Tempo de servizo do aire acondicionado

A primavera é o momento de interesarse polo estado do sistema de aire acondicionado do coche. O servizo de “aire acondicionado” non ten por que ser caro, nin ten que ser subcontratado a un servizo autorizado.

A primavera é o momento de interesarse polo estado do sistema de aire acondicionado do coche. O servizo de aire acondicionado non ten por que ser caro e non precisa ser solicitado a un centro de servizo autorizado.

Máis barato, pero sen renunciar á calidade, o servizo pódese realizar nalgún dos talleres independentes especializados. Ademais, podemos concertar unha cita para tal obradoiro a través da páxina web.

LER TAMÉN

Aire acondicionado Delphi en VW Amarok

Vista xeral do aire acondicionado

Non hai moito tempo, o aire acondicionado estaba reservado só para coches de gama alta, pero agora está a ser estándar. A maioría dos vehículos que circulan polas nosas estradas poden ofrecer aos seus pasaxeiros unha agradable frescura incluso nos días máis calorosos. Porén, se somos dos afortunados, non debemos esquecernos do mantemento periódico do aire acondicionado, xa que se se descoida, pode traernos máis problemas que ben.

Maciej Geniul, portavoz de Motointegrator.pl, explica cales poden ser os primeiros síntomas dunha mala climatización: “O defecto máis evidente que provoca unha visita ao garaxe pode ser unha diminución da eficiencia do arrefriamento. Se o aire acondicionado do noso coche é ineficiente, pode indicar unha perda de líquido de refrixeración. Por outra banda, se hai un cheiro desagradable procedente da subministración de aire, podería ser causado por fungos no sistema". En ambos os casos, polo estado do coche, pola súa propia saúde e comodidade de condución, terá que acudir a un taller especializado que revisará a estanquidade do sistema, recargará o líquido de refrixeración e, se é necesario, eliminará o fungo. .

Un elemento moi importante do aire acondicionado, do que depende tanto a eficiencia de todo o sistema como o noso benestar, é o filtro de habitáculo. A súa tarefa é deter as substancias nocivas do aire aspirado ao interior do coche. Grazas a este filtro, os gases de escape doutros vehículos, o po fino e as partículas de hollín, así como o pole e as bacterias non entran no interior do coche, o que é especialmente importante para os alérxicos.

Recoméndase cambiar o filtro do habitáculo unha vez ao ano ou despois dun percorrido de 15 km. quilómetros. Non obstante, os expertos de Bosch, fabricante de pezas de automóbiles de calidade, subliñan que o mellor momento para substituír o filtro de habitáculo é a principios da primavera: "En primeiro lugar, porque os filtros de habitáculo son moi susceptibles á humidade no outono e no inverno, que é a base do crecemento. de bacterias mofos e fungos. En segundo lugar, porque na primavera un filtro eficaz e, polo tanto, eficaz é moi útil nas condicións do inicio dun período de polinización intensiva das plantas.

É moi importante lembrar cambiar o filtro regularmente, xa que non facelo pode producir problemas máis graves. Un filtro de aire da cabina obstruído pode, por exemplo, danar o motor do ventilador. Tamén pode provocar un empañamento desagradable do parabrisas.