Este é o ute máis tolo de China? A pistola Great Wall de baixa altura trae de volta o rendemento na rúa ao estilo de Ford e Holden.

Este é o ute máis tolo de China?

Great Wall, ou GWM, presentou, sen dúbida, o coche máis tolo de China coa introdución dun novo vehículo de carrocería ancha e baixa que lembra un retorno ao rendemento na rúa que antes era dominado polos vehículos propulsados ​​por Ford e Holden V8.

Presentado como un "concepto de superdeportivo pick-up" pero aínda non nomeado oficialmente, o novo ute presenta un kit de carrocería para limpeza de asfalto, tubos de escape cuádruples, un difusor traseiro, bengalas de defensa moi acampanadas e unha carrocería ancha. como aliaxes xigantes con borde de ouro que foron pechadas de golpe.

A marca pediu aos seus fans que poñan un nome ao novo modelo a través dunha publicación oficial en Twitter que di: "Liñas audaces e novo deseño, isto é o que supón unha camioneta superdeportiva! Pero como debemos chamalo? Queremos pedirvos a vosa axuda para nomear o noso novo modelo".

Pero cun catálogo de marcas máis amplo que inclúe nomes como "Big Dog" e "King Kong", podes apostar por que calquera apelido asociado a esta nova camioneta será algo fóra do común.

GWM Low Rider está equipado con aliaxes con bordo dourado.

E parece bastante épico, pensamos. O que non sabemos, con todo, é o que o alimenta, xa que GWM aínda non confirmou as especificacións do motor nin abriu o capó para que puidésemos botarlle unha ollada descarada.

Pero sabemos que teñen acceso a un motor de gasolina V6 de dobre turbo chamado Great Wall 6Z30. O par máximo deste motor de 500 Nm xa se alcanza a 1500 rpm, e a potencia máxima de 260 kW alcánzase a 6000 rpm. Ou iso, ou quedará co seu turbodiésel de 2.0 litros que xa coñecemos.

O tempo dirá isto.