas de seguridade europeas ECE R 44/03 e, polo tanto, a posibilidade de comercializalo está confirmada pola marca de certificación “E”. Debe atoparse e o límite de peso do neno tamén debe estar no mesmo adhesivo. Como nos dixeron no Instituto da Industria do Automóbil (PIMot), esa marcación debería estar en todos os asentos de coche importados a Polonia. Así, por exemplo, un asento de Alemaña marcarase E1 R44R / 03, de Francia despois de "E" será "2", de Italia - "3", dos Países Baixos - "4". Os asentos de fabricación polaca están aprobados por PIMot, onde a letra "E" vai seguida do número "20". Os permisos estranxeiros téñense en conta en Polonia, é dicir, non son confirmados por PIMot. En Internet, podes atopar moitos sitios web onde os expertos aconsellan sobre como elixir un asento de coche cómodo e seguro (incluíndo: www.Dzieci.lunar.pl, www.child.nestle.pl). O portal www.fotelik.info presenta os resultados das probas de asentos de coche, incluso hai dous ou tres anos.

Antes de escoller un asento, cómpre asegurarse de que cumpre os requisitos máis altos. Aínda que, como din na policía, a maior garantía de seguridade viaria é a prudencia.

Asentos de coche seleccionados na oferta actual do mercado:  

Marca, modelo	País de orixe	Peso (kg)	O equipo inclúe:	Prezo (PLN)
Ramatti / Proxecto Venus	Polska	0 - 18	Axuste do respaldo e do cinto de seguridade	325
Peg-Peregro / Primeira viaxe	Italia	0 - 13	O asento non deixa de separarse da base instalado no coche	549 zł
Xogar beat/ evolución	España	0 - 25	Sistema de tensión dobre correa	659 zł
Maxi-cabra / Ata XP	Os países Baixos	9 - 18	SPS, tensión adicional de correa autómata	729 zł
Comodidade do bebé /Lado seguro de Trianos	Francia	9 - 36	Sistema Safe Side para unha maior protección cabeza	669 zł
A vida dos nenos	Reino Unido	9 - 36	8 niveis de axuste de altura respaldo e asento con 3 posicións	799 zł
Recaro Inicio / Escudo de protección	Alemaña	9 - 36	Sistema de protección do eixe da cadeira	1619 zł
Graco Rally Sport	EUA	15 - 36	sistema de protección de cabeza de tres vías, Deseño dos estilistas de Ferrari	349 zł