Idea errónea: "Un coche diésel é máis eficiente que un coche de gasolina".
Dado que o rendemento dun coche diésel e dun coche de gasolina é diferente, o rendemento que se pode esperar dos dous motores tampouco é o mesmo. Pero que significa exactamente "produtividade"? Sábese que cun volume de traballo igual e características idénticas, un coche diésel ten certas vantaxes sobre un de gasolina.
É certo: "Un coche diésel é máis eficiente que un coche de gasolina"?
VERDADE!
Un motor de gasolina e un motor diésel non funcionan do mesmo xeito. A composición dos combustibles non é a mesma, aínda que ambos son derivados do petróleo. V queima non se fai do mesmo xeito, porque o gasóleo non precisa aceso e pode acenderse espontaneamente grazas a unha única compresión de aire.
Isto explica a diferenza de rendemento entre os motores diésel e de gasolina coa mesma cilindrada. Pero o que se chama rendemento depende en realidade de varios criterios:
- Le saída motor;
- Le unha parella motor;
- La capacidade motor.
A eficiencia do motor está relacionada co consumo de combustible. É a relación entre a enerxía subministrada ao motor e a enerxía mecánica devolta. O aumento da eficiencia do motor limita aínda máis as perdas de enerxía.
Nun motor diésel, a relación de compresión é dúas ou tres veces maior... Isto permítelle ter un mellor rendemento mentres usa menos combustible. O motor diésel comprime menos aire.
O par e a potencia do motor dependen das características do motor, incluíndo o modo da súa combustión. A combustión exitosa aumenta o par motor, dándolle ao diésel unha vantaxe sobre a gasolina. A potencia do motor é xerada pola rápida rotación do motor e é utilizada principalmente pola gasolina.
O gasóleo contén máis enerxía que a gasolina, polo que emite menos CO2 por litro. En xeral, as pickups diésel son mellores. Non obstante, tamén é menos flexible e máis ruidoso. No tempo frío, un coche diésel tamén se reinicia peor, mesmo con bujías incandescentes.
