Substituíndo o DMRV da Grant coas súas propias mans

O sensor de fluxo de aire masivo dos coches Lada Grant pode servir correctamente durante todo o seu período de funcionamento, ata unha quilometraxe de 300 km. Esta non é unha teoría, senón a experiencia persoal de moitos propietarios que manexaban con eses motores (000 1,6 cl) como unha carreira sen unha única substitución de DMRV.

A principal razón pola que falla este sensor de aire é culpa dos propios propietarios. Por que está a suceder isto? A resposta é sinxela: a substitución prematura do filtro de aire leva á falla do DMRV. Polo tanto, é mellor cambiar o filtro coa maior frecuencia posible, e é suficiente facelo polo menos unha vez cada 10 km, porque custa un centavo e o prezo do sensor é 000 veces máis caro e pode chegar aos 20 rublos, dependendo de o fabricante.

Se aínda non tes sorte e hai que substituír esta peza, esta reparación realízase de forma sinxela, para iso só necesitas:

• destornillador de cruz
• 10 cabezas de enchufe
• Manivela ou trinquete

A orde de realización deste traballo é a seguinte. Primeiro cómpre desconectar o conector do arnés de alimentación do sensor de fluxo de aire masivo.

Despois diso, soltamos o parafuso da abrazadeira do tubo de entrada que conecta o sensor co acelerador:

E entón levamos o tubo de ramal ao lado para que non interfira co traballo posterior:

Agora só tes que desaparafusar os dous parafusos cos que o DMRV está unido á carcasa do filtro de aire:

E retire o sensor, xa que non hai máis fixadores e pódese quitar libremente sen esforzo innecesario:

Agora queda comprar un novo sensor de fluxo de aire masivo, que non che custará tan barato, e substituílo. A instalación realízase en orde inversa.