Inmovilizador "Ghost": descrición, instrucións de instalación
Contido
Os inmovilizadores non só apagan o motor cando se tenta acceder non autorizado, senón que proporcionan protección multifactorial; algúns modelos incluso inclúen o control da porta mecánica, o capó e os bloqueos dos pneumáticos.
O inmobilizador é un compoñente da complexa protección do coche contra o roubo. As variantes deste dispositivo funcionan de forma diferente, pero teñen o mesmo principio de funcionamento: non permiten que o coche arranque sen a identificación necesaria.
No sitio web oficial do inmobilizador Ghost preséntanse nove opcións para este tipo de protección antirroubo.
As principais características técnicas dos inmobilizadores "Ghost"
Nesta táboa indícanse as características técnicas xerais de todos os modelos do inmobilizador Ghost.
| Voltaxe | 9-15V |
| Rango de temperatura de funcionamento | dende -40 оC a +85 оС |
| Consumo en modo standby/traballo | 2-5 mA / 200-1500 mA |
Tipos de sistema de seguridade "Ghost"
Ademais dos inmobilizadores, a web oficial da empresa Ghost presenta alarmas, balizas e equipos de protección mecánica, como bloqueadores e peches.
Páxina oficial da empresa "Prizrak"
Os inmovilizadores non só apagan o motor cando se tenta acceder non autorizado, senón que proporcionan protección multifactorial; algúns modelos incluso inclúen o control da porta mecánica, o capó e os bloqueos dos pneumáticos.
Etiqueta de radio "Ghost" Slim DDI 2,4 GHz
A etiqueta do inmobilizador Ghost é un dispositivo portátil de liberación de pechaduras, que se usa máis habitualmente nun chaveiro de coche. A unidade base "recoñece" a etiqueta intercambiando sinais con ela, despois de que lle permite ao propietario iniciar o coche.
A etiqueta de radio "Ghost" Slim DDI encaixa con dous inmobilizadores: "Ghost" 530 e 540, así como unha serie de alarmas. Este dispositivo usa cifrado multinivel, o que fai practicamente imposible piratear tal etiqueta.
Que significa autenticación de dobre bucle?
Segundo as instrucións do inmobilizador Ghost, a autenticación de dobre bucle, que se usa en todos os modelos, significa que o bloqueo pódese desbloquear mediante unha etiqueta de radio ou manualmente introducindo un código PIN.
O sistema de seguridade tamén se pode configurar para que o desbloqueo se realice só despois de pasar os dous niveis de autenticación.
Modelos populares
Da liña de inmobilizadores Prizrak, os modelos máis instalados son os modelos 510, 520, 530, 540 e Prizrak-U, que combinan un conxunto suficiente de funcións a un prezo accesible.
Inmovilizador "Ghost" 540
Os dispositivos da serie 500 teñen características similares (as instrucións para usar os inmobilizadores Ghost 510 e 520 combínanse nun só), pero difiren na presenza de funcións adicionais para os modelos máis caros.
As características comparativas móstranse a continuación:
| Pantasma-510 | Pantasma-520 | Pantasma-530 | Pantasma-540 | |
| Unidade central compacta | Ten | Ten | Ten | Ten |
| Etiqueta de radio DDI | Non | Non | Ten | Ten |
| Protección mellorada contra a intercepción do sinal | Non | Non | Ten | Ten |
| Modo de servizo | Ten | Ten | Ten | Ten |
| Tecnoloxía PINtoDrive | Ten | Ten | Ten | Ten |
| Mini-USB | Ten | Ten | Ten | Ten |
| Bloqueo do motor sen fíos | Ten | Ten | Ten | Ten |
| Pechadura do capó | Ten | Ten | Ten | Ten |
| relé sen fíos pLine | Non | Ten | Non | Ten |
| Autenticación de dobre bucle | Non | Non | Ten | Ten |
| Sincronización do relé e da unidade principal | Non | Ten | Non | Ten |
| Tecnoloxía antihijack | Ten | Ten | Ten | Ten |
Ghost-U é un modelo económico con menos funcións: de todas as que aparecen na táboa, este dispositivo só ten unha unidade central compacta, a posibilidade dun modo de servizo e tecnoloxía de protección AntiHiJack.
Inmobilizador Ghost-U
A función PINtoDrive protexe o coche de intentos non autorizados de arrancar o motor solicitando cada vez un PIN, que o propietario establece ao programar o inmobilizador.
Vantaxes
Algunhas vantaxes (como a autenticación de dous bucles ou o modo de servizo) aplícanse a toda a liña de dispositivos desta empresa. Pero hai algúns que só están dispoñibles para algúns modelos.
Protección de apertura de capó
Un bloqueo incorporado instalado na fábrica non sempre pode soportar a forza, por exemplo, a apertura cunha palanca. O bloqueo electromecánico antirroubo é un dispositivo de protección mellorada contra intrusos.
Os modelos 540, 310, 532, 530, 520 e 510 teñen a capacidade de controlar un bloqueo electromecánico.
Operación cómoda
Despois de instalar o dispositivo e configurar o seu funcionamento no modo "Predeterminado", o propietario do coche non terá que realizar ningunha acción: é suficiente ter unha etiqueta de radio contigo, que desactivará automaticamente o inmobilizador cando te achegues ao coche.
Protección de varilla
O método de "varilla" (ou "chave longa") que se usa para secuestrar é interceptar o sinal da etiqueta de radio e transmitilo ao inmobilizador desde o propio dispositivo do secuestrador.
O método "Fishing Rod" para roubo de coches
Os inmobilizadores de pantasmas usan un algoritmo de cifrado dinámico que fai imposible interceptar o sinal de radio.
Modo de servizo
Non é necesario transferir a etiqueta RFID e o código PIN aos empregados do servizo e, polo tanto, comprometer o inmobilizador; é suficiente con transferir o dispositivo ao modo de servizo. Unha vantaxe adicional sería a súa invisibilidade para os equipos de diagnóstico.
Seguimento de localización
Podes controlar a localización do coche a través dunha aplicación móbil que funciona en conxunto con calquera sistema GSM Ghost da serie 800.
Inhibición de arranque do motor
Para a maioría dos inmobilizadores Ghost, o bloqueo prodúcese ao romper o circuíto eléctrico. Pero os modelos 532, 310 "Neuron" e 540 implementan a inhibición usando o bus CAN dixital.
Inmovilizador "Ghost" modelo 310 "Neuron"
Ao usar este método, o dispositivo non require unha conexión por cable; polo tanto, faise menos vulnerable aos secuestradores.
Alarmas controladas por smartphone
Só as alarmas de tipo GSM están sincronizadas coa aplicación móbil; neste caso, úsase o teléfono intelixente en lugar do chaveiro. Os sistemas escravos non teñen a capacidade técnica para traballar coa aplicación.
Limitacións
Varios sistemas de protección contra roubos de coches poden ter os seus inconvenientes, pero a maioría das veces isto aplícase a calquera sistema sen referirse específicamente á empresa Ghost:
- Os propietarios observan a descarga rápida das baterías no mando da alarma.
- O inmobilizador ás veces entra en conflito con outros sistemas electrónicos do coche - é mellor comprobar a información antes de comprar. Coa autenticación de dous bucles, o propietario pode simplemente esquecer o código PIN e, a continuación, o coche non poderá iniciarse sen especificar o código PUK ou contactar co servizo de asistencia.
Aplicación móbil
A aplicación móbil Ghost está dispoñible para plataformas iOS e Android. Está sincronizado co sistema GSM e permítelle utilizar o seu teléfono intelixente para controlar o sistema de seguridade.
Instalación
A aplicación pódese descargar desde AppStore ou Google Play, e todos os compoñentes necesarios instalaranse no teu smartphone automaticamente.
Instrucións de uso
A aplicación só funciona cando tes acceso á rede. Ten unha interface amigable e intuitiva que ata un usuario sen experiencia pode descubrir facilmente.
Capacidades
A través da aplicación, pode recibir alertas sobre o estado da máquina, controlar o estado de alarma e seguridade, bloquear o motor de forma remota e rastrexar a localización.
Aplicación móbil "Ghost" para xestionar alarmas GSM
Ademais, hai unha función de arranque automático e quecemento do motor.
Instrucións de instalación do inmovilizador
Podes confiar a instalación do inmobilizador aos empregados do servizo de automóbiles ou facelo ti mesmo segundo as instrucións.
Para instalar o Ghost immobilizer 530, utilízase o esquema xeral de conexión de dispositivos da serie 500. Tamén debe utilizarse como instrucións de instalación para os modelos 510 e 540:
- Primeiro cómpre instalar a unidade do dispositivo en calquera lugar oculto da cabina, por exemplo, debaixo da moldura ou detrás do panel de control.
- Despois diso, de acordo co circuíto eléctrico xa mencionado, debes conectalo á rede de a bordo do vehículo.
- Ademais, dependendo do tipo de inmobilizador utilizado, instálase un compartimento do motor con cable ou un controlador sen fíos. Por exemplo, segundo as instrucións do inmobilizador Ghost 540, bloquea o uso do bus CAN, o que significa que o módulo deste dispositivo será sen fíos.
- A continuación, aplique tensión ao dispositivo ata que se produza un sinal sonoro intermitente.
- Despois diso, o inmobilizador sincronizarase automaticamente coa unidade de control do vehículo - isto levará uns minutos.
- Dentro de 15 minutos despois da instalación, o bloqueador debe ser programado.
Esta instrución tamén se pode usar para o inmobilizador Ghost-U, pero para este modelo o dispositivo terá que estar conectado segundo un circuíto eléctrico diferente.
Conclusión
Os inmobilizadores modernos son o máis fáciles de instalar e usar. O nivel de protección antirroubo que teñen tamén é unha orde de magnitude superior ao dos dispositivos da xeración anterior.
O custo destes dispositivos depende na maioría das veces do nivel de protección e da complexidade da instalación.
