Viscosidade do aceite de motor para verán, inverno. Táboa de temperaturas.

O aceite de motor, como sabes, realiza unha función moi importante no motor: lubrica as pezas de acoplamento, asegura a estanqueidade dos cilindros e elimina todos os produtos da combustión. Todos os aceites de motor prodúcense mediante a destilación do aceite e a separación das fraccións pesadas del, e un determinado conxunto de características de rendemento fíxase mediante o uso de varios aditivos.

Unha das propiedades máis importantes de calquera aceite de motor é a súa viscosidade. A viscosidade dun aceite é a capacidade de manter as propiedades desexadas nun intervalo de temperatura determinado, é dicir, permanecer entre as partes de acoplamento mantendo a fluidez. O rango de temperatura depende do tipo de motor e das condicións climáticas nas que se faga funcionar. Por exemplo, para os países con clima cálido, é necesario un aceite cun alto índice de viscosidade, respectivamente, será máis groso que aqueles aceites que se usan nas rexións frías.

Como determinar a viscosidade dun aceite?

Se algunha vez viu latas de aceite de plástico que se venden nas gasolineiras e mesmo en moitos supermercados, todas teñen designacións de tipo: 10W-40, 5W-30, 15W-40 e en latas para aceites para engrenaxes, nigrol, aceites para caixas de cambios. están designados: 80W-90, 75W-80, etc. Que significan estes números e letras?

W - esta é da palabra inverno - inverno, é dicir, todos os tipos de aceites de motor que teñen tal designación son axeitados para o seu uso en condicións de inverno. É certo, hai que aclarar que os invernos son diferentes: en Crimea ou en Sochi, as temperaturas raramente caen a eses valores extremos que ocorren en Novosibirsk ou Yakutsk.

Tomemos o tipo máis común nas nosas condicións climáticas: 10W-40. O número dez indica que a viscosidade do aceite a unha xeada de menos 25 graos (para obter esta cifra, cómpre restar 35 de dez) alcanza o seu valor máximo cando aínda é posible arrancar o motor con seguridade.

Tamén hai un índice de bombeo, que determina a temperatura do aire máis baixa á que a bomba aínda poderá bombear aceite ao sistema. Para descubrir esta temperatura, cómpre restar corenta do primeiro díxito: para 10W-40 obtemos un valor de menos 30 graos. Así, este tipo de aceite é axeitado para aqueles países onde nunca fai máis frío que 25-30 graos baixo cero.

Se falamos do segundo díxito da marca - 40 - entón determina a viscosidade cinemática e dinámica a +100 e +150 graos, respectivamente. A densidade do aceite é canto maior sexa este indicador. O aceite 10W-40, non obstante, como todo o demais, na denominación do cal está presente a letra W, é apto para todo tipo de tempo e úsase a temperaturas medias de -30 a +40. Para aqueles motores que teñan a metade da súa vida útil, recoméndase utilizar aceites onde o índice de viscosidade a altas temperaturas sexa 50 - 10W-50 ou 20W-50.

Táboa de viscosidade.

Se falamos de aceites para engrenaxes, entón hai unha escala de designación especial, que non tocaremos, só diremos que canto máis baixo sexa o primeiro díxito da marca, máis baixas temperaturas o aceite pode conservar as súas propiedades. Por exemplo, 75W-80 ou 75W-90 pódense usar a temperaturas de -40 a +35, e 85W-90 - de -15 a +40.

Como elixir o aceite pola viscosidade?

Ao elixir o aceite de motor para un modelo en particular, cómpre prestar atención a unha serie de designacións: tipo de motor, tipo de vehículo, viscosidade - diésel / gasolina, inxector / carburador, pasaxeiro / camión, etc. Todo isto adoita indicarse na etiqueta. Ademais, hai aceites recomendados polo fabricante, non descoidan estas directrices, xa que o motor está deseñado para un certo nivel de viscosidade.

Dado que Rusia ten unha diferenza de temperatura estacional moi grande, cómpre escoller exactamente aqueles aceites axeitados para as súas condicións climáticas. Por exemplo, a baixas temperaturas, aínda que non sexan moi extremas, será máis fácil arrancar o motor se se enche aceite 5W-30, xa que conserva as súas propiedades de rendemento a temperaturas de ata -40.

Se as temperaturas medias anuais están no intervalo de -20 a +20, entón non necesitas crear algo especial e usar aceite multigrado 10W-40, 15W-40, ben ou 10W-50, 20W-50. para motores "cansos".

Probas dalgúns aceites de motor e o seu rendemento.

Cargando ...