Roda dianteira atascada (dereita, esquerda)
Os condutores adoitan enfrontarse a tal problema que unha das rodas dianteiras non xira. Pode haber unha gran cantidade de razóns para iso: desde o funcionamento banal do diferencial (por exemplo, no inverno, cando a roda esquerda escorrega no xeo e a dereita está bloqueada) ata as avarías máis graves do sistema de freos.
A razón máis común para que as rodas dianteiras non xiren libremente é que as pastillas de freo non soltan o disco. Para comprender a causa de tal mal funcionamento, cómpre considerar como funciona o sistema de freos, é dicir, os seus compoñentes: a pinza, o cilindro da roda e as pastillas de freo.
As pastillas de freo están dentro da pinza, que está montada no disco. O cilindro mestre de freo é o encargado de comprimir e expandir as pastillas. O seu pistón ponse en movemento, aumentando así a presión do líquido de freos, entra nos cilindros das rodas, o que pon en marcha a transmisión do freo. A desvantaxe dos freos de disco é que a sucidade pode entrar facilmente debaixo da pinza e nas varillas dos cilindros. Isto é especialmente evidente no inverno, cando toda esta sucidade se conxela tanto nas varillas dos cilindros como nos resortes encargados de devolver as pastillas á súa posición orixinal.
Podes desfacerte deste problema quitando a pinza e limpando de sucidade. Ademais, debe facerse o antes posible, xa que o problema pode producir unha avaría do propio disco de freo, que estala debido á fricción constante e ao sobreenriquecido. Non sen razón, aquelas persoas que se queixan de que a súa roda dianteira está atascada afirman que fai moita calor.
Normalmente, tal problema ocorre despois da freada: a roda non frea. Aínda que esta pode non ser a única razón. Por exemplo, os rodamentos das rodas están constantemente baixo unha carga pesada e poden desmoronarse co paso do tempo, como o demostra un golpe na roda e un son desagradable. Pode substituír os rodamentos no cubo vostede mesmo ou nunha estación de servizo. Compre só pezas de recambio orixinais que estean aprobadas polo fabricante. Comprobe o eixe do rodamento: a pista interior debe estar firmemente no seu lugar e non tambalearse.
Se xa experimentou tal problema, entón a mellor solución sería comprobar o estado de todos os compoñentes do sistema: o cilindro principal do freo, os cilindros das rodas, as guías de pinzas, os resortes das pastillas, as pastillas de freo en si. Se non é posible resolver o problema simplemente substituíndo os puños e eliminando a sucidade, entón tes que ir á estación de servizo.
Cargando ...
