Substitución do sensor de golpe no Priore coas súas propias mans

O sensor de golpe comezou a instalarse en todos os vehículos de inxección VAZ, e o Lada Priora non é unha excepción. Pero se antes, nos motores normais de 8 válvulas, o sensor estaba situado no campo de visión e era fácil chegar a el, agora en 16 cl. os motores son diferentes.

En principio, o sensor de detonación tamén permaneceu no mesmo lugar do bloque de cilindros, nas inmediacións do pescozo da varilla para comprobar o nivel de aceite do motor. Pero dado o deseño do tren motriz de 16 válvulas, chegar ao DD é un pouco máis difícil.

A seguinte foto mostrará a súa localización, cando se ve desde abaixo, despois de eliminar a protección do motor:

Para velo con máis claridade, poñerei a continuación un exemplo de 8 cl. motor, xa que, de feito, a localización é semellante:

Como podes ver, basta con desenroscar só un parafuso cunha chave 13 e retirar o sensor. Por suposto, primeiro debes desconectar a alimentación premendo o clip metálico do enchufe, como se mostra na seguinte foto:

[colorbl style="red-bl"]Para chegar ao sensor de golpe en Priora e outros VAZ con 16 cl. motores, é mellor facelo desde abaixo, quitando a protección do motor, ou polo menos - desenroscar e dobrar a súa parte dianteira.

Aínda que, se tes as mans delgadas, podes facelo todo por arriba, pero tes que traballar un pouco e ensuciarte, xa que practicamente non hai espazo para esas manobras. O prezo dun novo sensor para Lada Priora é duns 25-300 rublos. A instalación realízase en orde inversa.