Auga en gasolina

Se o motor non arranca no inverno a pesar de que a batería xira con rapidez, unha posible causa pode ser a auga no combustible.

Antes de comezar a discutir nunha gasolineira recente, cómpre lembrar que sempre hai algo de auga na gasolina, que precipita facilmente a baixas temperaturas, formando gotas máis pequenas ou máis grandes, o que impide eficazmente a ignición.

Antigamente, o único consello era unha porción de alcohol ou éter desnaturalizado (100-200 g) vertido no tanque. Na actualidade, este método está obsoleto, pero hai moitos preparados especiais que unen mellor a auga que o alcohol e evitan a súa condensación. Podes mercar unha botella deste medicamento por menos de 5 PLN. A mellor solución é verter a parte adecuada do contido do cilindro no tanque antes de repostar. Se usas a droga cando o motor non arranca, despois de encher paga a pena bater no coche para que a droga se mesture mellor co combustible.

Quenta o motor

Se a temperatura do refrixerante non alcanza a temperatura óptima (75-90 graos C) en tempo frío, verifique o termostato. Se non está danado, considere poñer un tapón na entrada de aire. Podes mercala xa preparada ou podes cociñala ti mesmo, mesmo a partir dun anaco de papel aluminio. Un motor de coche pagarase cen veces. A combustión de gasolina ou diésel diminuirá, prolongarase a vida útil do motor, que se desgasta moi rapidamente cando funciona a baixas temperaturas.

Axuda ao actual

Moitas veces, a causa dos sistemas eléctricos inadecuados nun coche (especialmente os máis vellos) son as conexións eléctricas corroídas que non conducen ben a electricidade ou non conducen nada. Para "desbloquealos", en caso de emerxencia, pode utilizar preparados especiais que eliminarán a humidade e reducirán a resistencia eléctrica das conexións.

Foto de Krzysztof Szymczak

Ao principio do artigo