Volkswagen Multivan 2021. Canto custa?
Contido
Un modelo completamente novo apareceu no configurador da marca Volkswagen Vehículos Comerciais. Trátase do New Multivan, cuxa estrea mundial tivo lugar en xuño deste ano.
O novo Multivan é un vehículo completamente novo na gama de vehículos comerciais Volkswagen. Deseñado pensando en diferentes grupos destinatarios, xa sexan familias, entusiastas do deporte ou viaxeiros de negocios, este vehículo multifuncional presenta unha serie de solucións innovadoras e ben pensadas, como sete asentos cun sistema de asentos de liberación rápida que permite aumentar o maletero ou mesa central plegable multifuncional opcional.
O novo Multivan está a ser instalado nunha placa de matrícula de matriz transversal modular (MQB) por primeira vez. Unha innovación iniciada pola marca Volkswagen Commercial Vehicles é a inclusión dunha propulsión híbrida enchufable na gama de propulsións dispoñibles. Isto permite que o novo Multivan funcione temporalmente como un vehículo de cero emisións.
Os editores recomendan: SDA. Prioridade de cambio de carril
No configurador, podes pedir un coche nunha das catro versións de configuración: Multivan, Life, Style e Energetic. Os clientes tamén poden escoller entre unha ampla gama de equipamentos opcionais, que inclúen: tellado panorámico de vidro (de serie na versión Energetic), apertura e peche eléctricos do portón traseiro (de serie na versión Energetic), calefacción de aparcadoiro, fiestras corredizas de portas laterais, multifunción central retráctil e mesa con portavasos (de serie para a versión Energetic), unha pantalla de datos no cristal xusto diante dos ollos do condutor: unha pantalla frontal ou un gancho de remolque plegable con liberación eléctrica.
Volkswagen Multivan. Primeiro Multivan con propulsión híbrida enchufable
Un dos parámetros fixos máis importantes na especificación de deseño New Multivan foi a unidade híbrida enchufable. O híbrido enchufable Multivan ten o sufixo eHybrid no seu nome. A potencia do sistema de motor eléctrico e do motor de gasolina turboalimentado (TSI) é de 160 kW/218 CV.
Grazas á súa batería de iones de litio de 13 kWh, o New Multivan eHybrid cubre a maioría das veces distancias diúrnas usando só electricidade. Un estudo do Ministerio Federal Alemán de Transportes e Infraestrutura Dixital mostra que o 95% de todas as viaxes diarias por estrada en Alemaña son inferiores a 50 km. O tren motriz híbrido enchufable está deseñado para que o novo Multivan eHybrid arranque en modo puro eléctrico por defecto, o que permite realizar viaxes especialmente curtas sen emisións de carbono. O económico motor de gasolina TSI só arranca a velocidades superiores a 130 km/h.
Volkswagen Multivan. Tres motores de catro cilindros - 2 de gasolina e un diésel
Combinado cun tren motriz híbrido enchufable, o Multivan de tracción dianteira estará dispoñible con dous motores turbo de catro cilindros de 100 kW/136 CV. e 150 kW/204 CV O próximo ano estará dispoñible un motor diésel TDI de catro cilindros con 110 kW/150 CV.
Os prezos do modelo comezan en 191 PLN (motor 031 TSI 1.5 CV + DSG de 136 velocidades).
Vexa tamén: DS 9 - berlina de luxo
