Todo o que necesitas saber sobre os vehículos eléctricos de carga rápida

Moi popular entre os consumidores pola súa eficiencia e aspecto, a carga rápida adoita ocupar un lugar central. Non obstante, esta é só unha pequena parte das posibilidades de recarga. Zeplug analizouno desde un punto de vista práctico para comprender mellor os seus intereses e limitacións.

Que é a carga rápida?

En Francia, definíronse e utilizáronse dous tipos de carga de leite, incluíndo a carga de leite rápida, segundo os seguintes criterios:

• Carga normal:
  • Carga normal lenta: Falamos de recargar dende unha toma doméstica cunha capacidade de 8 a 10 amperios (uns 2,2 kW).
  • Carga normal estándar : estación de carga de 3,7 kW a 11 kW
  • Carga normal de aumento: A carga boost corresponde a unha potencia de carga de 22 kW.
• Recarga rápida: todas as recargas superiores a 22 kW.

Para que serven as estacións de carga rápida?

Cunha media de 30 quilómetros ao día, as estacións de carga convencionais son máis que suficientes para satisfacer as necesidades diarias de carga da maioría dos franceses. Porén, para viaxes longas e recargas, a carga rápida ten sentido. Incluso é importante compensar a aínda limitada gama de vehículos eléctricos para viaxes longas, como vacacións. De feito, estes terminais xa permiten recargar aproximadamente Autonomía 80% en 20-30 minutospermitíndoche continuar a túa viaxe en paz.

Non obstante, a carga rápida debe usarse con moderación. Usar estacións de carga rápida con demasiada regularidade pode afectar negativamente á duración da batería dos vehículos eléctricos, xa que o seu alcance reducirase significativamente.

con todo, isto non é compatible con todos os vehículos eléctricos. Podes atopar un resumo dos vehículos eléctricos existentes en 2019 e a súa potencia máxima de carga:

Descubre a potencia de carga do teu coche

Onde podo atopar estacións de carga rápida?

As estacións de carga rápida están instaladas principalmente nas principais estradas de Francia. Tesla construíu a maior rede de estacións de carga rápida con máis 500 sopladores en Francia, polo momento reservado só para coches da marca.

A rede Corri-Door ten 200 puntos de carga espallados por Francia. Esta rede permite a un gran número de usuarios cargar máis rápido con ata 50 kW. Esta rede está dispoñible coa maioría dos distintivos de recarga das vías públicas vendidos en Francia.

En Francia e Europa están a desenvolverse outras varias redes de carga rápida, como Ionity (un consorcio de fabricantes de automóbiles) ou Total, para ofrecer unha cobertura suficiente en toda a zona. O obxectivo é instalar unha terminal aproximadamente cada 150 km.

A recarga rápida, que permite sobre todo repoñer as reservas de enerxía cando se percorren longas distancias, volveuse importante para o desenvolvemento do vehículo eléctrico. Como elemento de confianza dos usuarios de vehículos eléctricos, é un dos piares da transición á mobilidade eléctrica.