Revisión do Volvo B60 2020

O Volvo V60 quizais demostre mellor o lonxe que chegou Volvo nos últimos anos. Por que? Porque non é un todoterreo, é unha camioneta. Este é un contraargumento moderno para os modelos XC40 e XC60 que impresionou a moitos nos últimos anos.

Pero hai espazo para unha camioneta Volvo de tamaño mediano? Un que se asenta baixo o chan e non é tan caixón coma os vellos?

Sigue lendo para descubrir.

Volvo V60 2020: letras T5
Valoración de seguridade
tipo de motor	2.0 l turbo
Tipo de combustible	Gasolina premium sen chumbo
Eficiencia do combustible	7.3l / 100km
Aterrizaxe	5 prazas
Prezo de	$49,900

Hai algo interesante no seu deseño? 9/10

Veña. Admitilo. As camionetas Volvo son sexys. 

Mira o V60 diante de ti: non me podes dicir que non é un dos coches máis bonitos da estrada. Ben, en realidade, podes dicirme: faino na sección de comentarios a continuación.

Tiñamos un coche na proba da clase media T5 Inscription, e a cor chámase "Bidueiro".

Tiñamos un coche na proba da clase media T5 Inscription, e a cor chámase "Bidueiro". É unha cor fermosa que axuda ás esveltas liñas do V60 a destacar e harmonizar ao mesmo tempo. 

Todos os modelos teñen iluminación LED en toda a gama, e o tema Volvo "Thor's Hammer" de Volvo tamén engade un pouco de agresividade.

A parte traseira coincide coa compacta camioneta Volvo que esperarías e, de feito, case parece un SUV XC60 desde a parte traseira. Gústame e gústame o que ofrece.

Todos os modelos teñen iluminación LED en toda a gama.

Encaixa ben co seu tamaño, na maioría das dimensións é idéntico ao sedán S60. A súa lonxitude é de 4761 mm, a distancia entre eixes é de 2872 mm, a altura é de 1432 mm (só 1 mm máis alta que a do sedán) e o ancho é de 1850 mm. Isto fai que sexa 126 mm máis longo (96 mm entre as rodas), 52 mm máis baixo pero 15 mm máis estreito que o modelo anterior, e construído sobre a nova arquitectura de produtos escalables da marca que é a mesma base que a clase de entrada XC90 a XC40 de primeira liña. . .

O deseño interior do V60 é familiar para Volvo nos últimos tres ou catro anos. Bótalle un ollo ás fotos dos interiores a continuación.

Que práctico é o espazo interior? 8/10

A linguaxe actual de deseño de interiores da marca sueca é premium, elegante, pero non deportiva. E iso é completamente normal.

O interior do V60 é un pracer de ver.

O interior do V60 é un pracer de mirar, e todos os materiais empregados son luxosos, desde as pezas de madeira e metal que se usan no salpicadero e na consola central ata o coiro do volante e dos asentos. Hai algúns toques encantadores como o acabado moleteado no arranque do motor e outros controis.

A linguaxe actual de deseño de interiores da marca sueca é premium, elegante, pero non deportiva.

A pantalla multimedia vertical de 9.0 polgadas de estilo tablet é familiar e, aínda que pode levar unha semana de conducción descubrir como funcionan os menús (ten que pasar o dedo de lado a lado para ver un menú lateral detallado e hai un botón de inicio no a parte inferior, igual que unha tableta real), paréceme moi conveniente. Non obstante, creo que o feito de controlar a ventilación (aire acondicionado, velocidade do ventilador, temperatura, dirección do aire, asentos con calefacción/refrixeración, volante con calefacción, etc.) é un pouco molesto. Non obstante, os botóns antivaho son só botóns.

A pantalla multimedia vertical de 9.0 polgadas tipo tablet é familiar e pareceume moi cómoda.

O botón de volume de abaixo serve como disparador de reprodución/pausa e tamén tes controis no volante.

O almacenamento da cabina está ben, con portavasos entre os asentos, un compartimento central cuberto, portabotellas nas catro portas e un apoyabrazos abatible traseiro con portavasos. Pero non ten tanta intelixencia como, digamos, unha camioneta Skoda.

Agora. O coche é un pouco. O mellor ritmo de sempre!

O vagón V60 é claramente unha opción máis práctica que o sedán S60, con 529 litros de espazo de carga (o S60 aínda ten 442 litros de maleteiro decentes). Os asentos traseiros apréganse nun chan plano para obter máis espazo e hai un deflector intelixente que se pode instalar para evitar que as cousas se movan no maleteiro. A abertura é de bo tamaño, o suficientemente ancha para cargar facilmente a equipaxe ou un carriño. A bota pode soportar o volume Guía de coches un carriño e unha maleta grande preto, e aínda queda sitio.

¿Representa unha boa relación calidade-prezo? Que funcións ten? 9/10

A liña de camionetas V60 ten un prezo atractivo, con opcións de nivel de entrada que non alcanzan algúns competidores coñecidos. 

O punto de partida é o V60 T5 Momentum, que ten un prezo de 56,990 dólares máis gastos de viaxe (2000 dólares máis que o sedán S60 similar). Momentum ten llantas de aliaxe de 17 polgadas, faros e luces traseiras LED, unha pantalla táctil multimedia de 9.0 polgadas con soporte para Apple CarPlay e Android Auto, ademais de radio dixital DAB+, entrada sen chave, espello retrovisor con atenuación automática, atenuación automática e alerón plegable automático. . -retrollos, climatizador bizona e molduras de pel natural nos asentos e no volante. Tamén ten unha compuerta levadiza eléctrica de serie.

A inscrición T5 custa 62,990 dólares.

O seguinte modelo da liña é o T5 Inscription, que ten un prezo de 62,990 dólares. Engade unha serie de extras: llantas de aliaxe de 19 ​​polgadas, faros LED direccionais, control de clima de catro zonas, pantalla frontal, cámara de aparcamento de 360 graos, asistencia de aparcadoiro, moldura de madeira, iluminación ambiental e calefacción. asentos dianteiros con extensións de coxín e unha toma de 230 voltios na consola traseira.

Volvo V60 T5 Inscription recibe llantas de aliaxe de 19 polgadas.

A actualización ao T5 R-Design ofrécelle máis gruñidos (información na sección do motor a continuación) e hai dúas opcións dispoñibles: o T5 de gasolina (66,990 dólares) ou o híbrido enchufable T8 (87,990 dólares).

O equipamento opcional para as variantes R-Design inclúe a "Optimización Polestar" (axuste personalizado da suspensión da división Volvo Performance), llantas de aliaxe de 19" cun aspecto único, paquete de deseño interior e exterior deportivo con asentos deportivos de coiro R-Design e levas de cambio. no volante e malla metálica no revestimento interior.

Existen varios paquetes que podes engadir ao teu V60 se así o desexas, incluíndo o paquete Lifestyle (con teito solar panorámico, xanela traseira tintada e estéreo Harman Kardon de 14 altofalantes), o paquete Premium (teito solar panorámico, vidro traseiro tintado e Bowers and Wilkins con 15 altofalantes) e Luxury Pack R-Design (revestimento de coiro napa, techo lixeiro, refuerzos laterais axustables eléctricamente, asentos dianteiros de masaxe, asento traseiro con calefacción, volante con calefacción).

Cales son as principais características do motor e da transmisión? 8/10

Todos os modelos Volvo V60 funcionan con gasolina, pero hai un modelo que engade electricidade a isto. O diésel non está dispoñible nesta ocasión.

Tres cuartas partes da gama de modelos están equipadas co motor T5, que é un motor de catro cilindros turboalimentado de 2.0 litros. Non obstante, T5 ofrece dous estados de configuración.

Tres cuartas partes da gama de modelos están equipadas co motor T5, que é un motor de catro cilindros turboalimentado de 2.0 litros.

Momentum e Inscription conseguen niveis de equipamento máis baixos -con 187 kW (a 5500 rpm) e 350 Nm (1800-4800 rpm) de torque- e utilizan unha transmisión automática de oito velocidades con tracción integral permanente (AWD). O tempo de aceleración reclamado desta transmisión ata 0 km/h é de 100 segundos.

O modelo R-Design utiliza unha versión máis potente do motor T5, con 192 kW (a 5700 rpm) e 400 Nm de par (1800-4800 rpm). Todo o mesmo automático de oito velocidades, todo o mesmo tracción nas catro rodas e un pouco máis rápido: 0-100 km/h en 6.4 s. 

Na parte superior da gama atópase o tren propulsor híbrido enchufable T8, que tamén utiliza un motor de catro cilindros turboalimentado de 2.0 litros (246 kW/430 Nm) e o combina cun motor eléctrico de 65 kW/240 Nm. A potencia combinada deste motor híbrido é de 311 kW e 680 Nm. Non é de estrañar que o tempo de 0 km/h para esta clase sexa un sorprendente 100 segundos. 

En canto ao consumo de combustible...

Mantente ao día cochesboletín semanal de guías

Canto combustible consome? 8/10

O consumo de combustible combinado oficial do V60 depende da transmisión.

Os modelos T5 - Momentum, Inscription e R-Design - usan 7.3 litros por cada 100 quilómetros, o que a primeira vista parece un pouco elevado para un coche deste segmento. Na proba do noso V60 Inscription, vimos 10.0 l/100 km - non é xenial, pero tampouco terrible.

Na proba do noso V60 Inscription, vimos 10.0 l/100 km - non é xenial, pero tampouco terrible.

Pero hai outra vantaxe no T8 R-Design que usa 2.0 L/100 km, agora porque ten un motor eléctrico que che permite percorrer 50 millas sen gasolina.

Como é conducir? 8/10

É difícil atopar algo do que queixarse ​​no Volvo V60 se o abordas como o faría un condutor de Volvo.

Se estás a buscar un coche familiar de luxo con comodidade, este pode ser o teu.

Se es un entusiasta que busca un vagón deportivo, quizais este coche non sexa o axeitado para ti. Pero se estás a buscar un coche familiar de luxo con comodidade e luxo, entón este pode ser o ideal para ti.

No momento de escribir este artigo, só conseguimos chegar ás letras V60, que son realmente as máis elegantes do grupo. E, a pesar da falta de suspensión neumática sofisticada ou mesmo de amortiguadores adaptativos, consegue ofrecer a condución luxosa que esperarías na maioría das situacións, aínda que usa grandes llantas de aliaxe de 19 polgadas.

Consegue ofrecer o paseo luxoso que esperarías na maioría das situacións.

Eu diría que o paseo será aínda mellor na versión da clase Momentum que ten 17 rodas de serie e para aqueles que pasan moito tempo en superficies pobres da estrada ou en zonas dominadas por marcas ou baches, isto pode ser considerado. 

Non obstante, os pneumáticos Continental de 19 polgadas do V60 Inscription, combinados co chasis perfectamente axustado e o cómodo sistema de tracción integral do coche, significan que non hai ningún problema coa tracción ou o balance da carrocería nas curvas. Está aguantando moi ben.

A súa dirección non é tan satisfactoria como outras do segmento (como o BMW Serie 3), pero é fácil de conducir pola cidade e a gran velocidade, cun movemento lixeiro, preciso e unha resposta previsible. 

Aínda que a variante Inscription non ten a configuración do motor T5 máis sabrosa, a resposta do motor é medida e aínda o suficientemente contundente para as tarefas cotiás sen ser excesivamente insistente. Se pon o pé dereito, acadarás 0 km/h en 100 segundos, aínda que a sensación dos pantalóns non foi tan impresionante. A caixa de cambios é intelixente, cambia de forma suave e habil e nunca falla en canto á selección de marchas.

Garantía e clasificación de seguridade

Garantía básica

5 anos / quilometraxe ilimitada


garantía

Clasificación de seguridade ANCAP

Que equipos de seguridade están instalados? Cal é a clasificación de seguridade? 9/10

O Volvo V60 recibiu a máxima puntuación de cinco estrelas en probas de choque Euro NCAP cando se probou en 2018. Aínda non superaron a proba da ANCAP, pero dáse por feita a puntuación máxima de cinco estrelas, en función do equipamento instalado no vehículo. toda a gama.

A vista envolvente de 360 ​​graos é estándar en todos os acabados, excepto no Momentum.

O equipamento de seguridade estándar en todos os modelos V60 inclúe freada de emerxencia automática (AEB) con detección de peóns e ciclistas, AEB traseiro, asistencia para o mantemento do carril con aviso de saída de carril, monitorización de puntos cegos asistido á dirección, alerta de tráfico cruzado traseiro, control de crucero adaptativo e cámara de marcha atrás. con sensores de aparcamento dianteiros e traseiros (máis de vista envolvente de 360 ​​graos de serie en todas as versións excepto no Momentum).

Hai seis bolsas de aire (frontal dobre, lateral frontal, cortina de lonxitude total), así como puntos de fixación dobres de asentos para nenos ISOFIX e tres suxeicións de suxeición superior.

Canto custa posuír? Que tipo de garantía se ofrece? 7/10

Volvo ofrece un plan de garantía de tres anos/quilometraxe ilimitada e mantén os seus vehículos coa mesma cobertura de asistencia en estrada durante a duración da garantía do coche novo.

O mantemento realízase cada 12 meses ou 15,000 km e Volvo ofrece aos clientes a elección de dous niveis de servizo previos á compra: SmartCare que ofrece mantemento básico e SmartCare Plus que inclúe consumibles como pastillas/discos de freo, escobillas limpadores. / insercións e semellanza colapso.

E os clientes poden escoller un plan de tres anos / 45,000 km, un plan de catro anos / 60,000 km ou un plan de cinco anos / 75,000 km.

Veredicto

A próxima xeración de Volvo V60 é unha familia familiar de luxo para aqueles que non queren un SUV. Esta é unha máquina para o obxector de conciencia, para os que queren pensar fóra da caixa -e ao mesmo tempo, dun xeito estraño, pensar fóra da caixa.