Proba de configuración e prezos de Volkswagen Tiguan 2017

O debut do compacto crossover alemán, o Volkswagen Tiguan, tivo lugar en Salón do Automóbil de Frankfurt en 2007. A pesar de que os crossovers en Europa non son a forma de transporte máis popular, coñeceron a novidade daquel momento.

O Volkswagen Tiguan actualizado apareceu 5 anos despois. É interesante que as vendas da versión rediseñada comezasen incluso antes do estreo oficial da novidade. Non, non se trata dun cálculo erróneo de comerciantes e especialistas en relacións públicas. Esta é a admisión!

O feito é que os cruzamentos da versión previa ao estilo vendéronse con tanto éxito que os produtos do fabricante para este modelo simplemente remataron antes do estreo oficial do modelo actualizado. Así, para non atormentar aos posibles compradores e encher o nicho formado, Volkswagen decidiu forzar o inicio das vendas. Este feito, sen dúbida, mellorou a xa alta reputación do crossover e tamén deu unha especie de impulso ao fabricante para expandir a produción.

Hoxe Volkswagen Tiguan é o Volkswagen máis popular do mundo. Tiguan é un dos modelos da preocupación presentada no mercado ruso. Ademais, a montaxe da máquina tamén se realiza no noso país na planta de Kaluga. Certo, os cruzamentos da asemblea rusa, a xulgar polas críticas, non son tan atractivos como os alemáns. Pero, non é de estrañar. A revisión de VW Tiguan comezará tradicionalmente polo exterior. Vexamos dentro e debaixo do capó e falemos tamén dos niveis de acabado que se ofrecen no mercado ruso.

Exterior Volkswagen Tiguan

A parte dianteira do compacto crossover alemán Volkswagen Tiguan ten un aspecto sólido, serio e algo restrinxido. Aquí non hai ningún indicio de agresión nin elegancia. Aínda que non, a elegancia quizais sexa visible. Simplemente reside na contención. Antes de debuxar o modelo, aos deseñadores faláronlles reiteradamente dun aspecto práctico, que non debería desviarse cara á maior dirección de ningunha calidade.

En xeral, o exterior do Volkswagen Tiguan está feito no novo estilo corporativo do fabricante alemán. A reixa compacta do radiador cos lados rotos e as bases perfectamente planas é o elemento máis importante da parte frontal dende o punto de vista do deseño.

Preste atención ao armoniosamente que se combina non só cos faros do faro principal, adxacentes igual nos lugares de torcedura, senón tamén coa entrada de aire máis baixa, que se fai en forma de trapezoide clásico invertido.

O estilo básico de Volkswagen reflíctese nos dous sipes cromados que se cruzan e na marca VW no centro. Os faros teñen dúas seccións. No seu interior hai bumerangs de luz diurna e indicadores de dirección. Os faros antinéboa están feitos nunha forma redonda clásica.

De perfil, o Volkswagen Tiguan segue o mesmo estilo moderado e serio. Este é o clásico máis puro. Debo admitir que as formas correctas sen solucións especiais tamén poden ser fermosas.

Ademais, miras este compacto alemán e, querendo ou non, decátaste de que tes un coche de moi alta calidade diante. E non só no interior, senón tamén en cada pequeno detalle da aparencia. Aquí todo limita coa perfección. A abafadora maioría dos fabricantes doutros automóbiles están intentando destacar debido a algún tipo de solución extraordinaria e, a miúdo, parece inadecuada.

Usando o exemplo do Volkswagen Tiguan, pódese estar convencido de que as formas correctas coa ausencia de bordos pretenciosos poden parecer realmente fermosas. Pasos de roda cadrados, moderadamente convexos, con esquinas redondeadas lisas, grandes portas ordenadas que ofrecen un axuste cómodo, unha liña de teito con pendente suave e unha liña de brazo moderadamente lixeiramente levantada. Os espellos laterais están equipados con indicadores de dirección LED, calefactados e eléctricos.

E a parte de popa do Volkswagen Tiguan parece moderada. Portón traseiro clásico con acristalamento moderado e apertura cara arriba. Na parte superior, podes ver un alerón decorativo en miniatura cunha luz de freo integrada adicional e un limpaparabrisas está situado no cristal. O sistema de escape de dous niveis é visible baixo o parachoques compacto. Ao longo de todo o perímetro do corpo, o Volkswagen Tiguan está protexido por plástico sen pintar. Sobre os rápidos está especialmente a protección masiva.

O exterior do Volkswagen Tiguan deixa unha impresión agradable e serena. Non ten sentido repetir os seus méritos unha vez máis. Para o deseño, os alemáns deberían poñer un plus atrevido. Non é de estrañar que o coche sexa tan popular no seu segmento. Non hai dúbida de que a aparencia, que os deseñadores "deron" ao Volkswagen Tiguan, xoga un papel importante nas vendas exitosas.

Interior de Volkswagen Tiguan

No interior dun SUV compacto alemán, todo é tan armonioso como no exterior. Os fabricantes de automóbiles alemáns, incluída Volkswagen, sempre dan prioridade non ao luxo, senón á comodidade, calidade e practicidade. Son estas características as que distinguen o interior do Volkswagen Tiguan. Os materiais de acabado son de moi alta calidade. E non importa a configuración a ter en conta. Xa sexa con recorte de tecido ou coiro.

A ergonomía do interior do crossover alemán tamén ten un alto nivel. Incluso un principiante terá moi doado acostumarse ao equipamento e á disposición dos botóns. Na porta do condutor hai unha unidade de control de cristais eléctricos e na parte superior hai un control de espello redondo (calefacción, pregamento).

Á esquerda do volante, na parte superior do panel frontal, hai un dobre deflector de ventilación e, na parte inferior, un botón de control de luz (luz baixa, dimensións, luces antinéboa dianteiras / traseiras). Á dereita do dimmer atópase o rango do dimmer e dos faros. Todos estes elementos están situados nunha accesibilidade moi conveniente para o condutor.

O volante de tres radios é moi cómodo de soster. Á esquerda móstranse os controis do sistema de son e do teléfono, á dereita: o ordenador de bordo, cuxa pantalla está situada no centro do cadro de mandos.

Na consola central, o lugar principal está reservado á pantalla complexa multimedia. É posible reproducir CD, MP3, música desde un teléfono intelixente a través de Bluetooth. Hai unha ranura para unha tarxeta SD. Unha unidade compacta de climatización está situada baixo a pantalla do complexo multimedia.

Por separado, cabe destacar a practicidade da parte dianteira, que se debe aos moitos segredos. Na consola central na parte superior hai dous recortes (e dous xunto ao selector de cambio automático) para tarxetas de plástico, hai espazo para unha botella nos portais, tamén hai dous compartimentos de almacenamento baixo a consola central, dous vasos os soportes están situados entre os asentos, hai caixas de almacenamento debaixo dos asentos, así como un reposabrazos, que se pode axustar en alcance e altura. Os asentos de primeira fila son regulables en altura e alcance. O respaldo é axustable para a inclinación e o apoio lumbar.

A fila traseira do Volkswagen Tiguan está deseñada para tres pasaxeiros. Aquí hai moito espazo para os xeonllos, tanto en ancho como en altura. Isto é especialmente valioso dado que o Volkswagen Tiguan non ten un tamaño grande. Unha vez máis, a ergonomía é excelente. Para os pasaxeiros da fila traseira, as mesas están dispoñibles nas costas dos asentos dianteiros, unha toma de 12 V, deflectores e portavasos. O respaldo do asento central convértese nun reposabrazos se é necesario. Os asentos na fila traseira son axustables para o alcance.

O volume declarado do maleteiro do Volkswagen Tiguan é de 470 litros. O chan é perfectamente plano. Debaixo hai un nicho para gardar a roda de reposto. Tamén hai un pequeno compartimento no lado esquerdo para gardar o gato, a placa de perigo e o gancho de remolque. Cos asentos traseiros abatidos, o maleteiro aumenta a 1510 litros.

Especificacións Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan está construído na plataforma PQ35, que herdou do modelo igualmente popular da preocupación: Volkswagen Golf.

O sistema de freada do crossover é completamente discal. A liña de unidades de potencia inclúe ata 7 motores: catro motores de gasolina e tres diésel.

Pero en Rusia só hai 4 motores dispoñibles: tres de gasolina e un diésel.

O motor de gasolina junior é un motor de 1.4 litros que produce 122 cabalos. Funciona en tándem só con transmisión manual de 6 velocidades.

A segunda unidade de 1.4 litros está equipada cun automático de 6 velocidades e produce 150 cabalos de potencia. Entre bastidores crese que esta modificación é a máis lamentable. Un motor potente cun pequeno volume non é moi fiable.

Motor de gasolina senior - 2 litros, producindo 170 cabalos. Equipado cun automático de 6 velocidades.

O máis exitoso, a xulgar de novo polas recomendacións de críticos e propietarios de vehículos, é a versión diésel do Volkswagen Tiguan. O TDI de 2 litros produce 140 cabalos e está equipado cun automático de 6 velocidades. Noutros mercados, tamén está dispoñible unha caixa de cambios robótica DSG de 7 velocidades.

Set completo Volkswagen Tiguan

No mercado ruso, o crossover compacto alemán está dispoñible en 7 niveis de acabado:

• Trend & Fun;
• Club;
• Track & Field;
• Deporte e estilo;
• Deporte;
• Track & Style;
• Liña R.

Na configuración máis accesible, Trend & Fun, o crossover alemán está equipado con:

• insercións decorativas;
• tapicería de tecido dos asentos;
• tres reposacabezas na fila de atrás;
• dirección asistida electromecánica;
• pantalla multifuncional;
• lámpadas individuais na parte dianteira;
• dous porta-vasos na parte dianteira e traseira;
• freo de estacionamento eléctrico;
• espellos de maquillaxe iluminados;
• pechadura central.

O exterior desta configuración está dispoñible:

• roda de reposición rodante;
• conxunto de ferramentas;
• Rodas de aceiro de 16 polgadas;
• raíles de tellado negros.

Na configuración Track & Field, o crossover interior está equipado ademais cun sensor de presión dos pneumáticos; un compás no ordenador de bordo; función ESP todoterreo. No exterior, aquí ofrécense tamén rodas de aliaxe de 16 polgadas; paragolpes no rendemento "confort".

Na configuración máis "cargada" do Volkswagen Tiguan - R-Line, o crossover está moi ben equipado. O exterior desta configuración está dispoñible:

• rodas de aliaxe lixeira "Mallory" 8J x 18; parafusos antirroubo; borde cromado para fiestras laterais; falsa reixa do radiador con acabado cromado;
• soleiras de portas de aceiro inoxidable (letras "Alltrack");
• spoiler traseiro e paragolpes ao estilo R-Line;
• carrís lixeiros do tellado.

O interior ofrece:

• pomo de cambio de coiro;
• Titular de cabeza negra;
• asentos deportivos dianteiros;
• volante multifunción de coiro de tres radios;
• complexo multimedia App-Connect;
• receptor de navegación;
• Descubra o sistema de navegación multimedia.

Seguridade Volkswagen Tiguan

Os coches alemáns distínguense tradicionalmente por un alto nivel de seguridade. A Volkswagen Tiguan non foi unha excepción, que xa está equipada con:

• inmobilizador electrónico;
• sistemas de asistencia de freo ABS, ASR, EDS;
• sistema de dirección;
• airbags frontais e laterais;
• cortinas de seguridade;
• 2 montaxes de asento infantil ISOFIX;
• cintos de seguridade automáticos para dous pasaxeiros traseiros;
• cintos de seguridade automáticos para a primeira fila con pretensores.

Segundo EuroNCAP, o Volkswagen Tiguan gañou as 5 estrelas esperadas, en particular: seguridade do condutor e dos pasaxeiros dianteiros - 87%, seguridade infantil - 79%, seguridade peonil - 48%, seguridade activa - 71%.

Revisión de vídeo e proba de condución Volkswagen Tiguan 2017

Test drive Volkswagen Tiguan (2017)