Substitución da tapa do asento da motocicleta

Cambiar a tapa de unha motocicleta é moi caro se quere contactar co fabricante. Este custo apaga a moitos ciclistas cuxa sela está danada por desgaste, mal tempo ou por un intruso na rúa. Por iso, explicareiche como cambiar manualmente a tapa da motocicleta.

Como substituír a tapa do asento da motocicleta? Como cambias e instalas ti a tapa da sela? 

Descubra o noso tutorial paso a paso sobre como substituír a tapa do asento da moto como un profesional.    

Material necesario para substituír a tapa do asento da motocicleta

Tómese o seu tempo, aínda require preparación, aínda que o material necesario sexa básico. Necesitarás:

• Grapadora (con grapas, por suposto): esta é a ferramenta máis importante, así que aconséllolle que confíe e opte por un modelo de gama media. Evita as frecuencias baixas, sería unha pena que teñas problemas para grapar a túa nova tapa.
• Desaparafusador plano: isto permitiralle desprender a tapa antiga.
• Cortador (no peor dos casos, tesoiras): corta o exceso.
• Unha funda para moto (sería unha pena esquecela): a elección na tenda será estupenda. Para evitar cortes, elixe un modelo que coincida coa túa sela. Atopalos a calquera prezo, a parte inferior custa uns 30 euros.
• Segunda persoa (opcional): isto non é necesario, pero descubrirás que a montaxe será moito máis interesante. Non haberá moitas dúas mans.

Todas as etapas de reposición da funda do asento da motocicleta

O seu equipo está listo, desmontando a sela, pode proceder a substituír a súa tapa.

Elimina as grapas

Coloque a sela nas costas e retire todos os clips usando un desaparafusador plano. Se atopas que se repite esta operación, isto é normal. Este paso permitiralle eliminar a tapa antiga. Unha vez retirada, toque a goma espuma na sela. Se está mollado, recomendo o secado por soprado.

Axusta a nova tapa

Rush será o teu peor inimigo. Antes de comezar a grapar, tómese un momento para axustar a tapa correctamente. Cando remates, podes volver poñer a tapa nas costas e mantela firmemente por diante. A costura comezará aquí.

Cosendo unha nova tapa

Comeza fixando a parte frontal da sela. Coloque as grapas a uns milímetros de distancia. Fai a mesma manobra pola parte traseira da sela. Non é necesario tirar demasiado, observe as medidas tomadas ao axustar a tapa.

Agora podes comezar a grapar. Comecemos polos cóbados traseiros e imos avanzando. Tómate o teu tempo, agora é o momento de usar o teu segundo par de mans. Este paso é importante para manter a sela libre de engurras. Aliña as grapas o mellor posible.

Cortar o exceso de revestimento

En xeral, debería haber algúns bordos elevados. Recórteas cun coitelo ou tesoiras. Entón podes volver colocar a sela na túa moto e admirar o teu traballo.

Consellos para unha perfecta montaxe do seu novo estoxo

Aquí tes algúns consellos para crear a sela perfecta.

Use unha pistola de calor

Podes usar unha pistola de calor antes de grapar no lateral. Ten coidado de non quentar demasiado, isto darache o axuste perfecto para a túa sela.

Volve poñer ou cambiar a escuma

A escuma da moto non se cambia cada semana. Esta é unha oportunidade para aproveitar a oportunidade de cambiar a escuma se a súa sela é incómoda. Podes atopar motocicletas Yamaha no mercado por uns 50 euros.

Escolla a grapadora axeitada

Unha grapadora é unha ferramenta indispensable para esta manipulación. Asegúrese de que as grapas non sexan demasiado longas. O tamaño recomendado é de 6 mm, por enriba do cal corre o risco de perforar o asento. Pódense atopar nas tendas por uns 20 euros. Opta por grapas de aceiro inoxidable para evitar a oxidación.

Se non confías nas túas habilidades, sempre podes pedir a alguén que cambie de sela. Recomendo ir a un sellador, este é un lugar ideal e é especialmente adecuado para esta manipulación. Úsanse para cambiar as tapas da sela (ou engadir goma espuma). Se cambias a tapa do asento da moto, non dubides en compartir as túas fotos.