Por que moitos propietarios de coches eliminan o revestimento de plástico do motor?
Todo o que se fai nos coches polo fabricante de automóbiles faise por unha razón. Calquera cousa de goma, xunta, parafuso, selante e plástico incomprensible é necesaria aquí para algo. Non obstante, o que lles parece bo aos enxeñeiros non sempre é conveniente para os propietarios de coches. E algúns deles eliminan audazmente o elemento que non necesitan. Ademais, aínda non afecta a velocidade do coche. O portal AvtoVzglyad descubriu por que os condutores tiran, por exemplo, unha tapa de plástico do motor.
As condicións meteorolóxicas en Rusia deixan moito que desexar a maior parte do ano. E isto significa que os coches destinados ao noso mercado están cheos de opcións para suavizar certos inconvenientes asociados ao clima e á peculiaridade da infraestrutura viaria. Tomemos, por exemplo, unha superposición de plástico no motor.
Cando se inspecciona un coche, sempre é bo mirar debaixo do capó. Aquí é onde podes gozar verdadeiramente do xenio da enxeñería, contemplando os pesados compoñentes e conxuntos que poñen en marcha o coche. Fíos de alimentación, colector, motor, xerador, motor de arranque, rolos de transmisión e correas ... - un pregúntase como é posible embalar todo isto nun compartimento do motor tan limitado. Non obstante, para iso están os enxeñeiros. E para que todo pareza bonito, os deseñadores están implicados no proceso, cos que ás veces é moi difícil para os enxeñeiros atopar unha linguaxe común.
A tapa de plástico do motor é un fermoso accesorio en canto ao deseño. De acordo, o ollo alégrase cando non te miran os fíos pelados desde o compartimento do motor, senón unha cuberta en relevo de cor negra como un reluciente logotipo da marca. Recordo que antes esta era a prerrogativa dos caros coches estranxeiros. Hoxe, a tapa do motor converteuse nun accesorio de moda para os coches dun segmento económico. Ben, os chineses adoptaron esta tendencia aínda antes que outros.
Non obstante, facer fermoso o compartimento do motor non é a única tarefa do revestimento de plástico. Aínda así, en primeiro lugar, este é un elemento funcional que, segundo os enxeñeiros, debería cubrir as partes vulnerables do motor da sucidade que voa a través da reixa do radiador. Non obstante, algúns controladores prefiren eliminalo. E hai razóns para iso.
Entre os condutores hai moitos afeccionados para reparar o coche pola súa conta. Ben, gústalles botar man da tecnoloxía: cambiar velas, aceite, filtros, todo tipo de fluídos técnicos, comprobar se as conexións e os terminais son fiables, se hai manchas. E cada vez, incluso durante unha inspección ordinaria, quitar a tapa de plástico, especialmente cando o coche está lonxe de ser novo, é simplemente un inconveniente: xestos adicionais, podes ensuciar as mans. E, polo tanto, unha vez retirada esa superposición, xa non a devolven ao seu lugar, senón que a venden ou a deixan coller po no garaxe. Ao final, para algúns modelos de coches, estas carcasas son como unha obra de arte: podes colgalas na parede e recollelas.
Non obstante, aínda recomendamos que ao mercar un coche usado, verifique con antelación se debe haber protección de plástico no seu motor. Se fose necesario e o vendedor non cho proporcionou, este é un motivo para esixir un desconto.
