Yamaha YBR125

É como un capuchino perfumado no que se admira en paz e le as últimas chismes do xornal mentres a cidade esperta lentamente antes dun agradable día de verán. YBR confía na probada fórmula do automobilismo de categoría inferior. Un cadro de aceiro sinxelo cunha distancia entre eixes curta (o que facilita a súa guía) está equipado cunha probada unidade de catro tempos de 125 cbm que non require ningún custo de mantemento por parte do propietario máis alá dun cambio de aceite e que se espera que sexa moi longa vida.

Úsase como chisqueiro, non contamina o ambiente e ten un efecto calmante co seu zumbido tranquilo. É certo, ás veces queriamos unha velocidade de máis de 100 km / h, pero para circular pola cidade e os seus arredores, isto foi suficiente para divertirse. Acelera do semáforo ao semáforo o suficientemente rápido como para que non houbera tensión para adiantar aos coches, que atravesaban as principais arterias da cidade. Aínda que isto poida parecer caduco a primeira vista, Yamaha tamén se ocupou da seguridade e equipou o YBR con freos de disco razoablemente robustos.

Ademais dun retorno nostálxico aos anos 500 e XNUMX, o deseño clásico tamén ofrece asentos cómodos tanto para o condutor como para o pasaxeiro dianteiro. E por un prezo pouco inferior a XNUMX mil, non podes acusalo de ser demasiado caro. YBR é simplemente incrible. Valentino Rossi probablemente estaría encantado de ir con el.

Prezo do modelo base: 499.000 prazas

motor: 4 tempos, monocilíndrico, arrefriado por aire. 124 cm3, 10 CV (7 kW) a 6 rpm, 7.800 Nm a 10 rpm, carburador, el. lanzamento

Transferencia de enerxía: Caixa de cambios de 5 velocidades, cadea

Suspensión: tenedor telescópico clásico na parte dianteira, dobre na parte traseira

Pneumáticos: dianteiro 2.75-18, traseiro 90/90 R 18

Freos: disco frontal 1-diámetro de disco 245 mm, tambor traseiro 130 mm

Distancia entre eixes: 1.290 mm

Altura do asento desde o chan: 780 mm

Depósito de combustible: 12

Peso seco: 106 kg

Representante: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, teléfono: 07/492 18 88

GRAZAS E PARABÉNS

+ prezo

+ funciona relaxante

+ pouco esixente á condución

- Potencia do motor

- Velocidade final

Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić (modelo cunha camisa hawaiana: Petr Slavich)