Aínda estás esperando polo teu LC300? Este duro Lexus LX600 Off Road quere atraerte do teu LandCruiser

Lexus LX600 Off Road se adapta ao teu LC300.

Quedaste na cola para o LC300? Quizais haxa outra opción á volta da esquina: Lexus despegará as tapas dunha variante hardcore do LX600 chamada edición Off Road.

E é máis que un paquete de adhesivos: o irmán de luxo do LC300 está equipado cunha morea de kits todoterreno e unha morea de accesorios adicionais de JAOS.

A historia comeza con placas protectoras lixeiras dianteiras e traseiras, rodas de 20 polgadas con pneumáticos Toyo Open Country All Terrain, pasos de roda inchados e guardabarros en cada pneumático.

O modelo personalizado presentarase na súa totalidade mañá no Salón do Automóbil de Toquio, pero tamén parece algo máis que un concepto, xa que Lexus promete estar "comprometido por ofrecer unha gama diversa de produtos para satisfacer as diversas necesidades e estilos de vida dos seus clientes".

"Esta colaboración é froito do desexo de ambas as compañías de ofrecer aos clientes unha experiencia completamente nova", sinala a marca nun comunicado.

Debaixo do capó permanece un V600 LX6 bi-turbo que entrega 305 kW e 650 Nm aos catro pneumáticos, así como o kit estándar para todoterreo que se atopa tanto no LC300 como no Lexus LX.

Tamén é probable que se trasladen os ángulos de aproximación e saída de 25, 20 e 23 graos, respectivamente, cunha profundidade máxima de vadeo de 700 mm, así como o sistema Lexus Mulit-Terrain Select, que permite aos condutores cambiar entre seis. modos de condución. Auto, Barro, Area, Barro, Neve profunda e Rocha.

Pero os cambios de JAOS inclúen placas protectoras de fibra de carbono, que a marca promete ser lixeiras e moi ríxidas, así como aliaxes forxadas ENKEI derivadas de rally.

Prezo? Probablemente moito. Pero para iso, teremos que esperar e ver.